Re: [新聞] 大陸國民神車連3月打趴特斯拉　入手價12萬！單月銷售破3萬輛

看板Gossiping作者ilyj2012 (麒麟才子)時間3年前 (2020/12/04 23:24)推噓1(2推 1噓 7→)

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電動車的話題在PTT討論度蠻高的。實際上，日本經濟新聞對中國大陸的電動車市場、品牌和技術都一直有跟踪報導中國現在已經形成了電動汽車的全產業鏈。不僅湧現出比亞迪，蔚來和小鵬這樣在技術和市場兩個方面表現都不錯的本土電動車企。很多外企也紛紛去中國投資設廠，且即將全部在中國採購上游零部件。這些外企出廠的電動車，不僅僅在大陸內銷，還出口到世界各地。 https://bit.ly/3mGzkne 中國2035年新車全改環保車，日系有利中國正在商討在2035年之前將新車銷售全部設定為環保車。將50％定為以純電動汽車（EV ）為核心的新能源汽車，而佔剩餘50％的汽油車全部為混合動力車（HV）。世界最大的中國市場的方針轉變將迫使世界車企加以應對。 https://bit.ly/2JEDqOd 日經：全球汽車產業勢力版圖重心在轉向中國中國正在成為純電動汽車（EV）的全球出口基地。美國特斯拉和德國寶馬在2021年初之前將從中國向歐洲出口純電動汽車。中國企業的出口也在增加。中國藉助普及純電動汽車的新能源車（NEV）新規，彙聚了電池等相關的零部件企業。作為在銷售和生產方面主導世界的“純電動汽車強國”正在提升存在感。中國在新能源汽車的銷量截至2019年連續5年排在世界第1位。 https://cn.nikkei.com/industry/icar/42467-2020-10-23-04-59-41.html 特斯拉純中國國產的日子已不遠在純電動汽車核心零部件的電池方面，特斯拉采用了中國行業龍頭企業寧德時代新能源科技（CATL）的產品。對於此前向特斯拉供應電池的松下和韓國LG化學來說，寧德時代是強有力的競爭對手。不僅是電池。中國的調查公司數據顯示，純電動汽車熱控零部件廠商浙江三花智能控制的客戶名單中出現了特斯拉、大眾和通用汽車。生產純電動汽車電子零部件的廈門宏發電聲也與特斯拉、大眾和戴姆勒展開交易。將歐美汽車巨頭納入客戶名單的中國零部件廠商正在增加。認為中國企業的優勢僅僅是價格低廉的這種看法是錯誤的。在世界最大市場，企業的競爭將推動技術進步。某相關人士指出，特斯拉在電池方面選擇寧德時代，除了低成本之外，還在於其具有“不使用鈷的新電池開發方面的卓越技術實力”。大型日資汽車企業高管認為，“寧德時代的電池技術已在某些領域領先世界”，德國汽車企業的高管也透露，“在純電動汽車零部件的采購上已經離不開中國企業”。中國汽車零部件產業的範圍正在擴大。中國領導層此前的目標是培育出能對抗日美歐的全球性車企，但目前已將重點轉向構建中國自主供應鏈。中美對立和疫情導致的國際物流停滯推動了戰略轉型。與中國領導層7月提出的“雙循環”新經濟政策也有關。這項新政策意在推動內需和外需形成良性循環，推動高質量的經濟增長。參與戰略制定的清華大學教授薛瀾表示要先構建國內大循環，表明了強化國內供應鏈的方針。中國汽車業界團體的零部件相關會議名稱已改為“供應鏈大會”，這或許也是受到中國領導層的態度影響。規模占全球純電動汽車市場約壹半的中國將推進供應鏈的構建。有調查顯示，不僅是寧德時代，三花和宏發的全球份額也已高於日本企業。新興純電動汽車企業小鵬汽車的總裁顧宏地指出，純電動汽車幾乎所有的零部件都用中國企業的產品也沒有問題。“中國的供應商提供全部零部件的日子很近了”，在北京國際車展上也出現了這樣的聲音。 “100％中國造特斯拉”很有可能成為現實。汽車產業是日本企業的傳統強項，如何將此前的基礎帶入純電動汽車時代？日本企業所剩的時間已經不多。 -- 法輪功才是這個世界的救星！念九字真言——武漢肺炎臨床療效的研究報告 https://www.epochtimes.com/b5/20/6/16/n12190804.htm https://i.imgur.com/K0YlLfd.jpg

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-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 67.244.24.159 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1607095468.A.11B.html ※ 編輯: ilyj2012 (67.244.24.159 美國), 12/04/2020 23:27:28

推

parttime

12/04 23:30, 3年前 , 1^F

12/04 23:30, 1^F

→

LoveMakeLove

12/04 23:44, 3年前 , 2^F

12/04 23:44, 2^F

噓

Iamidiots

12/04 23:45, 3年前 , 3^F

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