Re: [問卦] 大陸自動駕是技術
※ 引述《gbman (gbman)》之銘言:
: 大陸華為自動駕駛技術,跟特斯拉比如何XD
: https://weibo.com/1644027280/Kb2Mtfg99?type=comment#_loginLayer_1618674524778PX
: 全網首發第二波!搭載 3 激光雷達的極狐阿爾法 S 華為 HI 定製版自動駕駛體驗 7 分
: 鐘版本來了。這次不是 PPT 而是真正的自動駕駛!今天@G63T 在公開道路上實車體驗了
: 搭載華為 ADS 自動駕駛的極狐阿爾法 S,什麼紅綠燈啟停、無保護左轉、避讓路口車輛
: 、禮讓行人,在視頻裡一次看個夠。順便預熱一下,大視頻正在準備,最快今天,最晚明
: 天
比特斯拉好也不會怎麼樣阿..
因為特斯拉只是駕駛輔助系統不是自駕阿..
原本Lidar+Camera+Radar這條路線早就在Waymo驗證了,
只要有高精地圖就能完全自駕了。
中國本來就有Robotaxi就AutoX阿,
印象中美屬台灣也有L4自駕了阿...就新竹高鐵接駁,
一定區域內的L4自駕,
尤其是公用乘具很可這1~2年會大幅發展,
就美屬台灣來說新竹跟台北市我記得都有計畫惹,
Waymo真的是引領人類阿。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.3.192.90 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1618675631.A.10C.html
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FSD V9是吧 我直說了L5不可能,
將來一定會補Radar或Lidar其中一種,
Elon也不是第一次吹牛第一次轉彎惹,
而且Tesla一直有傳聞在弄4D Radar。
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ROBOTAXI算商用的話,目前問題是在高精地圖繪製還有傳感器成本,
Moblieye蠻有機會克服的,它們繪製高精地圖的計畫滿實際的。
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沒看捏 懶得看 但是就算L4我也不意外 抄答案不難R
剛剛看了一下L2而已= =
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Waymo在鳳凰城驗證過沒問題惹,
但要到L5等級已經不是說車子本身,
而是城市本身的各項設備都要提供自駕環境了。
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阿就L2等級R...都吃Sensor全餐了還沒L2 那真的diou臉
※ 編輯: adagiox (103.3.192.90 臺灣), 04/18/2021 00:31:05
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突然開車門如果車速過快還是避不過豪嗎 那是物理定律問題
但是或許能讓車車禁止你在某些情況下開車門去避免。
※ 編輯: adagiox (103.3.192.90 臺灣), 04/18/2021 00:35:26
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