Re: [新聞] 機車族注意!「右側超車」就是違規 當心被罰1200元
※ 引述《HuangJC (吹笛牧童)》之銘言:
: ※ 引述《eugene31431 (eugene31431)》之銘言:
: : 不靠右
: : 就會出現以下劇本
: : 1. 正常騎在中間
: : 四輪:不會滾去右邊逆 不滾我就逼你車
: : 機車滾去右邊後就被開單了
: 法律的立場是:你可以檢舉逼車
: 不檢舉是你放棄權益
: 老是有機車族在罵機車靠右是政府教的
: 現在政府表態改變了
: 你還想變來變去?是自助餐嗎?
: : 2. 正常從快車道超車
: : 四輪:這裡禁行機車欸 不會滾去右邊逆
: : 然後回到劇本1 又被開單了
: : 結論:我們全線禁行機車好了
: 明明就沒有全線禁行,你吸什麼仇恨值?
: 現在只要截文存證
: 哪天政府真的全線禁行,就可以賴說是你建議的
: 要講什麼就好好講,不要反串行嗎?
題外話
你所謂工研院的研究方向
沒意外的話大概是這樣
https://reurl.cc/VXOg1Z
你的油門可能不是你的油門!Gogoro 研發電車主動限速輔助系統
2020-11-28 15:58:51
資策會
過去由於換電模式讓Gogoro被調侃說你的電池不是你的電池,如今這樣的情況還有可能再
加碼。未來在特定路段有可能你的油門催到底電動機車就是跑不快,因為Gogoro 研發了
一套名為智慧電車主動限速輔助系統。在本週高雄舉辦的第一屆「智慧安全共享之電動機
車科技論壇」。匯集產、官學界代表參與,內容除呼籲政府要持續補助輔導電動車產業外
,業者也展現自家新創研發能力,如山葉「YAMAHA LIFE APP」、台鈴「eReadyFun 智慧
安全操控」、iRent「iRent 汽機車共享24小時隨租隨還」等等。而最受矚目的還是電動
機車銷售龍頭Gogoro提出的主動限速輔助系統。
這套系統簡單來說就是透過GPS訊號,在特定範圍內形成電子柵欄,在限制區內車輛動力
輸出都會被限制,直到離開管制區。比方說學校內速限設定在15km/h,未來校園只要啟動
這套系統,入校的電動機車油門催到底最高就是15km/h。不過Gogoro強調,未來這項功能
將尊重車主意願才會使用,而為了鼓勵車主使用,有可能提供如資費上的優惠來鼓勵車主
使用這項速限服務。不過這項發明讓與會的交通部長林佳龍感到相當讚許,認為可有效提
升機車騎乘安全。不過多數車主聽到消息後仍不願意將油門控制權交給車廠,有網友就質
疑,現在是在校園內部或周遭使用,未來會不會擴及至一般道路如北宜公路、臺三線等路
段?此外,在速限管制區段若遇到野狗或是壞人追逐,想要離開現場卻被限制速度,會不
會造成另一種危險?目前Gogoro並沒有進一步表示該限速輔助系統會不會積極推廣、不過
已經有網友幸災樂禍地表示,好險自己騎的是油車,還留有油門控制權!
長久以來政府的設定很簡單
『機車不能是交通工具,只能是過渡時期的代步工具』
代步工具就給我明白自己的地位
你可能要說校區、寧靜區域強制限速這不是理所當然的嗎?
欸欸你的油門不是你的油門這樣很好嗎?
那有沒有可能擴大濫用呢?
(哪次拿到新玩具不濫用的,你看區間測速)
那系統擴及四輪
甚至在自動駕駛成熟上市之後
會升級成你的車不是你的車
基本上
中華民國流亡政府所構築的是
反烏托邦世界才會存在的垃圾
然後中共水準的後門系統就用交通安全的名義掛上去了,當中華民國流亡政府組織任何一
個單位談交通安全的時候,無論如何都不要相信他們,他們只有滿滿的惡意而已。
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我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
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