[爆卦] 時力邱顯智:交通部已讀不回 消失的遊覽
來源:邱顯智臉書
https://www.facebook.com/1572670472973339/posts/2993302380910134/
消失的遊覽車檢驗報告,到底有什麼不可告人之處?
今年3月16日,蘇花公路宜蘭東澳段發生遊覽車自撞山壁意外,造成6死39傷的慘劇。
運安會的期中安全通告表示:事故車輛車速僅45公里,座椅卻與車身脫離被拋至車外,顯示 #遊覽車座椅安裝方式有系統性問題。
隨後,交通部3月29日在立法院表示:依目前召回情況來看,並無重大違失,預計718部遊覽車可在清明連假前完成檢測。後續,交通部前後共召回1189輛遊覽車進行檢測。
很奇妙的是,媒體在6月揭露,交通部委託車安中心進行安全查核,最終發現789輛有未按圖施工的缺失,占召回車輛的66.3%,#三分之二的遊覽車都有安全問題。
時力黨團7月初行文車安中心,要求提供遊覽車檢驗報告。車安中心說,相關資料宜由交通部提供。
時力黨團再行文交通部路政司,要求提供報告。
一個多月過去了,交通部路政司已讀不回。
請問交通部王國材部長:
1.為什麼3月的時候打包票說沒問題,後來卻發現大量缺失?3月的召回檢測,究竟怎麼做出「並無重大違失」的結論?
2.高達三分之二,共計789輛的召回遊覽車有缺失,這些車子的缺失改正了嗎?改正前,有沒有在路上繼續行駛載客?
3.這麼重要的報告,為什麼不主動對外揭露?甚至不願提供給立法院,到底有什麼不可告人之處?
這種面對車安的態度,顯然交通部還是沒有從太魯閣事件學到教訓。
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