Re: [問卦] 高鐵新列車要50億,台灣被日方當盤子!?

看板Gossiping作者 (煙灰缸裡的魚)時間3年前 (2020/12/11 22:04), 編輯推噓3(306)
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※ 引述《potter1529 (宋代才女唱元曲)》之銘言: : 我好奇問一下,這裡有沒有高手知道 : 台灣高鐵當年為啥要找歐洲蓋高鐵,然後車子跟日本買 : 搞得日本得要配合歐規進行交付,歐洲也沒辦法供應車輛 : 最後變成像現在這樣,須要維護跟汰換的地方是不同國家 : 而且都不是對方已經上產線壓低成本的既有規格 : 都是得幫你特別客製化的東西(所以就爆幹貴) : 當年做這個決定到底是因為什麼樣的原因,請問有大大知道嗎? 原本競價是兩個團隊 一個是中華高鐵聯盟 由劉泰英主導 與日本新幹線體系合作 另一個台灣高鐵聯盟 殷琪代表 與歐系鐵路廠商合作 劉泰英本著就是老黨國體系老神在在 價格開著極高 當時說大約需要1300億資金 殷琪與歐系廠商談好打算開價求出路 最後提出方案是政府完全不用出錢 只要提供銀行貸款 營運開始後回饋金照付 付1千億元蓋高鐵 跟免出錢還能拿回饋 政府自然而然選了便宜哪個 當然開標後劉泰英就不爽放話: 今天政府少付一千億 以後搞不好要多付八千億 就現實來看其實還真的罵對了 畢竟沒有免費午餐 後來台灣高鐵目前現況是建設成本4500億 由政府承擔 不過也經由財務操作 做了些帳目操作和股票上市 回收了大概千億 但這筆帳現在還要繼續算 台灣高鐵得標之後跟歐系鐵路廠再談生意 歐洲廠商卻一點也沒打算降價的意思 原本打的如意算盤完全失算 成本飆高 日本似乎也順著劉泰英牽線 跟李登輝“溝通”一番 在台灣高鐵為了設備成本太貴煩惱時 政府高層“勸說”不如試試日本廠商 現在半歐半日 自然就是試試看的結果了 當年喬的價格反正也是比較歐洲便宜就是了 現在人家開高價似乎也沒人可以喬 當年的老狐狸們其實還是有點本事 現在這些人只要吃像不難看就已經不丟人現眼了 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi Redmi Note 8 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.40.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1607695468.A.1E7.html

12/11 22:07, 3年前 , 1F
現在壓價的最直接方法就是開放中車比價
12/11 22:07, 1F

12/11 22:08, 3年前 , 2F
但日本人看準你不敢找中車進來
12/11 22:08, 2F

12/11 22:09, 3年前 , 3F
現在真的很難看
12/11 22:09, 3F

12/11 22:12, 3年前 , 4F
日本就不想做你生意阿倒貼給人肛
12/11 22:12, 4F

12/11 22:49, 3年前 , 5F
當年政府零出資真的太唬爛
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12/11 23:26, 3年前 , 6F
當年這些黨國老狐狸可以喬到低價弄好。現在充滿台灣價值
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12/11 23:27, 3年前 , 7F
的史上最強外交總統與最強執政團隊,及副總統級外交大使
12/11 23:27, 7F

12/11 23:28, 3年前 , 8F
聯合發功下。被日本人開3倍價格每部車開50億敲竹槓
12/11 23:28, 8F

12/11 23:39, 3年前 , 9F
事情也無法重來 誰知道給另一個團隊就不會加到8000億
12/11 23:39, 9F
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