Re: [問卦]驚!去年交通事故死亡人日本2839台灣2467

看板Gossiping作者wingswind (溫絲溫迪)時間5年前 (2021/01/26 13:31)推噓4(6推 2噓 44→)

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台灣交通環境的確有改善的空間不過不需要使用危言聳聽的標題、內容來吸引大家的目光首先日本跟台灣的交通事故死亡人數/人口比，根本沒什麼意義日本2020人口約125,809,000人，交通事故死亡事故數2,839人台灣2020人口約23,561,236人，交通事故死亡事故數1,853人台灣2020交通事故死亡人數1,853人是依照內政部警政署的公開資料所述2020一到十月交通事故死亡2,467人，我只在風傳媒新聞有看到這個數字所以日本事故死亡應該是台灣1.5倍左右，而人口達差距是5.3倍再來看美國NHTSA數據，由於事故找不到2020年的，以2018年替代 (懶得再去找美日2018年人口跟死亡事故數) 美國2020人口約330,852,478人，2018年交通事故死亡事故數36,560人這樣說美國人口是日本2.6倍，而事故量卻接近13倍美國交通設計有很大問題，要大破大改這邏輯，我也不好意思說什麼，呵呵承開頭所說，台灣交通環境有進步空間，但最迫切不是那所謂"外國的小巧思" 台灣現況道路硬體設施已經算不錯，用路人遵守相關規範，安全性應該在水準之上而駕駛人的駕駛習慣才是最該想辦法去改變的或許從法規、加大罰則去督促用路人應該是可行的方向但這就要看立法院的委員們看有沒有要改變台灣交通環境了（攤手）在古早時代的安全帽配戴就是很好的例子以前騎機車沒有戴安全帽的習慣，開始有法規罰則後，就變成民眾騎車的日常當然，後續執法面的持續取締也是重要，一曝十寒的執法也難養成民眾的習慣大概是這樣：） ※ 引述《dozier (dozier)》之銘言： : 日本警察廳1月4日發佈的數據顯示，2020年日本全國交通事故導致的死亡為2839人，比 : 2019年減少12％。 : 交通事故死亡人數創出有統計數據的1948年以後最少，首次跌破3000人。有分析認為， : 疫情擴大導致的避免外出產生影響。 : 車禍事故再創新高！去年1到10月份的統計出爐，交通事故已逼近30萬件，刷新10年紀錄 : ，平均一天就有8個人命喪於車禍之下。共計造成2467人因此死亡。 : 日本人口台灣5.3倍。 : 台灣交通若不大破改善（首先道路設計就有嚴重問題 : 例如誰規定十字路口的斑馬線就是直接畫在最外側根本沒有緩衝區 : https://imgur.com/9z3uFJl

: 紅綠燈有些也可以左右各一支左轉直行因此也比較明確 : https://imgur.com/LZ2PYmf

: 還有左轉的緩衝區 : https://imgur.com/3Ak6lfx

: 有一些道路設計的小巧思 : https://imgur.com/4ceuFu3

: 上面提到的大概只有改善方法的萬分之一吧 : 很多國家都是把駕駛規矩訂定很嚴格 : 這樣上路的人至少都遵照規矩（例如一些圓環的規矩） : https://imgur.com/VioPBPD

: 整個交通號誌和規矩大改造我猜大概要5-10年所有人才能適應吧 : 但不大破的改我覺得應該是無解 : 在德國，考駕照一定要報名駕訓班：14 堂各 1.5 小時的理論課程須「無一缺席」，經由 : 教練確認道路駕駛能力，並完成 12 小時的高速公路、鄉間道路與夜晚駕駛等「特殊駕駛 : 」練習，及 6 個小時的急救課後，才能參與理論與道路考試。 : https://imgur.com/FZ7OM01

: https://imgur.com/jFAOjUu

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噓

Vladivostok

01/26 13:32, 5年前 , 1^F

01/26 13:32, 1^F

推

mycity16

01/26 13:34, 5年前 , 2^F

01/26 13:34, 2^F

推

yha

01/26 13:43, 5年前 , 3^F

01/26 13:43, 3^F