[新聞] 公部門禁陸製無人機 勘查回歸人工
1.媒體來源:
UDN
2.記者署名:
聯合報 / 記者侯俐安、曹悅華/台北報導
3.完整新聞標題:
公部門禁陸製無人機 勘查回歸人工
4.完整新聞內文:
無人機取代人力,早是世界潮流。但行政院去年十一月要求各部會盡速汰換陸製資通訊產
品,包括智慧型手機、網通資訊及無人機等,國內公部門使用的無人機以深圳大疆公司的
比率最高,價格也較親民,禁令下達後,有大量空拍需求的農委會、環保署及交通部成重
災區,有些改委外辦理,大多數勘查回到人工作業,耗時耗力又耗成本,相關單位只能苦
等編列預算後,明年重啟採購。
立委何欣純去年十二月在立法院質詢時提出,各部會共購買七二六台無人機,逾七成共五
一九台屬中國大陸製造。
無人機主要取代過去人力勘查、檢測或施作,效率提高也省時。二○一三年環保署就曾利
用無人機空拍,查出六輕工業區有三千多個化學、石油及油品儲存槽,比台塑提報的多出
一千多個,交通部、農委會大型邊坡、農地觀測也都改由無人機執行。
無人機玩家表示,國內無人機一架要廿萬元,陸製才三萬元,且陸製品質也不差。礙於政
院已下達禁令,相關部會人員異口同聲表示「涉及資安沒有辦法」,但私下也坦言,台灣
超過九成使用大疆的無人機,如今全面停用,難以同樣預算採購國產無人機,第一線只能
恢復人力勘查。
農委會副主委陳駿季說,無人機主要有兩大用途:噴灑農藥、拍攝農作物;目前替代方案
包括與國內廠商開發操作系統,或是自己設計操控軟體,但後者目前仍在嘗試研究與開發
。
環保署副署長沈志修表示,無人機主要用於稽查。目前替代方案改回進場查核,或暫時租
機,未來將朝購買國產無人機規畫,不過預算尚未編列。
交通部主秘黃荷婷說,交通部及轄下單位無人機主要用於邊坡巡檢、航空檢測或港區觀察
,以公路總局和高公局數量最多。已請各單位檢視需添購的數量及預算,目標在今年底汰
換。
公路總局養路組組長陳松堂說,無人機主要用在邊坡和道路巡查,有時也會做災害勘查,
都不是機密養護作業,畢竟靠人力爬到高聳邊坡有困難。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/R6QMrn
6.備註:
衛星早就看光光的東西,不涉及資安的搜救、探勘也禁用陸製無人機,果真是台灣價值。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.91.51 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617319432.A.CD9.html
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一台20萬,廠商有沒有去遊說?來刷一波愛心....
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涉及資安當然台灣的好呀,歐美如果是歐皮陸骨該如何是好。
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