[問卦] 中捷藍線還蓋的下去嗎?

看板Gossiping作者 (白金逸)時間3年前 (2021/04/28 16:39), 編輯推噓19(20140)
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台中捷運開始收費後運量跌落神壇連三萬都不到。 高雄捷運長期「又有我的事了」風向似乎變成: 人家高捷一開始也沒人,慢慢運量才培養起來 高捷還是有人搭啦,而且假日運量更高! 台中捷運會不會因為綠線表現不佳,藍線被擋啊? 綠線還沒開通前就有點不順了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.223.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1619599181.A.632.html

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結果會不會是橘線先蓋
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綠線基本上就是給學生坐的,了不起多一些上班族
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高捷現在還只用一部份車廂在跑耶,運量有高嗎?
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藍線看哪個市長敢實際動工,我會非常佩服他
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藍線在送規劃等環評中
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看誰執政 顏色對了 延伸到屏東都有可能
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中央看的是你地方的誠意
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藍線做了構成一個十字才會有比較多的人搭
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藍線交通黑暗期應該會爆炸塞 千萬別走中港路
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台中很塞的,捷運ok啦
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台中市區觀光沒有高雄強 有藍線也很難衝運量
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藍線做起來廢掉公車運量一定有 只是施工黑暗期誰敢去面
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藍線早在20年前就應該蓋了 現在蓋只是越來越難蓋而已
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光是地下化的交通黑暗期就沒有市長願意碰了
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然後免費公車吃到飽就是一個糖衣毒藥 不改成額度制又怕
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趕人回去開車就沒救
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出了雙北 中南部都要靠假日觀光衝運量 但台中除了少
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數幾個點在市區大部份值得去的點都離市區太遠
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捷運網蓋起來效益和運量慢慢就會出來
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市區沒經過實在很糞 烏日到大慶這段跟鐵路平行有夠鳥
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一條線是要多人 一中逢甲東海科博綠園道才是重點
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藍線已經準備開工了
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藍線動了台中才發達
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文心路又沒什麼人,人都在中港路
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文心路到現在還一堆重劃區,不然就是舊重劃區
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但是一開工 只要不要交通爛的掉渣 該黨可以執政16年
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慢慢蓋啊
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蓋啦 那次說不蓋的
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中港路不只需要捷運,還需要高架橋
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中港路哪可能不爛 含旁邊的中清 西屯 公益 向上沒一條
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不爛的 替代分流效果等於零
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盧大媽不整頓交通 開工一定爛
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藍線起來舊都心才有救..不然永遠外勞區
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不覺得中港路做捷運 會讓塞車變少 現在台中公車中港
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路最多班次跑來跑去 公車免費10km都不坐了 會坐花錢
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的捷運?
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公車路線多 捷運加藍線 也只是兩條而已
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就別抱太大的希望啦 運量不會太好看
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一開始就該兩線齊發 綠線完藍線才蓋 綠線起碼還得虧10年
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靠免費公車養的運量 施工黑暗期間通通還回去 有啥用
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垃圾政府說要蓋就蓋管你484蓋不下去
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他媽的蓋垃圾線蓋那麼開心再來說沒人搭 智障
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文心路都可以挖快二十年了 藍線大概是百年建設
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藍線起來綠線自然就人多了
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我建議趕緊規劃完審過開始蓋
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以後就算要三千億也得蓋
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不如早點開始
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說中港路沒人坐公車是平行時空嗎?
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這數劇蠻準的,台中市公車如果開始收錢,運量應該也是
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掉一半。
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因為綠線一端接高鐵 另一端有台鐵 效益評估才比
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先搞藍線還好 而且老胡時代就被當時的中央卡很久了
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就是效益評估不好 到了17年中央會讓藍線過
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除了已經有綠線 我覺是要給林甲龍政績的因素更多
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要是先搞藍線 就一端火車站 另一端沒東西
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通勤人再多也不會比較好
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有捷運是基本的事 還要討論嗎
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除非啦 要是台中高鐵站的位置在秋紅谷那邊
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藍線鐵定瞬間通過
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04/28 19:17, 3年前 , 61F
地價越炒越高,越難蓋
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文章代碼(AID): #1WYHzDOo (Gossiping)
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