Re: [新聞] 台中捷運列車發現第2支軸心斷裂 市府要求擴大檢測
※ 引述《Kitakami (公主連結特約工讀生)》之銘言：
: 台中捷運列車發現第2支軸心斷裂 市府要求擴大檢測
: （中央社記者蘇木春台中30日電）台中捷運綠線發生列車異常後暫停試營運，台中市政府
: 今天表示，昨天完成列車檢測後，發現連結器中又有一支軸心斷裂，已要求北捷局擴大檢
: 測，試營運與通車時程恐再延後。
: 台中捷運綠線第17列車21日發生連結器軸心斷裂，台中捷運公司除立即宣布暫停試營運，
: 並要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸
: 心。
: 台中市政府昨天召集北捷局、川崎重工及中捷公司討論檢測結果，然而北捷局的說明未能
: 讓中市府滿意，中市府今天表示，安全不容妥協，已要求北捷局擴大檢測、再提方案，安
: 全才能通車。
: 台中捷運公司說明，台中捷運綠線共有18列車、36支電聯車連結器軸心，北捷局及川崎重
: 工自23日開始檢測，截至昨天共30支檢測正常，其餘6支因拆解困難未能檢測，北捷局將直
: 接以檢測合格的新品替換。
: 中捷公司發現，因拆解困難未能檢測的6支連結器中，其中1支軸心在廠內調度竟出現與21
: 日相似的斷裂狀況，且也是日本原裝進口的列車。由於出現第2支軸心斷裂，中市府昨日再
: 召集會議請北捷局與川崎重工提出說明及解決方案，
: 中捷公司說明，北捷局原訂12月7日提初步調查報告，因中市府要求擴大檢測，報告日程將
: 往後延。中市府強調，市府必須為市民把關，安全比通車重要，只有確保安全無虞的條件
: 下，中市府才會同意捷運綠線恢復試營運或通車，相關時程恐再延後。（編輯：方沛清）
: 1091130
: 中央社
: https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202011305003.aspx
: --------
: 買到雷貨
: 日本製的484過譽惹?
使用單位 台中市
承包商 台北 日本
現在試營運本來就是找問題點
要測試各項設備是否合規
有沒有重大問題在驗收前這就是最好的測試機會
現在測試有問題一定是讓廠商改好才會繼續測
12/19日通車這是不可能的
驗收程序沒那麼快
試車後依據試車結果 如果都順利通過
依據合約規定來辦理驗收
驗收一定問題點一堆要改善又是一個月
當然如果試運轉沒啥大問題可以先開車
剩下的小項目改善可以晚點做
所以講白點 日本廠商又不是笨蛋不可能把這個工程做到期間只剩一個月
出現問題被資方追
正常是我合約要12月完工
6月這些應該都要弄好 剩下就是文書作業 只是我是業主一定希望能夠早點用所以試運轉
沒問題就要開始接收使用
反正有保固期廠商也只能被凹
只是這是發生問題當然是先把責任丟給台北 日本
事實上只是嘴砲而已因為完工日一定還沒到怎樣求償
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