Fw: [問題] 台鐵退休人員的月退俸 有多少?

看板Gossiping作者 (hedy)時間3年前 (2021/04/03 21:17), 3年前編輯推噓-2(359)
留言17則, 11人參與, 3年前最新討論串1/1
面對台鐵退休肥貓這個毒瘤 蔡英文總統終於要動起來囉 https://i.imgur.com/Z8aM7Ml.jpg
所以在帶風向的網軍 先別太高興 蔡英文已經要處理了 原本上次普悠瑪就該處理 不管處理不處理 這些本來就是國民黨鐵票 給小英個讚 ※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1RqeqfZw ] 作者: wild2012 (世界末日) 看板: Railway 標題: [問題] 台鐵退休人員的月退俸 有多少? 時間: Fri Oct 26 11:42:30 2018 如題 查了一下發現台鐵的退休人員 月退俸 大概跟公務人員的月退俸 差不多,但是沒有其他公務人員的福利跟補助 就像之前在吵的公教人員退休金過高的問題一樣 每個月領超過32K的,大概有一半的退休人員 這群人才是拖垮台鐵人事費用的肥貓 看看之前公教人員砍一點點就吵翻天 台鐵大概也會不惶多讓吧 除非退休金給政府去發...這樣人事費用的占比馬上少15%吧 XD 看看在職人數1萬3千人,高管也才100人(長級、副長級) 在這樣龐大的台鐵底下,100人管1萬3千人,應該不過分吧? 也就是除非砍掉退休高新肥貓 不然台鐵人費用就是沒救 就算每年預算都被罵,那又有甚麼辦法? 還是每年都通過 購車、維修費用也是一大黑洞啦 唉...火車頭真的有那麼難做台灣做不出來嗎? 實在是很懷疑... 主因還是台灣政府不喜歡搞研發吧 只喜歡撿現成的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.143.84 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540525353.A.8FA.html

10/26 11:52, , 1F
火車頭要東勢買駿馬 西勢買鞍肩 沒有一定整合實例
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10/26 11:52, , 2F
實力不夠 作出來的會像納智捷...
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10/26 11:56, , 3F
所以有公文現在要砍司機跟列車長乘務的錢 可憐
10/26 11:56, 3F
要砍得應該是退職的而不是現職的吧,現職都缺人了,SO 是那個87發這公文的阿? ※ 編輯: wild2012 (1.171.143.84), 10/26/2018 12:00:54

10/26 12:07, , 4F
開發都要時間金錢阿,也要看使用者願不願意花這錢及時間
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而且開發也不一定會成功,即使日本也不少只做一輛就沒再
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量產的車頭
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10/26 12:37, , 7F
知道要幹嘛的話,還是可能做出veryca的
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10/26 13:20, , 8F
全文滿滿的猜測 館長腦喔
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10/26 13:28, , 9F
遠水救不了近火
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10/26 13:51, , 10F
台鐵年改問題不是這次要討論的
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10/26 13:53, , 11F
解決之法應加快公司化的實施
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10/26 14:14, , 12F
其實台鐵班次跟票價算起來營業額滿高的耶 連年虧損真奇怪
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10/26 14:21, , 13F
其實有很大一部份的虧損,是來自於退撫及其債務利息等
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與營運無關的支出
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10/26 14:22, , 15F
台鐵員工退休金由台鐵自行編列預算支應,除此之外,
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路線養護費用台鐵必須自己負擔,相對來說,
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10/26 14:23, , 17F
客運業者不需要負擔公路的維護費用。
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10/26 14:26, , 18F
乾脆退休就強制安樂死然後財產充公好了
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10/26 14:31, , 19F
路線養護跟車體維護就這次事件看起來似乎有花錢但沒效果?
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10/26 15:39, , 20F
或許可以允許路線車輛養護不要計算入台鐵成本
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10/26 15:39, , 21F
減輕台鐵營運壓力
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10/26 16:04, , 22F
十大建設鐵路電氣化也是台鐵自己出的
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10/26 16:05, , 23F
退休金中央付 結案
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10/26 16:05, , 24F
其實就鐵路路線資產由政府成立法人養護
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10/26 16:06, , 25F
車的購置養護也由政府成立法人,租給運轉單位營運
10/26 16:06, 25F

10/26 16:06, , 26F
像北捷一樣資產與運轉分離
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10/26 17:05, , 27F
立委大聲的時候,都忘記自己砍台鐵多少東西…
10/26 17:05, 27F

10/27 09:06, , 28F
台灣有部分能力可以做火車,但有很多神奇力量擋著...
10/27 09:06, 28F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: lulububu (110.28.131.135 臺灣), 04/03/2021 21:17:43

04/03 21:18, 3年前 , 29F
就說惹 很多人還是不信 綠色敢砍 一定被反撲 同理藍
04/03 21:18, 29F

04/03 21:19, 3年前 , 30F
色也一樣
04/03 21:19, 30F

04/03 21:19, 3年前 , 31F
台灣還真是沒能力做火車 連四輪車都做不好
04/03 21:19, 31F

04/03 21:19, 3年前 , 32F
這文轉移焦點?
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04/03 21:20, 3年前 , 33F
誰告訴你退休金跟營運無關?
04/03 21:20, 33F

04/03 21:21, 3年前 , 34F
正確來說,現在轉這文過來,是否轉移焦點?
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04/03 21:21, 3年前 , 35F
日期遮起來我還以為這篇是80年代的文章
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04/03 21:22, 3年前 , 36F
台鐵那些佐級的月退能拿到最低給付就很好了,拖垮?
04/03 21:22, 36F

04/03 21:22, 3年前 , 37F
先不管有沒有能力做火車 重點是連年虧損 那你花大錢
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04/03 21:22, 3年前 , 38F
研發拿來用 將來還不是更賺不回來 你國內都賺不回來
04/03 21:22, 38F

04/03 21:22, 3年前 , 39F
這就是我看不慣台鐵擺爛最主要的原因
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04/03 21:22, 3年前 , 40F
了 難道你有把握賣到國外去嗎?
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※ 編輯: lulububu (110.28.131.135 臺灣), 04/03/2021 21:23:19

04/03 21:23, 3年前 , 41F
如果事故率跟退休金連動 這批人敢擺爛嗎
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04/03 21:40, 3年前 , 42F
2018年欸
04/03 21:40, 42F

04/03 21:40, 3年前 , 43F
國淫事業董仔肥貓多少,還算公職年資,以後更肥
04/03 21:40, 43F

04/03 21:49, 3年前 , 44F
按規定退休被說肥貓???
04/03 21:49, 44F

04/03 21:59, 3年前 , 45F
綠蟑螂全部去死一死。
04/03 21:59, 45F
文章代碼(AID): #1WQ6hu7D (Gossiping)