Re: [問卦] 為何台灣一直沒有很重視車禍死亡問題

看板Gossiping作者 (翡翠檸檬黃金比例)時間3年前 (2021/02/25 23:05), 3年前編輯推噓4(624)
留言12則, 9人參與, 3年前最新討論串7/10 (看更多)
原文恕刪 台灣有一群為機車族發聲的團體, 跟他們有相同理念的人都非常重視交通 但就是有一群被政府洗腦到不辨是非 被政府的車種分類搞分化了 你以為他們只是在爭取機車路權 但事實上他們是在為台灣的交通努力 讓更多人不再死於車禍中 政府一直提倡的機車靠右,內線禁行機車與二段式左轉 但車禍肇事率還是一直偏高 你們不覺得有問題嗎? 一直被政府分化,汽車族與機車族對立 在道路上不懂得尊重其他交通工具 就算道路設計再好也無用 更何況台灣道路設計有問題,速限限速亂七八糟 更是雪上加霜,大家請仔細的思考 摩托車騎在內線真的危險嗎? 還是只是因為汽車權利被剝奪了,所以不開心,所以反對 現在的機車速度在平面道路上完全跟著上汽車 與40、50年前不同了,而且內線左轉本來就是比較安全的方式,也更符合直覺駕駛 當然跟不上車流速度可以去旁邊,還是依二段式左轉,並不影嚮交通 為有道路平權,才可以更安全的駕駛 為有尊重比你小的車才可以更安全 當然政府不對高齡駕駛給予規範也不適當 請大家能多多了解,爭取路權的後面意義 而不是一昧反對,政府不願改變 就只能從下發聲做起,大家改變才能讓台灣的交通改變 我知道這篇大概又有一堆來噓的 要改變既有的想法很困難,只是希望能更加思考一點 不要帶著憤怒的眼光去看待爭取路權的方式 而請帶著思考為何要爭取 ---- Sent from BePTT on my HTC 2Q55100 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.199.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1614265517.A.F9F.html

02/25 23:07, 3年前 , 1F
一味
02/25 23:07, 1F

02/25 23:08, 3年前 , 2F
爭取路權需要剝奪別人權利,還沾沾自喜?公投就知道誰是多數
02/25 23:08, 2F
為什麼道路是只有汽車的權利,機車也是有權利,而且機車速度跟著上汽車,當年美國黑白人的種族隔離與現在汽機車分離沒什麼不同,既然種族岐視是錯誤的,那麼岐視比你小的車也錯誤的

02/25 23:09, 3年前 , 3F
同意,台灣很多交通指引甚至要速讀
02/25 23:09, 3F

02/25 23:10, 3年前 , 4F
巷弄大小多多種
02/25 23:10, 4F
※ 編輯: bluewolfzeus (39.8.199.172 臺灣), 02/25/2021 23:15:14

02/25 23:17, 3年前 , 5F
交通部癌末了,大家都覺得設計很多問題,還是沒反應
02/25 23:17, 5F

02/25 23:31, 3年前 , 6F
用相同里程數,在英國機車死亡率是汽車的60倍 美國大概28倍,
02/25 23:31, 6F

02/25 23:31, 3年前 , 7F
台灣機車沒有登記里程數,用調查報告推算大概只有19倍,相對
02/25 23:31, 7F

02/25 23:31, 3年前 , 8F
而言台灣機車死亡率並沒有比較高。問題是機車這個載具太爛
02/25 23:31, 8F

02/25 23:50, 3年前 , 9F
推,每次看到機車亂騎或是汽車壓迫機車就很火,老鼠屎
02/25 23:50, 9F

02/25 23:50, 3年前 , 10F
抹滅其他人的努力
02/25 23:50, 10F

02/25 23:54, 3年前 , 11F
噓2樓,騎機車沒繳稅膩?剝奪誰的權益了?
02/25 23:54, 11F

02/26 05:07, 3年前 , 12F
駕照制度
02/26 05:07, 12F
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