[新聞] 雪隧龜速示警揪出1.8萬輛！　1500輛曝光車號也不甩「繼續慢速擋道」

看板Gossiping作者 (鳥王達)時間4年前 (2021/03/12 13:39), 編輯推噓91(133推 42噓 99→)
留言274則, 203人參與, 4年前最新討論串1/4 (看更多)
蘋果 雪隧龜速示警揪出1.8萬輛！　1500輛曝光車號也不甩「繼續慢速擋道」 https://tw.appledaily.com/life/20210312/ZAHKHB6AR5CVTO6S3K464NEVCE/ 國5為解決塞車問題，去(2020)年底起在雪山隧道試辦龜速車示警系統，車速低於時速65公 里且車距過長，將顯示部分車號提醒加速。不過根據高公局統計，試辦2個多月來，累積示 警慢速車高達1.8萬輛，其中有1成、約1500輛車被偵測慢速超過2次以上，顯示遭首次示警 加速後，依舊故我持續龜速。 雪隧周日及連假交通旅次需求遠大於容量，另因隧道內禁止變換車道，故慢速車對於車流續 進影響甚鉅。尖峰時段如出現慢速車，將造成車速急遽下降、通過流量降低，壅塞車流不易 紓解，將使壅塞延時拉長。離峰時段如出現慢速車「路隊長」，也可能引發後方壅塞情形。 為加強提醒國道5號雪山隧道在正常車流下低於最低速限行駛之慢速車，高速公路局自2020 年12月30日於雪山隧道北向路段試辦慢速車示警系統，於雪山隧道北向約19K(彎道段)、 20K(直線段) 及27K (入口段)等3處外側車道設置偵測設備。當偵測到車速低於時速65公里 ，與前車間距超過100公尺，於下游資訊可變標誌顯示該車輛車號後4碼，提醒加速行駛，春 節前自2月3日起，示警車距由原120公尺調整為100公尺。 高公局表示，該示警系統啟用至3月1日約2個多月，累計慢速小型車警示約1.8萬輛次，其中 春節假期平均每日約顯示700輛到720輛慢速小型車，較平常日增加3.3倍；228連假每日約 480~520輛，較平常日增加2.3倍；元旦假期每日約180-220輛、周日每日約350-370輛，較平 常日增加1.7倍，平常日則約200-220輛。 另根據分析，原間距120公尺偵測到慢速車輛次佔整體車流比例平日約0.5%、週日約0.7%、 元旦期間約0.6%，間距調整為100公尺後，平日約1%、周日約1.8%、春節假期約2.21%、和平 假期約1.42%，顯示增加比例約2-2.5倍。慢速車主要分布地點在19K及20K等2處，約佔慢速 車的88~92%。主要集中於壅塞時段，平日為下午至傍晚、連續假期或周休則從中午至晚間。 而慢速車與前車間距大多落在125-135公尺間，同輛車被偵測為慢速車2次以上車輛約1500輛 ，佔慢速車總數比例約10%，顯示有車輛遭首次公布車號示警後，依舊沒有改善，因此遭多 次偵測。 高公局表示，將持續蒐集分析本系統所偵測的慢速車資料，作為日後進行資料比對應用及交 通管理參考；雪山隧道最低速限70公里/小時，小型車 (大客車)需保持50(100)公尺以上之 行車安全間距，塞車時仍須保持20公尺間距。另該慢速車示警系統不作執法取締，惟在國道 不壅塞情形下，車速低於最低速限行駛之車輛，將違反《高速公路及快速公路交通管制規則 》第5條規定，若遭國道公路警察局取締，將依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第1 款，處以3千到6千元罰鍰。（李姿慧／台北報導 備註： 不罰的東西我屌你個毛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.79.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1615527595.A.D36.html
推
03/12 13:40, 4年前 , 1F
提高到80不會喔
03/12 13:40, 1F
推
03/12 13:40, 4年前 , 2F
不罰錢有個屁用
03/12 13:40, 2F
→
03/12 13:40, 4年前 , 3F
不調規則罰錢一定沒用
03/12 13:40, 3F
→
03/12 13:41, 4年前 , 4F
重罰三百啊 開百萬車的人 不痛不癢
03/12 13:41, 4F
→
03/12 13:41, 4年前 , 5F
罰下去就會加速了
03/12 13:41, 5F
→
03/12 13:41, 4年前 , 6F
罰錢馬上提速
03/12 13:41, 6F
推
03/12 13:41, 4年前 , 7F
設定一公里示警一次，且連續開罰啊，再龜看看，一趟罰10萬
03/12 13:41, 7F
推
03/12 13:41, 4年前 , 8F
不罰我就定速慢慢開阿 又沒差
03/12 13:41, 8F
噓
03/12 13:41, 4年前 , 9F
可以上國道的四輪果真素質佳，重機騎士多學學啊
03/12 13:41, 9F
推
03/12 13:42, 4年前 , 10F
慢速車車牌ABC-1234即將製單開罰 我看沒幾台敢不鳥
03/12 13:42, 10F
推
03/12 13:42, 4年前 , 11F
台灣鯛民就是這樣無法無天，如果是中共政府直接電到飛
03/12 13:42, 11F
噓
03/12 13:42, 4年前 , 12F
重點是設間距跟速限太低
03/12 13:42, 12F
→
03/12 13:42, 4年前 , 13F
天
03/12 13:42, 13F
→
03/12 13:42, 4年前 , 14F
又抓超速又抓龜速，事實就是讓所有人控制等速非常不現實
03/12 13:42, 14F
推
03/12 13:42, 4年前 , 15F
可不可以開放那種輪胎比一班轎車高的車子 龜仔直接壓扁
03/12 13:42, 15F
→
03/12 13:43, 4年前 , 16F
龜仔:我慢慢開有什麼錯 開那麼快想死喔
03/12 13:43, 16F
推
03/12 13:43, 4年前 , 17F
能上國道的水準
03/12 13:43, 17F
推
03/12 13:43, 4年前 , 18F
而且明明說慢速車走外側 但是往往內側比外側還慢
03/12 13:43, 18F
→
03/12 13:44, 4年前 , 19F
龜仔:出車禍誰負責
03/12 13:44, 19F
推
03/12 13:45, 4年前 , 20F
交通部:龜車會自律,不處罰 跟資方有87分像
03/12 13:45, 20F
推
03/12 13:45, 4年前 , 21F
直接開罰啊
03/12 13:45, 21F
推
03/12 13:45, 4年前 , 22F
笑死 不會用交通部最愛的區間測速嗎
03/12 13:45, 22F
→
03/12 13:45, 4年前 , 23F
又不能和高速公路一樣懲罰龜車 國道上龜車倍擋還會氣噗噗
03/12 13:45, 23F
→
03/12 13:45, 4年前 , 24F
阿被擋不爽幹嘛擋人
03/12 13:45, 24F
→
03/12 13:46, 4年前 , 25F
不罰有屌用喔? 跟風紀股長管秩序打叉叉有啥不同?
03/12 13:46, 25F
推
03/12 13:47, 4年前 , 26F
龜速就滾去開北宜好不好 限速40讓你開到爽操
03/12 13:47, 26F
推
03/12 13:48, 4年前 , 27F
解決的方法就是在雪隧找幾個路段開放「單向變換車道」
03/12 13:48, 27F
→
03/12 13:49, 4年前 , 28F
之前有看過雪隧的龜龜車一出隧道馬上飆起來
03/12 13:49, 28F
→
03/12 13:49, 4年前 , 29F
不然每次進隧道就像在賭博，賭輸了遇到龜車也沒辦法
03/12 13:49, 29F
→
03/12 13:49, 4年前 , 30F
不罰當然沒人鳥阿
03/12 13:49, 30F
推
03/12 13:49, 4年前 , 31F
沒有罰則的規定＝沒有規定
03/12 13:49, 31F
推
03/12 13:49, 4年前 , 32F
很多人不知道自己的車牌號碼是多少啊XDD
03/12 13:49, 32F
→
03/12 13:50, 4年前 , 33F
對啊區間測速不要只測超速啊，有種過慢也一起抓
03/12 13:50, 33F
推
03/12 13:50, 4年前 , 34F
重機都飆車摔死 沒慢速車問題
03/12 13:50, 34F
推
03/12 13:50, 4年前 , 35F
路隊長日常 XD
03/12 13:50, 35F
推
03/12 13:50, 4年前 , 36F
用路人整天在吵區間測速 現在叫你開快點你還慢慢來
03/12 13:50, 36F
→
03/12 13:50, 4年前 , 37F
笑死
03/12 13:50, 37F
推
03/12 13:50, 4年前 , 38F
不取締 根本沒效果啊
03/12 13:50, 38F
推
03/12 13:51, 4年前 , 39F
龜仔會說你們在急什麼
03/12 13:51, 39F
還有 195 則推文
推
03/12 18:02, 4年前 , 235F
03/12 18:02, 235F
推
03/12 18:03, 4年前 , 236F
什麼爛效率
03/12 18:03, 236F
推
03/12 18:05, 4年前 , 237F
是不是後車檢舉可以開罰
03/12 18:05, 237F
推
03/12 18:10, 4年前 , 238F
罰單送去他家阿
03/12 18:10, 238F
推
03/12 18:12, 4年前 , 239F
不作執法取締那就是沒有取締，北七嗎？
03/12 18:12, 239F
推
03/12 18:14, 4年前 , 240F
所以就是裝飾用途而已嗎？
03/12 18:14, 240F
推
03/12 18:26, 4年前 , 241F
媽的 路隊長都該去給狗幹
03/12 18:26, 241F
推
03/12 18:28, 4年前 , 242F
廢物高公局不是最歡迎路隊長嗎！現在又要路隊長開快幹嘛
03/12 18:28, 242F
→
03/12 18:45, 4年前 , 243F
無能
03/12 18:45, 243F
推
03/12 18:52, 4年前 , 244F
龜車隊長不給他罰單誰理你啊
03/12 18:52, 244F
推
03/12 18:55, 4年前 , 245F
雪隧保持假日走外，平日走內原則還行
03/12 18:55, 245F
推
03/12 18:59, 4年前 , 246F
拉雞駕駛
03/12 18:59, 246F
→
03/12 19:02, 4年前 , 247F
人類就不適合控制 開放自動車
03/12 19:02, 247F
噓
03/12 19:03, 4年前 , 248F
不罰有個屁用
03/12 19:03, 248F
推
03/12 19:22, 4年前 , 249F
烏龜車真的超雞巴
03/12 19:22, 249F
噓
03/12 19:38, 4年前 , 250F
控制等速不現實？不會控制的人，駕照怎麼過的？給監考肛嗎
03/12 19:38, 250F
→
03/12 19:38, 4年前 , 251F
？
03/12 19:38, 251F
噓
03/12 19:46, 4年前 , 252F
可以想像開放重機超速鑽車車禍直接卡死
03/12 19:46, 252F
噓
03/12 19:52, 4年前 , 253F
不要設上限就沒這問題
03/12 19:52, 253F
推
03/12 19:58, 4年前 , 254F
這就是政府整天降速抓超速的後果啦，政府自己宣導慢就安全
03/12 19:58, 254F
→
03/12 19:58, 4年前 , 255F
的啊，事實上台灣多數郊區及高架道路一般人都可以開的比速
03/12 19:58, 255F
→
03/12 19:58, 4年前 , 256F
限快，肇事原因超速僅占重大事故不到5%，整個交通行政上根
03/12 19:58, 256F
→
03/12 19:58, 4年前 , 257F
本不符合比例原則。
03/12 19:58, 257F
→
03/12 20:06, 4年前 , 258F
這種就不罰款 北宜40區間一定開單 四輪金身膩
03/12 20:06, 258F
推
03/12 20:08, 4年前 , 259F
我也不懂一堆車進雪遂是在慢幾點
03/12 20:08, 259F
→
03/12 20:22, 4年前 , 260F
垃圾龜車死全家
03/12 20:22, 260F
噓
03/12 20:43, 4年前 , 261F
表示那龜速10%的車沒在看告示阿
03/12 20:43, 261F
推
03/12 22:19, 4年前 , 262F
龜速記點三次以上禁入國五
03/12 22:19, 262F
推
03/13 00:26, 4年前 , 263F
有種開罰啊!廢物
03/13 00:26, 263F
推
03/13 00:49, 4年前 , 264F
幹 用膝蓋都知道的政策這個蠢政府不會弄
03/13 00:49, 264F
推
03/13 01:29, 4年前 , 265F
台灣真的很多人的駕照該沒收
03/13 01:29, 265F
推
03/13 01:38, 4年前 , 266F
不取締是警示心酸的嗎
03/13 01:38, 266F
→
03/13 09:41, 4年前 , 267F
連續罰啊 用每公里計算
03/13 09:41, 267F
推
03/13 10:20, 4年前 , 268F
推，不罰誰理你
03/13 10:20, 268F
推
03/13 10:35, 4年前 , 269F
交通部的觀念不是越慢越好嗎 區間測速
03/13 10:35, 269F
噓
03/13 15:18, 4年前 , 270F
國道也一堆87占內線開最低速
03/13 15:18, 270F
→
03/13 19:55, 4年前 , 271F
不會禁止進入雪隧喔 進一次罰一次
03/13 19:55, 271F
推
03/13 20:06, 4年前 , 272F
重罰龜車才是王道
03/13 20:06, 272F
→
03/14 10:04, 4年前 , 273F
罰起來
03/14 10:04, 273F
→
03/15 08:32, 4年前 , 274F
9成又怎樣? 擋整條路只要 1 台
03/15 08:32, 274F
‣ 更多 STi2011 的文章
文章代碼(AID): #1WIlwhqs (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 4 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 STi2011 的文章
文章代碼(AID): #1WIlwhqs (Gossiping)