Re: [問卦] 台中高鐵站為啥不跟台中車站設一起

看板Gossiping作者 (好個人)時間3年前 (2020/10/25 11:37), 3年前編輯推噓11(13推 2噓 33→)
留言48則, 19人參與, 3年前最新討論串3/7 (看更多)
※ 引述《sky9527 (歡迎來到Sky大舞廳)》之銘言： : 就是啊 : 台中的高鐵站 是設在烏日啦 雖然也有台鐵車站 : 但離台中車站超遠 還要搭區間車回去 : 超麻煩欸 : 像台北那樣不就好了 : 幹嘛結合在烏日這鳥不生蛋的地方？ : 有沒有八卦？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 全臺灣只有臺北多鐵合一啦， 因為其他地方是鄉下， 鄉下地方要有鄉下的樣子，臺北如何設計，其他地方都不能超過，一律先降格再來談。 別跟我扯什麼都心發展什麼的， 北車在規劃時早就很發達了，但他還是選多鐵合一啊，不然怎麼不設在新莊、樹林再轉區 間車進城。 說穿了，就是臺北思維 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.226.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1603597040.A.A92.html
噓
10/25 11:38, 3年前 , 1F
其他縣市想炒地皮就說 高鐵站設什麼荒郊野外 不要牽拖台北
10/25 11:38, 1F
推
10/25 11:38, 3年前 , 2F
板橋表示:
10/25 11:38, 2F
推 cattila: 南港表示: --------------------------- 真的只有臺北的站才可以多鐵合一耶，南部魯至深到臺北才發現大眾運輸應該要這樣建設 才對嘛 ---------------------------- 10/25 11:41
推
10/25 11:41, 3年前 , 3F
台北弟太貴 地上不能用來蓋高鐵 要地下化
10/25 11:41, 3F
推
10/25 11:42, 3年前 , 4F
新左營？？
10/25 11:42, 4F
推
10/25 11:42, 3年前 , 5F
不過聽說台北車站有味道是真的嗎?
10/25 11:42, 5F
推
10/25 11:43, 3年前 , 6F
地下街才有味道
10/25 11:43, 6F
→
10/25 11:43, 3年前 , 7F
台北車站能有高鐵，是台鐵砍了一半的設施給高鐵用的
10/25 11:43, 7F
推
10/25 11:44, 3年前 , 8F
新左營剛設的時候也是很荒涼啊
10/25 11:44, 8F
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10/25 11:48, 3年前 , 9F
台中站最厲害，全國第二的客流量搭配荒涼的車站周邊
10/25 11:48, 9F
※ 編輯: wadashiwa01 (180.217.64.4 臺灣), 10/25/2020 11:53:53
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10/25 11:55, 3年前 , 10F
新左營也多鐵合一，台中也快了，誰跟你只有台北
10/25 11:55, 10F
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10/25 11:57, 3年前 , 11F
台中那叫多鐵合一?笑死。根本就在挑戰腿力跟等車耐心
10/25 11:57, 11F
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10/25 11:58, 3年前 , 12F
台北車站的高鐵感覺就是硬湊出來，其他城市沒資格硬湊啦
10/25 11:58, 12F
推
10/25 12:00, 3年前 , 13F
當初高鐵在台北找不到適合(省錢)的路線到南港，所以就
10/25 12:00, 13F
推
10/25 12:00, 3年前 , 14F
好的，台中多鐵合一
10/25 12:00, 14F
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10/25 12:00, 3年前 , 15F
幹走台鐵一半空間，順便跟台北車站共站~~
10/25 12:00, 15F
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10/25 12:04, 3年前 , 16F
台中高鐵轉台鐵又不比機捷到北車遠多少
10/25 12:04, 16F
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10/25 12:04, 3年前 , 17F
這樣就笑死，命還真多條
10/25 12:04, 17F
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10/25 12:06, 3年前 , 18F
笑死。台中高鐵就是鼓勵公路運輸的最佳典範
10/25 12:06, 18F
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10/25 12:09, 3年前 , 19F
不是，台南（北高雄）高鐵才是
10/25 12:09, 19F
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10/25 12:09, 3年前 , 20F
台中高鐵鼓勵公路運輸鼓勵到變成全國第二大高鐵站呢
10/25 12:09, 20F
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10/25 12:12, 3年前 , 21F
只是凸顯中彰投地區的大眾運輸長期被忽略，大量依靠公路
10/25 12:12, 21F
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10/25 12:14, 3年前 , 22F
運輸。在台中高鐵轉火車的經驗實在糟到嚇人，跟台南站比
10/25 12:14, 22F
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10/25 12:14, 3年前 , 23F
爛的用意何在呢?就是只能比爛阿~~~~
10/25 12:14, 23F
推
10/25 12:14, 3年前 , 24F
對啊 他媽烏日超遠
10/25 12:14, 24F
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10/25 12:17, 3年前 , 25F
台中高鐵是三鐵 只是要走很遠
10/25 12:17, 25F
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10/25 12:17, 3年前 , 26F
要比爛就比腳力吧，我走都沒問題你走就有問題，噗哧
10/25 12:17, 26F
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10/25 12:18, 3年前 , 27F
更不用提台中站汽車接送與停車場的奇耙路線，運量最大?
10/25 12:18, 27F
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10/25 12:19, 3年前 , 28F
根本就是用自爽的用語，好還要更好，而不是光只有歌功頌德
10/25 12:19, 28F
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10/25 12:19, 3年前 , 29F
笑死
10/25 12:19, 29F
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10/25 12:20, 3年前 , 30F
汽車動線這個我就同意了，台74進高鐵站要高架下地面
10/25 12:20, 30F
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10/25 12:20, 3年前 , 31F
然後再上高架，這設計確實夠北七
10/25 12:20, 31F
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10/25 12:21, 3年前 , 32F
你的功力變強了，終於打到要害了
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10/25 12:22, 3年前 , 33F
這方面新左營勝，雖然國道10號在那邊愛的魔力轉圈圈
10/25 12:22, 33F
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10/25 12:22, 3年前 , 34F
才進入高鐵站接駁區還蠻有喜感的
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10/25 12:23, 3年前 , 35F
我只是一個各方面都被台中高鐵站搞過的人
10/25 12:23, 35F
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10/25 12:29, 3年前 , 36F
我覺得高鐵站接駁搞人的地方不是距離，是區間車班距
10/25 12:29, 36F
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10/25 12:30, 3年前 , 37F
疏到讓人很想笑，明明10分鐘能到市區的交通工具，結
10/25 12:30, 37F
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10/25 12:31, 3年前 , 38F
果有時還碰到20分鐘以上一班的
10/25 12:31, 38F
推
10/25 12:49, 3年前 , 39F
台北車站高鐵是硬湊出來的…原本是開板橋站而已
10/25 12:49, 39F
推
10/25 13:19, 3年前 , 40F
發起取消高鐵臺北站！
10/25 13:19, 40F
→
10/25 13:21, 3年前 , 41F
新左營：Am I a joke to you?
10/25 13:21, 41F
推
10/25 13:42, 3年前 , 42F
台中和新竹.高雄還有台鐵可以銜接...看看嘉義
10/25 13:42, 42F
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10/25 13:43, 3年前 , 43F
左營捷運...更正
10/25 13:43, 43F
推
10/25 15:20, 3年前 , 44F
當初規劃就不知道在衝三小 明明日本新幹線1960年代就有了
10/25 15:20, 44F
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10/25 18:23, 3年前 , 45F
板橋也多鐵合一呀，台中設在烏日真滴八七...
10/25 18:23, 45F
噓
10/25 22:05, 3年前 , 46F
台北的高鐵是 台鐵被凹的
10/25 22:05, 46F
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10/25 22:05, 3年前 , 47F
台鐵本來台北是預設4股的
10/25 22:05, 47F
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10/25 22:06, 3年前 , 48F
其中兩股 被高鐵拿去用
10/25 22:06, 48F
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