Re: [問卦] 太魯閣50名罹難者一以上半都是年輕人幹
※ 引述《addison123 (鄉下小鮮肉)》之銘言:
: 幹,
: 剛看罹難者名單,
: 目前有48位是確認身分的,
: 本魯算了一下,
: 7開頭以上的他媽的就佔了35人
: 超過一半都是台灣未來的棟樑!
: 幹你娘台灣就少子化了,
: 最近年輕人又死一堆,
: 開飛機的
: 開火車的
: 做火車的
: 幾乎都是年輕人!
: 這些都是國家未來希望,
: 就這樣被一個中年王八蛋給害死了!
: 草泥馬
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D.
還打了一群側翼的臉,
整天說蘇花高開了會減多少傷亡?
有誰會覺得年輕人是有車能開上蘇花高返鄉嗎?
就算有車,年輕人返鄉是會覺得花費精氣力開車回家,
還是願意搭大眾運輸?至少省力不會耗費精神開車。
這件事就是公安問題,跟有沒有蘇花高開通一點關聯也沒有。
假設有了蘇花高,這些年輕人還不是一樣會選擇坐太魯閣?
因為比自強號快又舒適。
然後現在又開始吵是開放站票的原因了。
首先,太魯閣的站票是2019年才開放的,的確是花東人士陳情建議,
台鐵才開放。但那也是台鐵自己作過評估,認為開放站票是安全的,
才開放。而且每次也才開放120名,
再說,這次的傷亡者也不保證全是站票,還要看統計數字才知道。
但至少年輕人,如果選擇的話,一定也是以大眾運輸為優先返鄉考量,
絕不可能是自行開車返鄉。(因為那來的車?)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.137.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617593093.A.858.html
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現在是沒有客運逆?以為客運舒適度、時刻表與便民性跟台鐵能比?
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學生連駕照都不能考,那來的車?
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