[新聞] 北市升級Youbike 雙北無法跨市借還已回收

看板Gossiping作者 (SirLinhu)時間5年前 (2021/05/10 12:08), 編輯推噓29(34522)
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1.媒體來源: 中國時報 2.記者署名 黃婉婷 、 許哲瑗 3.完整新聞標題: 北市升級Youbike 雙北無法跨市借還 4.完整新聞內文: 04:10 2021/05/09 中國時報 黃婉婷 、 許哲瑗 台北市公共自行車升級版Youbike2.0昨正式營運,全市現有263站點可供民眾靠卡騎乘, 費率與1.0相同,既有會員也無須重新註冊就可使用,除電子票證租借,只要下載 Youbike2.0專屬App,就能查詢各站點以及綁定信用卡或悠遊付,帶支手機就能完成租借 流程。 會員無須重新註冊 新北市交通局長鐘鳴時表示,北市若全面汰換1.0,不僅跟新北市不相容,與其他縣市也 勢必無法借還車,並非僅僅是雙北間的問題;至於新北是否跟進升級2.0,由於新北微笑 單車正在換約階段,預計5月底上網公告招標,8月正式換約,屆時將視新廠商是否持續經 營YouBike1.0,或是要引進新系統,一切仍未定案。 YouBike於2012年底正式啟用,如今已成為台北市民常見的代步工具,交通局近年推動升 級計畫,2.0去年起在台大公館商圈設置103站作為試辦,並逐步在全市各站建置,8日正 式舉行記者會宣告營運,並啟用新設的160個站點。另據了解,除了台北市之外,目前台 中、嘉義市、高雄也都引入了Youbike 2.0系統。 台北市長柯文哲指出,就2020年數據來看,YouBike被租借次數超過3000萬次,等於每天 都有8.2萬人在騎乘,儼然成為城市風貌的一部分。過去常有里長要他廣設站點,但 YouBike1.0車柱要吃電,但台電不歸北市府,要拜託台電必須「求爺爺告奶奶」。 現在升級成2.0之後,只要裝電池移到在車頭就好,可以快速增加覆蓋面積,也能解決地 方需求。 臨停鎖車免拔鑰匙 新一代Youbike改良諸多功能,如坐墊桿改用可調式座桿,輕拉就能調整高度,還車時也 能利用車機上的智慧卡機,租借更方便,臨停鎖車時也免拔鑰匙,只要使用原來悠遊卡感 應即可解鎖。 由於微笑單車兩代系統不相容,去年試辦時民眾也因還車問題怨聲載道。微笑單車公司執 行董事劉麗珠坦言,這的確是最大問題,北市廣泛布站,原1.0站旁也會布設2.0車柱,讓 民眾慢慢習慣;交通局長陳學台也補充,現有的1.0站點不會馬上拆除,新北騎到台北沒 問題,預計明年逐步取消,北市最後將完全改為2.0系統。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.chinatimes.com/newspapers/20210509000445-260107 6.備註: 家裡住新北市不就沒辦法騎youbike2.0回家了 真是爛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.109.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1620619681.A.98B.html

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走路即可
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你換車吧
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就中間換車啊 不過2.0車況好 1.0殘破很多 應該會很有感XD
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綠共幹嘛跨縣市
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卡侯
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新北土人會騎youbike過橋回家 你唬我ㄛ
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像高雄這樣全部打掉重練才對
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搬來啊
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過度期學台中阿 一代二代都有
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阿伯貼心 新北市民有福惹 促進新北汰換
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真的有人會騎Youbike通勤吧 跨雙北很常見
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猴子又在卡柯
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這個看統計數據就知道了 之前說過這超少的
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05/10 12:14, 5年前 , 14F
現在台北2.0站點是:北投士林大直 和台北市南邊
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廢掉新北
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變政治問題囉 倒楣的又是民眾
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新北到處吃台北豆腐
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侯友宜就廢啊
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05/10 12:20, 5年前 , 19F
紅明顯,新北就不可能當盤子升級2.0啊,一堆車都八九成新,
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05/10 12:20, 5年前 , 20F
防止低端新北來台北 阿伯政績+1
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05/10 12:20, 5年前 , 21F
怎麼可能馬上報廢舊的然後再砸幾億換新,當然是舊的繼續營
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運,再找新廠商才省納稅錢
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05/10 12:22, 5年前 , 23F
可以騎去高雄還啊
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05/10 12:23, 5年前 , 24F
台北台中嘉義高雄都2.0了 只有新北還在1.0 侯友宜在幹
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麻?
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05/10 12:25, 5年前 , 26F
高雄屏東也無法跨市借還
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05/10 12:27, 5年前 , 27F
騎1.0出門 到2.0的站無法還車 做之前沒想過嗎 還是就跟三環
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一樣 做了再看民怨多少
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侯當初選錯邊,現在就看通勤的力道會不會讓他改決策
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05/10 12:27, 5年前 , 30F
不然新北幅員遼闊,要自己1.0其實未必不可
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05/10 12:29, 5年前 , 31F
垃圾柯你的Obike勒?
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05/10 12:41, 5年前 , 32F
全面2.0就好 幹嘛只想死抱舊系統
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05/10 12:41, 5年前 , 33F
到底為什麼換2.0 憑什麼升級 柯把百姓福祉放在哪
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05/10 12:45, 5年前 , 34F
智障
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05/10 12:46, 5年前 , 35F
那上面知道高雄報廢一堆cbike嗎
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05/10 12:46, 5年前 , 36F
萬華區一站都沒有 2.0也要看地價就是了
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05/10 12:48, 5年前 , 37F
不用到新北 到文山區就不能還了
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1.0 跟 2.0 能互用? 升級有必要?
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05/10 12:51, 5年前 , 39F
要增加站數,升級當然有必要
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05/10 12:54, 5年前 , 40F
雖然新車車架堪用 不過改裝成2.0說不定比買新車貴
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05/10 13:03, 5年前 , 41F
被閹割的Youbike,一堆人從台北騎到淡水不能還車
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05/10 13:03, 5年前 , 42F
新北自己也跑去簽跟obike 有87%像的moovo了
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05/10 13:05, 5年前 , 43F
新北人想要2.0嗚嗚嗚嗚
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05/10 13:09, 5年前 , 44F
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05/10 13:11, 5年前 , 45F
這樣才好,一堆87騎福和橋回去造成大塞車
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05/10 13:14, 5年前 , 46F
新北市最後一定換2.0 自己搞會搞掉總統之路
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推2.0 遲早要換的
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05/10 13:15, 5年前 , 48F
續航1.0的真的低能兒 不早認賠殺出
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05/10 13:19, 5年前 , 49F
自找系統根本就是自找麻煩 還不如跟公司談能不能折扣
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05/10 13:19, 5年前 , 50F
幹嘛學韓國在腳踏車上裝平板感應 用1.0很鳥也是文化阿
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05/10 13:20, 5年前 , 51F
除非新北想自搞個系統自己玩那就另當別論了
05/10 13:20, 51F

05/10 13:42, 5年前 , 52F
反正都要賠錢,為何不直接做最有感的政績?
05/10 13:42, 52F

05/10 13:42, 5年前 , 53F
新北那個無車樁的八成會變obike
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05/10 13:51, 5年前 , 54F
2.0好拓點一年可以增加800個 不須遷電申請過了都可設點
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05/10 13:52, 5年前 , 55F
沒立柱沒人管裡根本考驗人的劣根性 obike就打臉過一次了
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05/10 14:14, 5年前 , 56F
侯友宜好像不想改2.0
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05/10 14:30, 5年前 , 57F
升級有感
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05/10 15:03, 5年前 , 58F
沒辦法過橋,哭啊!
05/10 15:03, 58F

05/10 17:17, 5年前 , 59F
"與其他縣市無法借還車?" 高雄台中都2.0,誰和誰不通
05/10 17:17, 59F

05/10 17:56, 5年前 , 60F
那可以高雄還嗎? 
05/10 17:56, 60F

05/10 20:34, 5年前 , 61F
侯根本廢物
05/10 20:34, 61F
文章代碼(AID): #1WcB6XcB (Gossiping)