Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車輾過 命危送醫不治

看板Gossiping作者 (未且)時間2年前 (2021/10/20 05:33), 2年前編輯推噓33(73推 40噓 222→)
留言335則, 101人參與, 2年前最新討論串19/43 (看更多)
※ 引述《Gavatzky (My Prince)》之銘言： : 我只看影片 : 留言回文都沒有看 : 我真的不懂為什麼女騎士可以在馬路中央突然減速 : 而且看到最後女騎士不只減速 : 還直接停下來 : 最後外送員才擦撞到 : 外送員真倒楣 : 至於那台違規停車有沒有錯 : 是不是肇事原因 : 交給法官來判了 女騎士： 原本想靠右邊停車，已經緩速了 結果違停轎車突然啟動 選項有：要停、要走、並且判斷違停仔要直走還是要突然變換車道 她有0.2秒決定，她選擇往左一點停下，等前方轎車開走 仔細一看她甚至還沒有壓線跨到左邊車道 Ubereat： 騎士過於靠近前方車輛，所以在前方機車急停時很難反應 選項有：急煞、往左變換車道（左邊貌似空空的）、往右撞前方騎士 他有不到0.1秒決定，下意識地，他決定往空曠的左邊急換車道 後方公車： 速度稍微過快 只能選擇急煞、或急轉彎撞左方汽車（這選項可能導致翻車） 他都做了一點，但還是不幸追撞前方騎士 法官大概會送司機一個應注意未注意，最為倒楣 違停仔： 依道路交通管理處罰條例第 56 條第1項第1款汽車駕駛人在禁止臨時停車處所停車 可處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰。 他是元兇，但可能會被判罰的最低 這個案子裡： - 如果能夠有人不違停 - 如果能夠有「設計良好」的機車專用道 - 如果能夠所有車輛（包括機車與機車之間）都保持足夠距離 - 如果所有車輛在大都市裡都盡量減速到能夠緊急煞車而不撞上前方車輛 那今天就不會多一個車禍死者 我自己認為： 台灣用路人都是靠運氣在駕駛的 我在美國開車二十年 基本上我都要做到「前方突然急停，我必須能夠有足夠時間來急煞」 這個距離約莫等同於我當下時速的三秒行走距離 當然由於我住鄉下，車輛較少，所以這樣是很方便的 有時候旅至LA或Dallas之類的大城市，那開車的精神的耗費程度就成倍提高 在台灣許多的大都市裡，有許多機車亂竄、各種違停、各種差勁的道路規劃 所以我基本上都用走路（靠騎樓裡邊）或搭乘大眾運輸 但這樣「比較貴」，所以我知道大家還是得騎機車出門 總之命只有一條，大家用路千萬小心，保重 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.35.110.130 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1634679180.A.3B9.html
噓
10/20 05:35, 2年前 , 1F
有機車專用道更危險
10/20 05:35, 1F
不知所云
推
10/20 05:35, 2年前 , 2F
不用什麼專用道，只要所有人保持距離
10/20 05:35, 2F
→
10/20 05:35, 2年前 , 3F
就安全，可惜，多數人做不到
10/20 05:35, 3F
要保持距來，我認為在未來的唯一解就只能是車輛自動化 所有交通工具都由電腦處理行走距離與速度
→
10/20 05:37, 2年前 , 4F
駕駛人能夠隨時注意路況的車速 才是最佳
10/20 05:37, 4F
→
10/20 05:37, 2年前 , 5F
車速 不然 都太快
10/20 05:37, 5F
噓
10/20 05:38, 2年前 , 6F
住鄉下就別說嘴了 車多時很難與前車保
10/20 05:38, 6F
→
10/20 05:38, 2年前 , 7F
持距離，何況上下班尖峰時間更難
10/20 05:38, 7F
我懷疑你有沒有真正在尖峰時間開過車，怎麼會無法保持距離？ 鄉下在某些路段也是會塞車的 基本上在尖峰時段會追撞前車的人，通常都是耐心與精神都不夠 所以前面車流一動就亂踩油門，或為了趕時間亂換車道，這種人通常都是車禍主因 當然了，在台灣還有滿滿的違停仔
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10/20 05:38, 2年前 , 8F
隨時注意後方 左右來車 保持距離 這樣
10/20 05:38, 8F
→
10/20 05:38, 2年前 , 9F
機車專用道照樣會有汽車違停
10/20 05:38, 9F
是得我也認為是如此
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10/20 05:38, 2年前 , 10F
自動化的路 還很長 有生之年 未必看得到
10/20 05:38, 10F
噓
10/20 05:39, 2年前 , 11F
10/20 05:39, 11F
道路設計不良，結果你怪到說不用專用道路 隨便舉例：如果你今天在中國就醫，但是被庸醫亂治療，你４８４也要大喊不准有醫院！ 在那無視該配套的法規與各種專業設計，因噎廢食 只能說一句：好的，塔綠班
推
10/20 05:40, 2年前 , 12F
我自己騎車 不太快 前面減速我就減速
10/20 05:40, 12F
→
10/20 05:41, 2年前 , 13F
經過路口一定減速 看完再走
10/20 05:41, 13F
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10/20 05:41, 2年前 , 14F
為什麼? 因為常常有白吃不開燈衝出來
10/20 05:41, 14F
是的，目前解只能是自己慢慢駕駛，隨時注意後方
→
10/20 05:42, 2年前 , 15F
真的都是靠運氣，提前打燈還要鑽到你旁
10/20 05:42, 15F
→
10/20 05:43, 2年前 , 16F
邊的一大堆
10/20 05:43, 16F
記得之前臉書誰做了一張圖： 在那邊說每年台灣就是因為交通事故，死了這一整個大會議廳裡所有的人 一年台灣的兩三千青壯年人口就是這樣死去的 不勝唏噓
噓
10/20 05:44, 2年前 , 17F
台灣的機車專用道=違停專用道ㄅ
10/20 05:44, 17F
所以是台灣的風景守法與否的緣故
→
10/20 05:46, 2年前 , 18F
有機車專用道，除非有用實體分隔島隔超
10/20 05:46, 18F
→
10/20 05:46, 2年前 , 19F
小，不然又不會禁止汽車行駛，隔超小你
10/20 05:46, 19F
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10/20 05:46, 2年前 , 20F
又會看到機車自己硬要鑽來鑽去自摔
10/20 05:46, 20F
是的，所以要有機車專用道的話，則必須全盤考量該道路的設計與落實法規 而不是硬畫出一條路說，好機車走這
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10/20 05:47, 2年前 , 21F
連去休息站倒車進停車位也會有智障來撞
10/20 05:47, 21F
→
10/20 05:47, 2年前 , 22F
你還說你沒倒車雷達嗎？
10/20 05:47, 22F
停車場基本上是停車的人需要注意，不能突然又跑出停車格 有的人停大車是這樣的，他先開進左側停車格 再無視後面車輛，直接倒車入原先的右側停車格 大車在此有錯，必須要注意停車場後面的其他車輛
→
10/20 05:47, 2年前 , 23F
大車限速30，小車限速40
10/20 05:47, 23F
限速只能因為每條道路不同而定 比如我這有一個停車場小小的，車子擠滿後視線極差 裡面規定只能開時速１０公里左右
→
10/20 05:48, 2年前 , 24F
高速公路限速80
10/20 05:48, 24F
噓
10/20 05:49, 2年前 , 25F
馬後炮誰都會
10/20 05:49, 25F
嗯就比如你這種人，看到別人出事都不用去思考為什麼會出事的 希望你一輩子都擁有好運氣
推
10/20 05:49, 2年前 , 26F
我就講一個 什麼車道不是重點 重點是
10/20 05:49, 26F
→
10/20 05:49, 2年前 , 27F
要有人守法啊
10/20 05:49, 27F
還有 277 則推文
還有 73 段內文
推
10/20 11:30, 2年前 , 305F
在台灣 你留安全距離就是給人插車距離
10/20 11:30, 305F
美國其實也是 ※ 編輯: Thozus (45.35.110.130 美國), 10/20/2021 11:38:17
推
10/20 12:21, 2年前 , 306F
限縮檢舉要三讀了,違停仔可以正大光明
10/20 12:21, 306F
發文之前我真的沒注意到有這條，感謝大家提醒，以後到台灣玩我要更小心了
推
10/20 12:52, 2年前 , 307F
說得好，基本守法跟防衛駕駛才能保命
10/20 12:52, 307F
推
10/20 13:05, 2年前 , 308F
推
10/20 13:05, 308F
噓
10/20 13:06, 2年前 , 309F
呵機車專用道…..有空多來南部^^天龍
10/20 13:06, 309F
→
10/20 13:06, 2年前 , 310F
人
10/20 13:06, 310F
→
10/20 13:07, 2年前 , 311F
南部到處都是機車道 來看看車禍比例
10/20 13:07, 311F
你可以回資料連結，沒人有時間去證實你的論點
推
10/20 13:38, 2年前 , 312F
推
10/20 13:38, 312F
推
10/20 13:42, 2年前 , 313F
違停仔跟四輪把機車優先道都佔光了，機車
10/20 13:42, 313F
→
10/20 13:43, 2年前 , 314F
只能靠鑽縫隙來前進
10/20 13:43, 314F
推
10/20 13:51, 2年前 , 315F
有人走路也被機車從後面撞上，還說零肇責
10/20 13:51, 315F
→
10/20 13:51, 2年前 , 316F
被撞的人求償是欺負他
10/20 13:51, 316F
台灣人獨有的玩法吧這
推
10/20 13:59, 2年前 , 317F
在臺灣騎車其實很簡單
10/20 13:59, 317F
→
10/20 13:59, 2年前 , 318F
把其他人全部當白癡三寶來防就好
10/20 13:59, 318F
...我現在在八卦板發文也是一樣的心態 只要有人前幾句話很腦殘又難笑，我就不想理它們了
噓
10/20 14:07, 2年前 , 319F
機車專用道的根本問題不單單是臨停佔用，
10/20 14:07, 319F
→
10/20 14:07, 2年前 , 320F
不然把專用道移到內側不就解決了？
10/20 14:07, 320F
→
10/20 14:07, 2年前 , 321F
噓你機車專用道就是因為只要有專用道，就
10/20 14:07, 321F
→
10/20 14:07, 2年前 , 322F
注定是用車種分流而不是車速分流，甚至還
10/20 14:07, 322F
→
10/20 14:07, 2年前 , 323F
機車專用道的根本問題不單單是臨停佔用，
10/20 14:07, 323F
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10/20 14:07, 2年前 , 324F
不然把專用道移到內側不就解決了？
10/20 14:07, 324F
→
10/20 14:08, 2年前 , 325F
噓你機車專用道就是因為只要有專用道，就
10/20 14:08, 325F
→
10/20 14:08, 2年前 , 326F
注定是用車種分流而不是車速分流，甚至還
10/20 14:08, 326F
→
10/20 14:08, 2年前 , 327F
會造成轉彎車跟直行車動線交錯的問題，所
10/20 14:08, 327F
→
10/20 14:08, 2年前 , 328F
以不用幻想有什麼好的機車專用道這回事了
10/20 14:08, 328F
不是針對你一個，因為不是只有你這樣 我是覺得要跟別人好好討論一件事，盡自己所能把論點寫清楚是基本中的基本 建議你既然不懂如何在人家文章下面正常回應，不如自己寫一篇文公諸自己的意見 ※ 編輯: Thozus (45.35.110.130 美國), 10/20/2021 15:26:14
推
10/20 15:34, 2年前 , 329F
後面有大車盡量讓它先走，不然你就先走
10/20 15:34, 329F
我有一次後面的大車沒保持安全距離，也開車恍神沒看到我停紅燈 好險他最後只是急轉彎，開到旁邊的路肩上去 停我旁邊黑人女駕駛，看看大車再目瞪口呆的看著我
推
10/20 16:48, 2年前 , 330F
本人住雙北 到現在也沒機車駕照 給人
10/20 16:48, 330F
→
10/20 16:48, 2年前 , 331F
載久看過的車車禍超多 太恐怖了
10/20 16:48, 331F
我也是給人載了幾次後也覺得算了 一急煞，後座的我兩隻手根本敵不過慣性
推
10/20 20:39, 2年前 , 332F
我在台北開車習慣和前車保持一定距
10/20 20:39, 332F
→
10/20 20:39, 2年前 , 333F
離，速度越快更是如此，無奈很常因
10/20 20:39, 333F
→
10/20 20:39, 2年前 , 334F
此被插隊，有時就是素養問題
10/20 20:39, 334F
無解 只能給他插隊 ※ 編輯: Thozus (45.35.110.130 美國), 10/21/2021 01:21:30
噓
10/21 13:01, 2年前 , 335F
違停仔抓去關
10/21 13:01, 335F
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