Re: [新聞] 西濱淪小車地獄 「測速少、免過路費」大車駕駛狂飆已回收
好啦耖
學長自己都跳出來承認了
免過磅、測速少
少了被開罰的風險
這種話學長都敢講
相關單位根本就被看沒有
才會導致這件事情發生
死者女兒在現場的時候
不知道當官的有沒有在現場
順便再跟各位說一下
依據道安資訊網統計
去年平均每一天車禍死亡8人以上
共2968人車禍死亡
其中有15% 死者是行人,共425人
等於去年每一天都有行人死於車禍
幹 真的很誇張
連走路都不安全
※ 引述《bluehttp (公鯊小)》之銘言:
: 西濱淪小車地獄 「測速少、免過路費」大車駕駛狂飆
: 2021/02/22 09:16 東森新聞 責任編輯 黃少君
: 昨(21)日上午7點多,台61線西濱快速道路,雲林嘉義交界北上路段發生一起21車追撞
: 車禍,造成2死8傷的悲劇。事故發生後,不少人指出,西濱道路有許多大貨車,加上縱貫
: 台灣西部,又免收通行費,車速不僅快又危險,因此被稱為「窮人的高速公路」。
: 據了解,西濱快速道路從新北延伸到台南,又鄰近海邊各大港口,所以有許多大車會經過
: 此處來送貨,就有大車司機指出,因為西濱不用過磅,測速照相少,相對比中山高國道好
: 走。不過就是因為不用過磅加上測速照相少,少了被開罰的風險,車流又較順暢,西濱快
: 速道路才會滿是大車通行,且車速相當快,一旦和小車發生碰撞,就容易造成嚴重的車禍
: ,所以有人戲稱這裡是「小車地獄」、「窮人的高速公路」等。
: 事實上,西濱不僅不須收費「設備也窮」,全線308公里卻僅設置一支濃霧偵測器,公路
: 總局局長許鉦漳表示,濃霧偵測器的警示範圍有限,要針對較常發生的路段建置,且還要
: 搭配資訊可變標誌(CMS)等警示設備,才能發揮最大效用。
: 而公路總局監理組組長薛添讚透露,2年前在苗栗設置濃霧偵測器,是因為覺得發生濃霧
: 的狀況較多,但經過這次的事件,公路總局也擬和氣象局合作,由氣象局協助評估哪些路
: 段較易發生濃霧,加設偵測系統。北港分局副分局長吳柏源指出,西濱快速道路大部分以
: 大型的貨車、油罐車居多,小車及重機應盡量避開,跟他們保持適當的間隔距離。
: 回顧車禍發生當下,疑似因最前方轎車發生擦撞停在外側,導致後方大車煞車不及追撞,
: 又因濃霧影響視線,才會導致21台車連環撞成一團,共釀成2死8傷的悲劇,事故現場有車
: 輛直接被削成一半,幾乎變成了廢鐵,地面還散落一堆瓦斯桶,一度導致北上路段全面封
: 閉。
: 被追撞的一名67歲的劉姓男子表示,當時開車的兒子撞上前車,2人趕緊下車查看,後方
: 一輛大型車輛朝他們撞過來,坐在副駕的66歲妻子來不及逃,直接被撞成重傷,最後送醫
: 搶救仍宣告不治。而另名死者為65歲林姓男子,是一名中油退休人員,目前在雲林口湖魚
: 塭養殖文蛤,昨日上午從嘉義住家出發至雲林,沒想到卻在半路遇死劫,女兒得知爸爸死
: 訊後,到現場認屍崩潰哭喊,場面令人鼻酸。
: https://reurl.cc/o97oNj
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