Re: [問卦] 台灣一年車禍死3000人 都沒問題喔?已回收
※ 引述《dinhan (ChuChu)》之銘言:
: 乳提
: 每天吵的各種新聞議題中
: 交通大概是最冷門的
: 從沒有看到哪個交通法案被端上檯面討論
: 搞的好像台灣交通一級棒一點問題都沒有
: 啊結果一查才知道台灣一年交通事故要死3000人欸 還不算那些被車禍撞斷腿的
: 捷運「幸福站」牽手過馬路被撞飛 女友身亡!男悲嘆再也不能幸福
: 這樁去年才發生的車禍還有多少人記得
: 那時說要全台交通大執法
: 搞到現在改了三小?
: 交通部這樣不算瀆職逆==?
: 台灣人是不是很容易選擇性忽略交通問題
: 有八卦嗎?
你這個問題是直指台灣人個性的盲點
關注焦點容易被群體性的情緒給煽動,卻對根本性的普遍問題視而不見
台灣人個性的盲點,早就已經被各大型企業給研究過,以心理學結合行銷策略
利用台灣人的個性來增加商業利潤
當你面對病毒和疫情所散播的恐懼,你下一步會被引導去做什麼? 誰會獲利?
台灣交通亂象繼續維持,誰是最大贏家?
各位可以思考,一場車禍的發生,從車輛重新購置、修繕、道路救援拖吊、就醫、殯葬
可以創造出多少的商業利潤?
車禍所造成的傷亡是個人的不幸,卻是相關產業營利的來源,企業股東的利潤
說句實在話,相關企業還巴不得台灣人繼續昏沉下去,最好整天交通秩序亂成一團
你的傷亡,造成了他們的獲利,然後他們再移民到交通治安良好的國家
台灣人的命,只是會一直再生長大的韭菜而已,時間到了就被收割
台灣人很慘嗎? 就我看現在台灣社會對待違規檢舉者的心態,只能說是自找的
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明天買棺材,跟40年後才買棺材
殯葬業者還是希望早點款項入帳,這40年間還可以把利潤投入房地產,持續增值
活人持續繳房貸供養房地產業者、死人則吐出棺材本,業者真的發大財
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台灣馬路挖個坑坑巴巴,一大雨就破,道路養工供應商不斷反覆填補修繕,消耗政府預算
一條爛馬路就是業者的提款機,定期提款提到爽
道路鋪的又工整又漂亮,10年不會壞? 那叫業者吃西北風嗎
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拖吊司機只是身在局中不知局,一顆棋子罷了,
董事會高層每年坐在會議室中運籌帷幄,你真的以為他們不會思考如何創造利潤的來源?
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※ 編輯: DogCanFly (14.238.9.51 越南), 09/29/2021 12:10:44
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