[問卦] 台鐵學一下當初的華航好嗎?
看板Gossiping作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)時間3年前 (2021/04/05 02:51)推噓164(195推 31噓 292→)留言518則, 230人參與討論串1/3 (看更多)
華航之前四年魔咒,每四年摔一架後 經過名古屋 大園到澎湖 最後痛下決心
延請外國人當副總來整個打掉重練從新建立制度,之後在經歷改革陣痛期後浴火重生
台鐵 2018到現在 坦白說根本就沒有改變啥吧
建議直接比照華航模式
台鐵國營公司化 國家佔51或是49
延請外國團隊進台鐵重新建立起制度
請JR來協助最好
原本的爛帳比照日本國鐵改成JR時的狀況,成立清算機構由政府及清算機構來處理,看是
政府出還是賣台鐵已無使用的地來結算。
而新成立TR台灣鐵道公司來承接
高鐵捷運可以作到能比美日本的營運
台鐵為何就不能做到 我就爛的概念嗎?
當初日本國鐵坑更深,日本也是咬牙去改革成立JR才讓國鐵末期的弊病得以清除
日本能台灣就不能嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.9.225 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617562291.A.70D.html
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日本是最接近台灣使用狀態的,而台鐵也是日本創立的,英國鐵道已經爛到爆炸,民營化
的經典失敗案例,有請JR東去經營部分路線了
德國的也很慘哦螺絲鬆很久了,誤點比台鐵還離譜
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