討論串[問卦] 為何台灣一直沒有很重視車禍死亡問題
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推噓-1(0推 1噓 0→)留言1則,0人參與, 4年前最新作者yha (春天來了)時間4年前 (2021/02/25 23:44), 編輯資訊
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https://i.imgur.com/rqbL5Ak.jpg. 去年死亡剛好3000人. 小客車180人 機車1837人 行人431人. 自行車 245人 ....... 台灣車禍死亡比率這麼高 其中一個原因. 就是太多人騎機車 但是很難完全讓人不騎. 因為台灣的城市地小人稠 如果人人開車就癱瘓了

推噓4(4推 0噓 6→)留言10則,0人參與, 4年前最新作者eddisontw (沙丘)時間4年前 (2021/02/25 23:31), 編輯資訊
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不是不重視. 是因為死得都不夠大咖. 像是幾年前. 好像有個是國父孫中山的孫女. 來台灣玩車禍因為沒有繫安全帶喪命. 從此之後後座強制繫安全帶. 最近死掉的都不夠大咖. 夠大咖就會重視了. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.42.146 (臺灣).

推噓5(6推 1噓 12→)留言19則,0人參與, 4年前最新作者olctw (facebook.com/k.olc.tw)時間4年前 (2021/02/25 23:15), 編輯資訊
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今年統計到 2/15 , 45 天的時間. * 217 起 A1 事故. * 20607 起 A2 事故. * 226 人死亡. * 27775 人受傷. 交通事故平均一天造成 5 個人死亡與 617 人受傷. 地圖 - https://www.facebook.com/k.olc.tw/posts
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推噓4(6推 2噓 4→)留言12則,0人參與, 4年前最新作者bluewolfzeus (翡翠檸檬黃金比例)時間4年前 (2021/02/25 23:05), 4年前編輯資訊
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原文恕刪. 台灣有一群為機車族發聲的團體,. 跟他們有相同理念的人都非常重視交通. 但就是有一群被政府洗腦到不辨是非. 被政府的車種分類搞分化了. 你以為他們只是在爭取機車路權. 但事實上他們是在為台灣的交通努力. 讓更多人不再死於車禍中. 政府一直提倡的機車靠右,內線禁行機車與二段式左轉. 但車禍
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推噓-2(1推 3噓 10→)留言14則,0人參與, 4年前最新作者amilkamilk時間4年前 (2021/02/25 20:10), 4年前編輯資訊
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抽菸會造成肺癌機率提高. 但還是一堆菸蟲照抽阿. 甚至不管家人. 只能說這就是人性. 不見棺材不掉淚. 看見棺材說不定還繼續嘴硬. 你就看路上一堆牛頭牌車主開鋁罐車. 名言:車是拿來開的,不是拿來撞的. 影音比安全重要. 一堆人都有僥倖心態酒駕了. 要重視汽車安全,太難了. 要安全,先從不開國慘鋁罐
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