Re: [問卦] 為什麼台灣不像日本做密集鐵道

看板Gossiping作者 (狐狸壽司)時間3年前 (2020/10/21 16:47), 3年前編輯推噓4(7推 3噓 9→)
留言19則, 14人參與, 3年前最新討論串3/4 (看更多)
當初日治時期 有規劃好更多的支線鐵道 有在規劃鐵道運輸 蠻多地方都有支線延伸出去的 後來全部都被拆掉了 被一群不會做交通規劃的白癡拆了 荷蘭跟日本 在交通規劃上比台灣好100000000% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.154.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1603270030.A.599.html
推
10/21 16:48, 3年前 , 1F
他們很多是私鐵阿
10/21 16:48, 1F
跟私鐵無關啦 當初日治時期早有規劃了 到後來有智障們逃亡到台灣全拆了 就連車站日治時期蓋的也好看多了
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10/21 16:48, 3年前 , 2F
因為台灣不需要
10/21 16:48, 2F
※ 編輯: Lineage097 (59.127.154.108 臺灣), 10/21/2020 16:50:21
推
10/21 16:49, 3年前 , 3F
去google日本時代的鐵路圖，真的滿多支線點
10/21 16:49, 3F
噓
10/21 16:56, 3年前 , 4F
鐵路有比公路好嗎？後來汽車技術進步。公路更好
10/21 16:56, 4F
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10/21 16:56, 3年前 , 5F
當時的日本科技，汽車不如火車。後來是火車不如汽車
10/21 16:56, 5F
日本2個都有 台灣只有公路 而且規劃爛到爆 嫩 ※ 編輯: Lineage097 (59.127.154.108 臺灣), 10/21/2020 17:01:14
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10/21 17:02, 3年前 , 6F
公路哪有更好 現在的趨勢都是減少私人車輛
10/21 17:02, 6F
推
10/21 17:05, 3年前 , 7F
支線拆掉，才有地可以處理啊。
10/21 17:05, 7F
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10/21 17:06, 3年前 , 8F
當初五分車表示
10/21 17:06, 8F
推
10/21 17:13, 3年前 , 9F
新竹市有個鐵道路，專門連結港口送媒與油的
10/21 17:13, 9F
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10/21 17:17, 3年前 , 10F
八卦是日本鐵道也是做過頭後來破產倒閉一堆 還廢棄
10/21 17:17, 10F
噓
10/21 17:32, 3年前 , 11F
糖鐵速度太慢，要有經濟效益，就算有路廊，也得打掉重練
10/21 17:32, 11F
→
10/21 17:32, 3年前 , 12F
。
10/21 17:32, 12F
推
10/21 17:40, 3年前 , 13F
日本的問題反而是蓋太多 所以一直在獨立移出甚至廢線
10/21 17:40, 13F
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10/21 17:41, 3年前 , 14F
二戰前一堆鄉下鬼地方都有國鐵路線 而且標準還不低
10/21 17:41, 14F
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10/21 17:43, 3年前 , 15F
但是都會區就是一直擴 複線化->緩急分離->再複線化
10/21 17:43, 15F
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10/21 17:43, 3年前 , 16F
如果以日本大都市的標準 台北車站應該是現在好幾倍大
10/21 17:43, 16F
推
10/21 18:24, 3年前 , 17F
10/21 18:24, 17F
噓
10/21 22:36, 3年前 , 18F
規劃個鬼啦 不過就運送檜木森林資源 舔成這樣
10/21 22:36, 18F
推
10/22 10:35, 3年前 , 19F
就一群沒文化打敗仗的智障 把台灣越搞越糟
10/22 10:35, 19F
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