Re: [新聞] 核4將在台中重啟？盧秀燕不回應

看板Gossiping作者elfs (路人)時間3年前 (2021/03/17 00:53)推噓10(12推 2噓 7→)

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miyujun

03/16 14:45,

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banbanzon

03/16 14:45,

03/16 14:45

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miyujun

全世界唯一非"拼裝車"的核能發電廠叫做車諾比但是也是反核最常拿出來講的至於拼裝車喔 https://0rz.tw/tCQ7E 有一種質疑是，核四興建工程應統包不應分包，否則工程品質一定不會好。例如綠色公民行動聯盟（簡稱綠盟）在《為什麼我們不需要核電》一書中用「恣意分包，拼裝車上路」形容核四工程的分包結構，並據此質疑分包工程不可能有好的品質，茲轉錄其部分內容如下：首先，要先從「統包」跟「分包」講起。全世界絕大多數的核電廠，都是採用「統包」的方式，由一個得標的統包商負責整個電廠興建的統籌，根據電力公司開出的規格需求，從設計、施工到測試，陸續完成，再交給電力公司進行運轉和管理...可是核四廠卻選擇了另一個風險更高，更難掌控的「分包」作法。因為當初各方國際勢力的角力與覬覦，最終放棄了「統包」做法，將核四龐大的建廠利潤拆解分給美、日等跨國公司[1] 此說不符事實，分包是目前大型設施的主流建設方式。某方面來說，分包可以匯集不同領域的專業技術，造就更高的工程品質，我國的高鐵、捷運等均是分包工程的產物，目前均運行良好。世界上有不少核電設施是分包建設，以下聊舉數例國家機組核島區設計公司常規島區設計公司汽機/發電機供應商日本大飯#1 西屋美商吉博特三菱日本柏崎刈羽#6 東芝/奇異日立東芝大陸三門 #1 #2 西屋美商Shaw Group 國家核電技術公司三菱大陸秦山三期 #1 #2 加拿大AECL 貝泰/加拿大AECL 日立與我們的鄰邦相似，核四廠建設也是基於專業分工的產物，其中，核島區與全廠儀控系統由奇異公司負責，汽輪發電機則由三菱公司負責，核廢料處理設施由日立公司負責，核島區與常規島區的介面整合則由台電、奇異與URS公司聯合負責。核四分包的公司都是美、日大廠，是常出現在西方國家的核電建設組合，更拼裝的拼裝車則可看芬蘭和捷克的例子：芬蘭的Loviisa核電廠[3]於1977年啟用，採用蘇聯的反應爐、美國西屋的設備、西德西門子的工程技術。他在冷戰時代就融合了蘇聯與西方的技術，美國人暱稱其為「 Eastinghouse」，反諷他兼用西屋（Westinghouse）與蘇聯的產品。然而，這台拼裝車持續維持良好的營運，至今超過30年，在2013年甚至創下容量因素92.5%的營運佳績（一般只有80%幾）堪稱電業典範[4]。該電廠目前已經成功申請延役，兩部機組預計將分別運作至2027年和2030年。捷克的Temelin核電廠於1987年動工，1989年末捷克爆發天鵝絨革命，工程於1990年被迫暫停。由於蘇聯垮台，鐵幕瓦解，當1993年捷克政府決定復工的時候，工程轉由美國西屋公司重新設計，並且將工程標準向西歐國家看齊。東西合璧的電廠被指為「拼裝車」，工程受到鄰國強大的抗議，奧地利邊境出現過多起抗議行動，2002年奧地利的自由黨甚至宣稱將發動「抵制捷克加入歐盟」為主題的公民請願，以阻止該電廠商轉。但來自鄰國的種種抗爭在捷克政府的強硬立場下宣告失敗，電廠於2002年6月完工並直續良好運作至今日，是捷克的重要基載電廠之一，捷克政府甚至計畫在廠區內興建新的反應爐[5]。由上可見，在良好的專業分工下，即便是美國、蘇聯兩種截然不同的技術來源都有辦法整合。核四的拼裝品質如何可再討論，但「凡分包必不安全」這種邏輯是非常有問題的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.246.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1615913602.A.943.html

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kkjjrtlym

03/17 00:54, 3年前 , 1^F

03/17 00:54, 1^F

有喔在封存以前有找歐美的核能組織,好像是WANO吧？(大概是2013年的時候) 那時候主要是要測試一號機組在這組織的眼底下通過了不過那時候即使如此還是被反核給無視了^_^ 還是說你所謂的第三方公正機構是指劉黎兒那群？

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wokou

03/17 00:55, 3年前 , 2^F

03/17 00:55, 2^F

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menro821

03/17 00:58, 3年前 , 3^F