[新聞] 雙北司機缺很大 公車減班等好久已回收
雙北司機缺很大 公車減班等好久
2021-05-16 01:24 聯合報 / 記者鄭朝陽、吳淑君/台北報導
雙北公車族近一年多來可能發現,等公車的時間拉長了,原因是公車司機紛紛離職,公車
業者也大減班,雙雙創歷史新高。公車司機人數一直缺很大,卻補不回來,原因竟是客訴
量大,讓司機決定不如轉行。
台北市公共運輸處統計,去年公車司機缺員1141人,今年1到3月缺員增至1313人,人力缺
口史上最高。一般公車司機的人力配置以一部車配1.5至1.6人最佳,如今已降至1至1.2人
,司機輪休安排到了「勉強」地步。
公運處表示,以往司機缺員400~500人算是常態,沒想到這波會這麼嚴重,時間也比較久
;在人力緊張下,業者只能調整班次,包含同一路線若有其他業者經營、空車率高路線等
。統計去年平日減了2400多班、假日減2000多班次,今年到4月底再減170多班,合計減掉
2500多班,造成部分路線等車時間拉長。
公運處擔心最近新冠肺炎疫情擴散,民眾搭公車意願再減,恐讓司機缺員、公車減班情況
雪上加霜,回到去年初疫情剛爆發的慘況。
公運處從公車業者面談離職司機的內容發現,司機離職主因以「客訴太多」為大宗。一般
公車司機若加上全勤獎金,月薪破7萬元並不難,很多人也需要這份薪水。但乘客的抱怨
、投訴除讓司機心裡很受傷,也因為業者接到投訴必須展開「調查」,即便業者挺司機、
調查後也還給司機清白,但有些司機難免覺得不受尊重。
此外,為避免公車肇事,公車業者近來都嚴格要求司機路口轉變必須停車再開、不得任意
變換車道等SOP,也造成部分司機心理壓力。
新北市交通局科長林詩欽指出,去年上半年因疫情影響,原本每月有65萬班次,減少約
2000班約占0.3%,搭乘人數也從每日83萬人次降到80萬人次,運量減少5%,影響很大。新
北提供公車業者紓困措施,目前公車一段票15元、學生票12元、老人票8元,但運價要19
元,運價和票價差額就由市府補貼給業者,新北一年補貼公車價差就花26億元。
https://udn.com/news/story/7323/5460637
心得:雙北的刁民們
不要跟司機問路啦
或是都快過站才按下車鈴
開大車分心很危險的
不信可以去搭台中巨業的公車
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.214.52 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1621127361.A.B30.html
※ 編輯: qqmaybenot (114.37.214.52 臺灣), 05/16/2021 09:10:23
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