Re: [問卦] 外國人分享台灣駕駛「不禮讓行人」的亂象

看板Gossiping作者 (OldFlame)時間3年前 (2021/04/16 05:23), 編輯推噓9(9018)
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因為台灣從上到下都有問題 雖然每個人在怎麼樣都一定有身為行人的時刻 整個社會卻從來都是以車子的角度思考 我這裡說的社會包含平常鍵盤公民水準最高 絕不違停禮讓行人的ptt 比如說台北市前幾年拓寬人行道就被罵翻說行人哪有這麼多 事實上你人行道不好走民眾走路的慾望和行人的需求自然就降低 現在台大旁新生南路的人行道拓寬後走起來就很舒服 這也是為什麼許多中南部的人都會說到台北比較會走路 或是台灣人到日本人旅遊每天都日行萬步的原因 因為人行環境差勁的地方怎麼可能會有人想自虐去走路呢 所以簡單測試一下你有沒有資格抱怨台灣交通環境好了 1. 拓寬人行道 你會罵路已經夠小了不要耍白痴嗎 2. 你會抱怨為什麼行人過馬路要慢慢走 不給我用跑的我就不想讓你嗎 3. 你會抱怨紅燈了行人還在行人穿越道上為什麼我要讓他嗎 根據觀察就算是在鍵盤上很多人也會流露出台灣人的真性情的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.92.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1618521802.A.00E.html

04/16 05:53, 3年前 , 1F
歐洲很多人行道很小 大家照樣走路啊
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我這裡舊城區一般車子不給進 大家只能走路 可以走路中間
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本位主義 你的例子是中南部人到台北 沒車當然只能走路
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如果是本地人本就有車 現在說要縮減馬路做人行道 一定罵
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歐洲人行道再小都還是有實體人行道,台灣人行道是可悲到
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用畫的
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野蠻國
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事實上就是很多地方人行道本來就很寬了還括寬...
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然後沒有的地方,刷個顏色就當作人行道,連簡單的分隔物都
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沒有
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事實上就是理想的都市規劃是行人越爽約好
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四輪本來就不該過得太舒服
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走路人多,商家生意就會好,車子就會繞道
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台灣交通系統本就沒規劃行人路權。國外道路,斑馬線
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人行道就有手按綠燈。反觀台灣只有台北市比較看得到
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這樣紅綠燈按鈕。
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日本大都市人行道是很好啦,但跟觀光客日行萬步無關
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,單純是要搭地鐵、公車和一直逛街的關係。台北則是
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不好違停而已,但近年違停又變多了
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垃圾藍綠不是最愛打柯,其實日常生活最有感的就是台
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北市違停變多。但為什麼藍綠不打,因為垃圾藍綠民代
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最愛幫違規的關說,而且其他藍綠執政縣市違停更嚴重
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,打了反而自損更多。
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腳殘垃圾都直接違停目的地門口的 不會當行人
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我三項都不會 因為我是沒車的台北人
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04/16 16:53, 3年前 , 26F

04/16 23:27, 3年前 , 27F
"Cars were pushed out of the city center"
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