Re: [問卦] 這次又不算台鐵的錯,為何一堆人罵台鐵?

看板Gossiping作者 (邪惡肥宅)時間4年前 (2021/04/02 20:15), 編輯推噓8(102139)
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※ 引述《tw689 (台灣689)》之銘言: : 看到一堆討論,跟留言都在罵台鐵 : 但是這次感覺不是台鐵的錯吧 : 廠商要這樣搞台鐵也不太可能派人盯著吧? : 這次又不算台鐵的錯,為何一堆人罵台鐵? 不是啊 就算台鐵叫工程單位連假不要施工 然後工程單位真的都沒施工 那不過代表假日不會有工程車掉下去 但平日就不用管了? 重點是施工時的工安怎麼管的吧 軌道旁邊有工程 連一點危機意識都沒有的嗎? 所以 今天只是剛好台鐵還可以推給假日偷施工 但根本的原因卻只是最基本的工安問題 不是說要蓋個什麼牆 但至少要弄個什麼圍籬吧= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.211.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617365746.A.2F5.html

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發包單位有責任
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04/02 20:17, 4年前 , 2F
沒插臨時擋土措施,鋼軌樁或鋼板樁
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1450卸責
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施工單位好像是公路總局
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那個工程車看起來不是圍籬能擋得住的
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一堆人搞錯重點,如果不是工程車,變成巨石滾下去,不也
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要修法訂下高額罰款 並且嚴厲執法 不過你知我知政府不會去做
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04/02 20:19, 4年前 , 8F
這算鐵道養護責任 防異物入侵 不能說毫不設防
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一樣,根本不是當時有人去的問題。擋土措施也要看擋到什
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所以以後車禍我們都檢討被撞的為何要被撞!
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哪國圍籬擋的了20噸的貨車從七層樓掉下來
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今天是20噸工程車 那如果是小機車呢?
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麼程度,那邊如果沒土石流的可能,你覺得能怎擋?一個防
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扯巨石沒啥意義 因為首先鐵道就不該建在可能會有巨石落下的
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護網就差不多了,一樣擋不住。
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地方 如果要這樣蓋就要做好完善的保護措施
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弄幾根鋼樑就擋得住了
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那直接鐵路全面高架(地下)化。你在平面就是有風險。你說
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用個魔法結界好了
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沒意義前,你還得考慮施做的可能性和成本。
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也不要說小機車 如果是一些鐵管之類的呢
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建築施工都要先打連續壁 鐵路怎麼不用
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04/02 20:21, 4年前 , 23F
也別說那些死的,有個人跳軌勒?活的也有可能。
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04/02 20:22, 4年前 , 24F
台鐵的列車以前還真的撞上土石流過...
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04/02 20:22, 4年前 , 25F
在平面本來就有一定程度的風險 但是選址要選在風險最小的地
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04/02 20:22, 4年前 , 26F
別說以前啦,你說國道會不會碰到滑坡?不對吧。實際上前
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04/02 20:22, 4年前 , 27F
幾年就發生過,你知道嗎?
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04/02 20:22, 4年前 , 28F
方是基本常識 刻意選在會有巨石落下的地方 怕是腦袋壞掉了吧
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04/02 20:23, 4年前 , 29F
你認為隧道是幹嘛的?我們一般當然會蓋在穩定的岩盤上,
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04/02 20:23, 4年前 , 30F
平地視野開闊 有異物入侵還比較早能發現 隧道出口很難
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04/02 20:23, 4年前 , 31F
但沒人敢保證100%沒問題。如果不知道隧道是幹嘛的,你先
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04/02 20:23, 4年前 , 32F
去google看看吧。
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04/02 20:24, 4年前 , 33F
應該至少有個預警裝置之類的
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04/02 20:24, 4年前 , 34F
老實說很難啦,我就說,別說死的,這件其實應該算活的,
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04/02 20:24, 4年前 , 35F
如果真有人跳軌你也防不了。除非全面高架、地下化。
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04/02 20:25, 4年前 , 36F
前面說萬一有巨石落下該怎麼辦 後面又自己提隧道打自己臉 我
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04/02 20:25, 4年前 , 37F
前面不就說過了 如果要刻意選在有風險的地方 就要做好完善的
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04/02 20:25, 4年前 , 38F
打自己臉?我不就說了,巡工地本身就是看有沒異物,你連
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04/02 20:25, 4年前 , 39F
保護措施 如果今天選在可能會有巨石落下的地方 也蓋了隧道
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還有 72 則推文
04/02 20:55, 4年前 , 112F
我不講落石 只講異物好了 反正就是有東西落在隧道出口
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04/02 20:55, 4年前 , 113F
等等,高風險還能請人顧(平交道路口),但低風險很難。
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04/02 20:55, 4年前 , 114F
火車駕駛是看不到的 這樣需要一個預警裝置告訴駕駛
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04/02 20:56, 4年前 , 115F
你做不做到我不在乎 而是我認為這些人命值得去做預防
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04/02 20:57, 4年前 , 116F
所以你是要預防這次,還是其他?這次視野沒那麼差,看駕
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04/02 20:57, 4年前 , 117F
駛死掉,應該是"進"隧道。你說的東西這次真的沒用。
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04/02 20:57, 4年前 , 118F
所有的隧道出口都要預警告訴火車駕駛有異物
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04/02 20:58, 4年前 , 119F
設置了這次還是會再發生啦。你要的話,台鐵全線軌道增加
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04/02 20:58, 4年前 , 120F
壓力感知器之類也行,用嘴巴講怎樣都好啦。安全第一。
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04/02 20:58, 4年前 , 121F
會來不及是因為發現異物入侵時間太短 剎車不及
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04/02 20:59, 4年前 , 122F
因為隧道出口是在駕駛視野之外 看不到才要預警啊
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04/02 20:59, 4年前 , 123F
所以這次看起來不是出口呀,大哥。
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反正你爽就好,我就說了,全軌道增加壓力感知器,你說好
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04/02 21:00, 4年前 , 125F
不好?這樣連擺小石頭都能發現唷。
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04/02 21:00, 4年前 , 126F
我就不是要跟你講這次了 我是講就駕駛的角度
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04/02 21:01, 4年前 , 127F
又不是玩電動,資源無限我也能蓋好蓋滿
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04/02 21:01, 4年前 , 128F
那你爽就好,其實高架、地下化比較好啦。你覺得要每1公里
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04/02 21:01, 4年前 , 129F
站一位員工監視也可以,台灣就那麼大,發包個1萬人就能顧
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04/02 21:01, 4年前 , 130F
好顧滿的。
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04/02 21:01, 4年前 , 131F
如果是在開闊地面 有輛20噸車子闖進軌道 視野看得到
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04/02 21:02, 4年前 , 132F
不不,火車小石頭就會翻車了,連一顆小石子都不能進來!
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04/02 21:02, 4年前 , 133F
但是若是在隧道就看不到啊
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04/02 21:02, 4年前 , 134F
資源夠多就可以這樣搞,沒問題!
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04/02 21:03, 4年前 , 135F
台灣有多少隧道 哪需要什麼無盡資源
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04/02 21:04, 4年前 , 136F
阿沿線不用顧唷?等等有小石頭怎辦。當然全線都要站人,
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04/02 21:05, 4年前 , 137F
不過台灣的確沒多大,幾千人或幾萬人就能搞定了。
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04/02 21:05, 4年前 , 138F
你這樣講已經是在耍無賴了
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04/02 21:05, 4年前 , 139F
反正大家在喇低塞,有多少資源做多少事。和這次事件無關
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04/02 21:06, 4年前 , 140F
那當然怎樣都好講,平交道都有人顧路了!沒問題。
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04/02 21:06, 4年前 , 141F
設身處地為駕駛想一想 若是你 會不會想在視野看不見處
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04/02 21:06, 4年前 , 142F
有科技之眼幫忙看一下
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04/02 21:06, 4年前 , 143F
所以我就說啦,你注重在高架、地下化就好。搞這些就會變
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04/02 21:07, 4年前 , 144F
無限增加的情況,這種情況就是做風險評估而已。
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04/02 21:07, 4年前 , 145F
像以前平交道根本隨便車子跑,後來改監視器。現在幾乎小
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04/02 21:07, 4年前 , 146F
的平交道都有一個監視人員,所以就看風險啦。
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04/02 21:08, 4年前 , 147F
也不用電眼啦,顧幾個保全去看就好,還能走來走去巡查
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04/02 21:11, 4年前 , 148F
你要用什麼擋那台工程車 火車嗎 你出錢大家ok啊
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04/02 21:25, 4年前 , 149F
沒有座位,只能站著,坐在地上!
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04/02 21:37, 4年前 , 150F
嗯嗯 台鐵發包給包商 包商出事台鐵有責 你哪天買飯就
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04/02 21:37, 4年前 , 151F
不要買到蟑螂 到時候衛生罰款你也吞一筆
04/02 21:37, 151F
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