Re: [問卦] 為什麼二輪不懂兩段式左轉是在保護他們?

看板Gossiping作者 (melo3310)時間3年前 (2020/12/23 09:36), 編輯推噓5(151048)
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※ 引述《ivorysoap (ivorysoap)》之銘言: : ※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言: : : ※ 引述《Punchline (哏)》之銘言: : : : 機車像台灣這麼海量的地方只有越南 緬甸 印度之類的第三世界 : : : 共同點都是交通跟大便一樣 各種腳踏車 電動車 機車在路上鑽 一堆肚破腸流的車禍 : 影片 : : : 都這幾個地方流出來的的 : : : 而台灣身為半個開發地區 用兩段式保護二輪還不領情 : : : 很愛拿什麼日本 澳洲來比 拜託= = 人家機車密度多低 連日本人來玩看到台北橋瀑 : 布都搖 : : : 為什麼二輪都不懂啊? 學歷低薪水少沒關係 基本常識要有吧? : : : 你看看那些30.40歲還在玩待轉大富翁的都什麼社會階層的人就知道了= = : 我也不懂玩待轉大富翁的在想什麼 : 1.現在的政府根本不聽民意 你轉到死也不會鳥你 : 2.很多路口就算不用待轉 我也看情況一樣會待轉 : 因為不是每個人都車神 台灣人也沒有禮讓的習慣 : 你不兩段式轉的結果就是機車跟車子共用內側車道 : 這一路上你後面跟著一台汽車 光那逼車的氣氛就讓人受不了 : 都沒在保持安全距離的 要是我機車有狀況或我急剎 後面車撞到我的機率很高. : 再來左轉好了 對向車道一堆不讓你先轉的 到時你轉不了 後面車又一直叭你. : 我是能承受啦 你要那些三寶個個都能承受那心理壓力? 一堆車在右邊疾駛 : 還有一堆車在左邊從前方一直過來 你就卡在路中間打著那左轉燈然後沒人鳥你.. 不夠了解別人的訴求還是別高談闊論 待轉大富翁的那些人 從來沒有要求強制不能兩段式 不敢左轉 不會左轉的人 去待轉沒關係啊 那為什麼要逼我們這些敢左轉 敢騎內線 要去兩段式 我們可以安全左轉 被逼車 沒有保持安全距離 是汽車駕駛素質不夠 所以檢討機車 不能騎內線 這什麼鬼邏輯 這板什麼時候專門檢討被害者 看到底下的留言真的很可憐 自己不敢 別人也不行 再重申一次 我們從來不要求強制直接左轉 你不敢轉 不敢騎內線 還是可以兩段式 只是不要強制我們兩段式而已 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.33.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1608687375.A.516.html

12/23 09:37, 3年前 , 1F
反對者通常是說不強制規定,鬼切的阿北阿桑保證變多
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12/23 09:37, 3年前 , 2F
沒有辦法阻止沒水準的四輪跟二輪,只好限制有水準的人了
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12/23 09:39, 3年前 , 3F
如果遇到鬼切的三寶,後方駕駛可以免責,就可以
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12/23 09:40, 3年前 , 4F
不然遇到鬼切3寶,還要背上過失傷害或過失致死刑責
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12/23 09:41, 3年前 , 5F
這樣會變成有人看到鬼切直接撞死他
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12/23 09:42, 3年前 , 6F
推文都看得出 一堆遇到違規就想直接撞死了還照你這樣搞哦
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12/23 09:43, 3年前 , 7F
推一樓啦 台灣民性就欠缺強制 有強制都能一堆自殺機了
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12/23 09:45, 3年前 , 8F
不強制待轉鬼切一定變多 一堆三心二意快到路口才決定鬼切
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12/23 09:45, 3年前 , 9F
之所以鬼切是因為機車長年被教育(硬逼)靠右,快
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12/23 09:45, 3年前 , 10F
到路口才心急亂做決定,左轉靠左右轉靠右就減少危
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12/23 09:45, 3年前 , 11F
險,你們不能懂就試著去了解看看不要跳針
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12/23 09:47, 3年前 , 12F
長年被教育到路口才心急亂做決定 感覺很讚
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12/23 09:47, 3年前 , 13F
你們都說鬼切了 問題不就是鬼切 這種不會轉 應該是教育
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12/23 09:47, 3年前 , 14F
他們要去待轉 只會強制你們是中共喔
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12/23 09:49, 3年前 , 15F
兩段式就是因太多鬼切三寶而生,別在那邊倒果為因
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12/23 09:50, 3年前 , 16F
樓上怎麼證明?
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12/23 09:53, 3年前 , 17F
最近才剛上演的戲碼,你現在提就是欠鞭
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12/23 10:00, 3年前 , 18F
直白點啦,不就普重想要大重路權,又以不具標準性的自我
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12/23 10:00, 3年前 , 19F
評估在用路,你能保證這樣道路不會更亂相?
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12/23 10:01, 3年前 , 20F
如果撞到鬼切免責 也不用被道德綁架的話 我支持你的說法
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12/23 10:02, 3年前 , 21F
你覺3寶老鬼有能力評估嗎?3寶高估自己的也很很多阿,青仔
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12/23 10:02, 3年前 , 22F
叢漂移大神不就這樣來的
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12/23 10:05, 3年前 , 23F
3寶看你們少個紅燈耗油省時也跟進,誰管自己怕不怕騎內線
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12/23 10:06, 3年前 , 24F
阿,對比下能撈便宜就撈,有權利當然要跟好跟滿
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12/23 10:06, 3年前 , 25F
二段是我們偉大的kmt禁行內側抄來的配套
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12/23 10:06, 3年前 , 26F
原本為了保護跟不上車流進不了內側的慢車
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12/23 10:06, 3年前 , 27F
現在隨便都可以70up的車到底哪裡切不進內側???
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12/23 10:08, 3年前 , 28F
所以我說,大富翁們先保證3寶老鬼在騎汽車道也守法懂打方
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12/23 10:08, 3年前 , 29F
向燈再來談提高權利
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12/23 10:09, 3年前 , 30F
鬼切是因為內側禁行機車阿
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12/23 10:11, 3年前 , 31F
台灣沒受過良好訓練的駕駛會缺乏車道的概念
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結果政府還一直逼迫行車靠右加上藍藍路大外切
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用失敗的規劃教導錯誤的用路方法
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12/23 10:11, 3年前 , 34F
然後祈禱這樣會有正常的駕駛
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12/23 10:11, 3年前 , 35F
大家要不要先睡,夢裡什麼都有吼
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12/23 10:15, 3年前 , 36F
把大家二輪四輪駕照都收回去重考啊
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12/23 10:15, 3年前 , 37F
四輪寶寶寶就少了嗎...
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12/23 10:15, 3年前 , 38F
還是這精美的四輪兩倍肇事率是假的 大家眼睛業障重?
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12/23 10:18, 3年前 , 40F
一樓說的話就錯了,會鬼切的現在就會鬼切,你以為不強制
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12/23 10:18, 3年前 , 41F
待轉,習慣待轉的人會不去待轉嗎?
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12/23 10:22, 3年前 , 42F
什麼!機車數量是小客車兩倍,結果肇事數量才2/3?那實際
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12/23 10:22, 3年前 , 43F
上不就更低,嚇死人
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12/23 10:27, 3年前 , 44F
機車與汽車肇事8958不就最高,恰證明慢快車一起剛好最糟
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12/23 10:28, 3年前 , 45F
還想要3寶自己評估跑汽道,是嫌8958這數字不夠高?
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12/23 10:30, 3年前 , 46F
這不就是所謂的「自助餐」嗎?!法規可以搞「自助餐式」?!
12/23 10:30, 46F

12/23 10:31, 3年前 , 47F
4輪的跟4輪以上的撞,關2輪屁事。論事該看2輪與4輪間的肇
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12/23 10:31, 3年前 , 48F
事,還以為自己很會讀表喔
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12/23 10:47, 3年前 , 49F
喔是喔真的假的你這麼會讀表
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12/23 10:47, 3年前 , 50F
汽車用更多資源但只有一半的數量碰出了1.5倍的車禍
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12/23 10:47, 3年前 , 51F
依照二輪沒事就被抓肇事率出來看
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12/23 10:47, 3年前 , 52F
肇事率這樣的汽車才該被限制吧
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12/23 10:48, 3年前 , 53F
這不恰恰證明大家素質其實不適合開車?
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12/23 10:53, 3年前 , 54F
常看到公車在鬼切,怎麼沒有限制公車?因為輪子超多嗎XD
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12/23 10:54, 3年前 , 55F
說要一起使用的時候道路就說二輪是慢車
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12/23 10:54, 3年前 , 56F
出車禍的時候就來噴二輪騎太快鬼切
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12/23 10:54, 3年前 , 57F
二輪到底是慢車還快車想清楚好嗎,自助餐
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12/23 11:00, 3年前 , 58F
不限制的話很多不能轉的也覺得自己可以
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12/23 11:05, 3年前 , 59F
就是慢車又愛耍青仔欉鬼切法 有衝突嗎?
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12/23 11:09, 3年前 , 60F
法規自助餐
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12/23 11:34, 3年前 , 61F
推文舉例老半天 結果問題是三寶而不是兩輪啊
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12/23 11:36, 3年前 , 62F
你們都說三寶會鬼切了,阿在需要待轉的路口他還不是
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12/23 11:36, 3年前 , 63F
鬼切,三寶會跟你看標誌就不叫三寶了啦,標誌管的是
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12/23 11:37, 3年前 , 64F
老實人而已,結果那些三寶害得老實人要陪葬
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12/23 11:56, 3年前 , 65F
所以中華民國政府也明白 現行設法 才能治 自助餐法更亂
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12/23 11:58, 3年前 , 66F
放給3寶自己有法的空間能玩 看到底會不死更慘
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12/23 12:25, 3年前 , 67F
減少人為判斷就是兩段式左轉最大的好處
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12/23 12:25, 3年前 , 68F
很多人自以為技術很好有能力直接轉但其實自己也是三寶
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12/23 12:26, 3年前 , 69F
台南高雄的案例還不夠警惕?
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12/23 13:08, 3年前 , 70F
減少人為判斷就是正確左轉最大的好處
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12/23 13:08, 3年前 , 71F
不用在100公尺前就開始找不知道掛哪的薛丁格狗牌
12/23 13:08, 71F

12/23 13:08, 3年前 , 72F
認真看著前方車流順著走內側就好了
12/23 13:08, 72F

12/23 17:19, 3年前 , 73F
這樣做機車自己就會在路口對決了,不用其他車種來撞了...
12/23 17:19, 73F
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