Re: [問卦] 職安人薪水太低,導致意外不斷
跟薪水沒有關係,安全意識重要的是:系統內有沒有造成正確的反饋
「系統內有沒有造成正確的反饋」聽起來很學術抽象,但道理很簡單
道理就是獎勵與懲罰
做對的事,不管再小,都要被獎勵,獎勵可以是有形的,也可以是無形的
做錯的事,不管再小,都要被懲罰,懲罰可以是有形的,也可以是無形的
只有把回饋全部調到正確的系統,才會產生出正確的結果
這跟薪水沒有關係,假設給你薪水很高,但和廟供神一樣,把你供在那裡
沒有任何的獎懲機制,那麼你接收到的訊息就是:「我什麼事都不用做就做能領高薪」
長久下來,你會學習到「打混是一件對的事」
你會被鼓勵打混摸魚,打混摸魚在你的腦迴路裡會被學習強化
人性基本上是和老鼠被電擊的制約反應,是完全一樣的東西
所有認為不是的人,都沒有真正搞懂自己
或是欺騙自己,欺騙到忘了自己的本性,最後很容易認知失調
台灣的所有工安意外原因都很簡單,台鐵的意外更是一件非常簡單就能解釋清楚的東西
就是:台鐵是一個做對事不會被獎勵,做錯事也不會被懲罰的組織
於是上上下下會變成一種純粹虛無主義的存在,陷入無窮無盡的低級內卷
無窮無盡的自我圖利、無窮無盡的政治鬥爭
純粹的消耗秩序,而從不自發產生秩序
台鐵上上下下,從交通部長、高官、兩個工會,所有基層員工,沒有一個是無辜的
而所有認為國營企業會比民營企業優秀的,也全部都是沒有真正搞清楚組織學原理
民營企業就算再爛再沒有道德,也會有兩個最強大的獎懲機制,即:
做對事=會賺錢
做錯事=會賠錢
賺錢的吸引力是非常大的,賠錢是非常痛的
當賺到的與賠到的錢是你自己的,會讓老闆產生強大的驅動力,發揮他一切的能力
不管是正面的吸引,或是負面的懲罰,想盡辦法讓系統導向正軌
所以你看,台灣一流外銷的科技業,何時出過這種爛包,機率相對小很多
所有在一流科技工業工作過的都知道,老闆會連上游和下游都一起管
而不是發包出去就不負責任了,因為東西爛,最終害到的是自己
特別是那些和先進國家做生意的一流企業,那個信譽貴到你賠不起
所以在系統順暢的產業裡,都會對外包商進行嚴格的品質抽查與管理
台鐵上上下下是一個權責完全混亂,腐敗到頂的組織
第一,他的賺錢與賠錢,都和這個組織的任何人沒有關係,上上下下都心知肚明
政務官只是過客,混到下一任就好,過水洗洗經歷,還有下一個國營事業與學術機關可洗
工會也是過客,分為兩個工會,一個是純粹的派系肥貓
一個是中二激進左派發洩自我感覺良好的場域,全都不是正派的目的
同時一般基層也不是無辜的
所有參加台鐵考試的考生都心知肚明這個機關有多差
也只有這個社會裡最貪圖逸樂,最沒有能力,最自認為受害者的一群人
才會想不開去參加台鐵的考試
台鐵考試本身就是一群無能的人,對這個社會的上下交相賊,然後每天假裝自己是受害者
※ 引述《jack125125 (刀無極)》之銘言:
: 上網查104,發現即使是通過國家技術士考試的甲級職業安全衛生管理師,老闆開
: 的薪水也只有28000左右。
: 高薪才能吸引人才,台灣工安意外是不是因為職安人員的薪水太低?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.137.205 (臺灣)
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噓
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這是新自由主義 不是完全相反一邊的共產主義,你真的是麻瓜............
人的聰明有上限 愚蠢則無
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國營華航和民營長榮到底誰比較優秀 失事率更低 效率更好
早就事實證明一切 事實並不支持你的幻想
※ 編輯: ZMittermeyer (223.140.137.205 臺灣), 04/02/2021 18:48:55
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