Re: [新聞] 基隆捷運北市端僅1.45公里林右昌批柯

看板Gossiping作者t21 (t21)時間2年前 (2021/10/29 22:13)推噓9(10推 1噓 5→)

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基隆捷運就是開個支票騙騙選票呀。基隆輕軌先騙一次，現在改成基隆捷運再騙一次。最近的又有新聞出來了。說基隆到八堵可能做高架。做高架，那蓋高架時，台鐵基隆八堵這一段，要不要先暫時停止營運？事實就是八堵到基隆這一段就只能二選一不是臺鐵留着不然就是台鐵拆掉蓋捷運。有人分析過了。如果基隆捷運只到八堵，有蓋等於沒蓋。台鐵的基隆到台北約50分。還是直達台北車站。票價自強號64元。基隆捷運如果是要到八堵轉車。基隆先到八堵，後轉搭捷運到南港展覽館或南港車站然後再轉到台北。時間至少50分起跳，還沒算入南港轉乘台北的時間。票價和台鐵也是半斤八兩。誰他媽的白痴會去搭基隆捷運轉來轉去。還有台鐵的北宜直鐵蓋好後，其實台北到基隆的火車就可以增加班次了。有個新聞有訪問到幾個基隆的阿婆和阿伯如果要到八堵再轉車，他說那我直接坐客運直達台北就好了。阿婆和阿伯都知道寧願花時間搭直達車。就你林右昌不知道？最後一個問題，如果真的是拆台鐵，蓋捷運，台鐵暫停營運，這中間的交通黑暗陣痛期，民眾有辦法接受嗎？還有580億的錢，到底是不是真的不重要。因為最新的預算425億。只是這八堵到台北這一段的預算。 https://www.google.com/amp/s/news.housefun.com.tw/news/article/amp/629047315276.html 民眾黨立委蔡壁如也痛批，基隆捷運425億元方案，尚未包括八堵到基隆(交通部估算約72.8億元)及改走基隆市區路線所需車站、出入口用地等，可能所需成本，未來經費可能變變變，民進黨繼續騙騙騙。基隆到八堵這一段要多少錢還不知道。加起來至少也要500億以上。還有台北段的問題，只是自己蓋不起來牽拖。結論。基隆捷運就是開支票再次騙選票用的。不過塔綠班還是很吃這一套。嘻嘻。對了。聽說最近很多迴力鏢。不知道市長要不要下臺總統要不要道歉？ https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/1121056 捷運到基隆跳票　林右昌：馬英九應道歉張通榮要下台 Byngelina Pan, Taiwan News, Staff Reporter 2009/11/30 00:00 民進黨基隆市長候選人林右昌， 30日今天針對昨天張通榮的晚會，馬英九說若台鐵捷運化還不足以滿足通勤需求，再考慮興建捷運，這是馬總統公開否定張通榮的政見，也間接間實，之前多次選舉所承諾的「捷運延伸基隆」、「內湖線、汐止線延伸基隆」根本是一場騙局，馬英九應該為此道歉，張通榮應下台負責。林右昌說，馬英九與張通榮，都應該要為政見跳票，向基隆人道歉，兩年半前的基隆市長補選、國民黨提名的張通榮，說捷運兩年內開工，馬英九總統多次承諾的捷運延伸基隆，張通榮市長在27日的政見會，還再說兩年內會開工，這根本就是蓄意有計畫的詐欺。林右昌抨擊，馬英九、張通榮根本就是「馬桶兄弟」騙票集團，捷運沒來，商港建設費也不還，吃基隆人夠夠，基隆人不能再繼續給馬英九和張通榮機會，要改變基隆，市長要先換人。 2009/11/30 引述《oginome (荻野目洋子)》之銘言： : 1.媒體來源：自由時報 : 2.記者署名：俞肇福／基隆報導 : 3.完整新聞標題： : 基隆捷運北市端僅1.45公里 : 林右昌批柯文哲：亂批亂扯根本是「尾巴搖狗」 : 4.完整新聞內文： : 基隆市長林右昌今天在基隆市議會進行施政報告，由於林右昌 : 和台北市長柯文哲近日為了基隆捷運隔空互嗆，議員要求林右昌做 : 說明；林右昌說，柯文哲有許多的意見，最主要是因為他也戳破柯 : P的謊言，對基隆捷運的推動要端正視聽，絕對不容許有心人?黑、 : 亂扯。還指柯「見笑轉生氣」，亂批亂扯，根本是「尾巴搖狗」。 : 林右昌表示，這件事情起因是因柯市長拋出580億元的議題而起， : 大家要記得，後來他戳破根本沒有580億元這事情。另外，柯市長日 : 前講，去年四長會議要開會之前，他對基隆捷運要從輕運量升級中 : 運量完全不知情，但事後證明他是知情的，「後來就見笑轉生氣，亂 : 批亂扯」，這事實必須要還原。 : 林右昌說，基隆捷運的建設講了2、30年，在他任內的推動有幾個 : 重大進展。首先以前是基隆地方自己規畫推動，後來變中央部會交通部 : 規畫推動；第二、從一開始輕運量系統透過中央整合協調，升級中運量 : 系統；第三、從過去基隆市單獨推動，到現在新北市、基隆市合作整併 : 來推動，汐東線和基隆捷運整合；第四、對基隆市來說最困難的就是經 : 費的問題，過去在談基隆捷運基隆市至少要出200億元，現在中央全額支 : 持，這是他任內歷史性的進展。 : 林右昌並說，基隆捷運實際上是新北市和基隆市的捷運建設，在台 : 北端只有1.45公里，非常的短，為什麼會跟台北市有關，是因為基隆捷 : 運要連結到大台北的捷運路網，所以要解決到南港端的問題。當柯市長 : 提出並且堅持在南港端要地下化，要增加延伸到南港車站，交通部才出 : 面整合協調相關意見，經費也大幅提升，中央也願意買單。 : 林右昌指出，至於基隆捷運在新北及基隆路線要怎麼走，這是基隆 : 市和新北市的權責，新北市長和基隆市長必須站在地方的需求來規畫新 : 北端和基隆市的路線，這部分無涉台北市，交通部不需要和台北市協商， : 更不需取得台北市同意。未來工程進行及營運，大家已有默契交給新北。 : 林右昌還說，大家達成的共識，是交通部和台北市的共識，交通部和新 : 北的共識，交通部和基隆的共識，台北市希望要地下化增加車站，新北 : 市希望汐東線整合，基隆希望捷運升級。至於八堵到基隆端的問題，在 : 交通部推動基隆捷運的構想本來就是分兩階段，南港到八堵先行，八堵 : 到基隆是第二階段，完全不影響到基隆捷運的推動。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/3718789 : 6.備註： : 那乾脆汐止繞過進台北自己直接對接基隆就好，反正台北也才1.45 : 公里一點都不重要嘛，不想讓尾巴搖狗，就剁了尾巴啊。 : 目前汐止到八堵段說建造估計是425億，但這還不包括土地徵收等 : 費用，按照過往經驗中運量的捷運文湖線14公里，核定的工程經費 : 是328億，最後蓋完是650億；另外台中捷運16.7公里，核定的經費 : 是287億，最後蓋完是花了593億，所以目前南港到八堵段目前計算 : 是16.07公里，南港到汐止這1.45公里由台北市和中央平均分擔， : 汐止到八堵由新北市興建和經營，八堵到基隆的部分200億由中央 : 全額買單，林右昌既然聲稱柯市長不要見不得汐止和基隆好，那乾 : 脆汐止和基隆自己好就好了，幹嘛要拖台北下水？ : 而且照過往經驗，預估的425億哪夠.... : 基隆路廊窄小只能台鐵、基捷二選一，有基捷就要廢台鐵，還要多 : 花70億蓋高架，這整條做完沒花個上千億感覺很難啊... : 尾巴搖狗的典故： : 本來是狗(主)搖尾巴(客)，搖到最後變成尾巴搖狗(意思是反客為主) ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A528B. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.40.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1635516825.A.127.html

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s39602104

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Dia149

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ghghfftjack

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