Re: [新聞] 反對兩段式左轉 百輛機車台中市路口「轉圈圈」交通大打結
先說呢,我讚成直接左轉
可是要用二次待轉不便來說服大家,我覺得仍然是只看自己想看的
來,上圖
| | |
| | |
| | |
\ | |
\| |
| |
| |
上圖,最左道為左轉專用道,右方為直行車道
請問如果有大量汽車要左轉,但綠燈時間不足,怎麼辦?
不能排隊了嗎?
答:能過幾輛過幾輛,等到紅燈時就停止
對吧..
有一次我想左轉,但左轉車排隊排很長
不得已我進到右車道,當綠燈時怎麼辦?我想左轉,卡死在那?
答:後方車要直行,我就走了啊,被逼直行,因為那是直行專用道
我不能在直行專用道上想著要左轉,然後卡著不開車浪費掉直行時相
汽車一樣會有這些問題,照規矩也是得這樣被逼著走
那機車進了快車道會怎樣呢?
快車道就有快車道的規矩,為了整體車流你得配合,我常這麼說
待轉區不夠大,就是排隊
排隊溢流至其他車道,就是得照人家的規矩
從來就沒規定待轉區不夠大也要全擠進去的
所以一群機車在十字路口無限迴轉
我的想法是:如果你沒擋住別人,那都沒事,愛抗議你就靜靜抗議
如果你擋住別人,溢流至別人車道,你該走就走
從來就沒說你可以擋在那邊
所以十字路口不該有任何影響
我開車,想左轉時因為擋路,交警一來,手一揮叫我直行先走
自己去下個路口迴轉,也發生過啊
路是大家的好嘛..
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.189.45 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1600600177.A.2EF.html
→
09/20 19:54,
5年前
, 1F
09/20 19:54, 1F
你要我重抄一次文?進不去就別進去了
進入別人車道被逼,就該走了
噓
09/20 20:22,
5年前
, 2F
09/20 20:22, 2F
雙標個屁,前面我說我讚同直接左轉,你眼睛是瞎了是吧!
你要爭取的東西,自己去爭取
還要我替你爭取,放到你手中?有沒有這麼長不大啊!
→
09/20 20:42,
5年前
, 3F
09/20 20:42, 3F
→
09/20 20:57,
5年前
, 4F
09/20 20:57, 4F
不會?當一堆機車想要左轉時,就會佔到直行車道來
我承認會緊貼兩車道中央,會儘量往左靠
但這已經佔據車道了
你希望汽車這時儘量向右靠,去吃掉右側行人,或其他不靠中線走的機慢車車道?
你要原本速限可直上八十的車道,因為被縮小,所以減速到時速六十或四十?
你要汽車貼著機車開,平時這樣就說逼車,鑽車了
但現在因為是機車自願,就不叫逼車鑽車了?
如果來的是沙石車,你會不會心驚肉跳?
這就是佔據車道了,滾!
機車有權去爭取進入快車道,但也要依足快車道的規矩
遵守快車道規矩是機車爭取進入快車道要做的
而不是讓人認為:自從機車進來後,規矩都沒了
推
09/20 20:59,
5年前
, 5F
09/20 20:59, 5F
→
09/20 21:00,
5年前
, 6F
09/20 21:00, 6F
→
09/20 21:00,
5年前
, 7F
09/20 21:00, 7F
有的會掙扎一下
但如果被叭了,就只好走
如果不走被檢舉,是理虧的,要繳罰單
如果有交警在,因為是直接指示
只會叫你走
我們再舉近年來的公案為例:高速公路交流道轉出
必需提早轉出
如果你不提早,只是隨行在轉出車道旁併行
也就是想硬插
目前已有罰則,等吃罰單吧你..
這樣知道快車道有共享道路維持車流車速的義務了吧..
※ 編輯: HuangJC (49.216.189.45 臺灣), 09/21/2020 00:18:10
能進入快車道,並不是解決了問題
是把問題帶到了新戰場
千萬要有這層體悟!
我開車,切換不了車道,被逼上/下高架橋也發生過
都不知被帶到哪去了
由得你嗎?
※ 編輯: HuangJC (123.204.216.79 臺灣), 09/21/2020 17:03:55
噓
09/22 18:54,
5年前
, 8F
09/22 18:54, 8F
我是要求機車待轉排隊喔!不可以全擠進去,能擠幾台算幾台,誰跟你雙標!
汽車左轉排隊塞住"不可以"
就跟你說不要拿老鼠屎當榜樣,你是哪個眼睛看到我說可以的?
我說的是:左轉就在左轉專用道排隊,但如果溢流到直行專用道
不可以擋住直行時相,必需跟隨車流直行!
你是鬼遮眼了才看成那樣!
※ 編輯: HuangJC (49.216.189.57 臺灣), 09/22/2020 21:54:34
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 3 篇):