Re: [新聞] 「每個人都在瞪你」搭北捷電扶梯站左邊挨嗆 台大教授:被羞辱是必要的

看板Gossiping作者 (嘿)時間5年前 (2020/08/18 14:09), 5年前編輯推噓-5(172252)
留言91則, 49人參與, 5年前最新討論串3/54 (看更多)
我是這麼認為 在手扶梯不壞掉的前提之下(北捷說左右站不影響壽命) 站右邊留左邊通道是比較好的 讓趕時間的人順流搭手扶梯更有效率 不趕時間的就待在右邊排隊上 反方的論點 1.手扶梯會壞 》北捷解釋過了,沒影響 2.效率比較低 》雖然總體運量會下降,但讓趕時間的人更快達到目的地,是比較不趕的人留給趕的人的 一種美德,可能有一天自己也會需要趕時間 3.為什麼要犧牲不趕時間的人的時間 》如果多付出一點可以讓世界更美好,何樂而不為?不能那麼自私 總結就是 站左邊沒錯 但如果不要那麼倔強 讓一條路給需要的人 世界可以更美好 啊真的被擋到還是說聲借過就好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.60.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1597730962.A.4A9.html

08/18 14:10, 5年前 , 1F
干我屁事,這麼急不會走樓梯喔
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想要萬眾矚目嗎?站左邊
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可以站左邊嗎 我喜歡從右邊過
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08/18 14:10, 5年前 , 4F
所以再手扶梯上被絆倒而慘遭掀頭皮的醫療費可以跟捷運局求償
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跌倒自行負責呀 自己走路跌倒還要怪捷運局 如果害旁邊的人跌倒那一起連帶負責

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有樓梯不走
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沒自私啊 只是那些趕時間的人又如何 一直擠真的會好嗎
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安全?
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趕三小 上班? 房子買在公司旁邊不就不用趕?
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希望你都不需要趕時間

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絕口不提危險問題
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趕時間滾去搭計程車啦
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捷運有時候比計程車快

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忠孝新生 那麼長 兩邊站立可以創造多少運量
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可是想走左邊的沒在跟你好聲好氣,都直接撞
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是有多趕 真的有差那一點時間嗎 不會早點出門嗎
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而且你打出2跟3 不會覺得邏輯打結?
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需要的人效率提升 比較不需要的效率下降

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說錯 忠孝復興站
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回答一下安全疑慮可以嗎
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我是覺得跌倒自行負責 手扶梯也沒那麼脆弱 引聯合報: 台北捷運平均每天超過200萬人次搭乘使用,根據北捷近4年數據,每年在捷運電扶梯行走 時不慎受傷的案件約有50件,分別是2016年45人、2017年50人、2018年52人

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在移動中的手扶梯上移動本來就危險啊
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為了你個人的趕時間 犧牲他人安全 到底誰自私?
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北捷如果拿出戴口罩宣導的力度去宣導兩邊站立 應該沒多
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電扶梯是移動的,而且邊緣銳利,出事情受傷比走樓梯嚴重
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久就能改掉了
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真的趕時間的都走樓梯吧
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你趕時間請提早出門跟走樓梯。
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有增加意外傷害的發生率 但數字不明
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偏偏北捷 軟趴趴
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笑死 如果連走手扶梯都會發生危險那還是別出門吧
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陋習持續不會比較好
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是因為危險問題好嗎
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08/18 14:15, 5年前 , 30F
很少搭捷運但同意這篇的論點,留個快速路徑給想快走的人。
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當旅客的命操電梯會壞運量不能最大化捷運公司的心 欽敬
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為了你少數人快幾秒 大部份人就得排隊等右邊?
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北漂仔要是不會走手扶梯 可以滾回南部騎山豬
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※ 編輯: jinsan (101.12.60.98 臺灣), 08/18/2020 14:23:17

08/18 14:19, 5年前 , 34F
趕時間,還搭捷運。笑死。早點出門
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法律由約定成俗而來北捷右站左行就是俗少數想刷存在感
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何時才能服從多數
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08/18 14:22, 5年前 , 37F
每次都有趕時間這個論點出來屁,明顯就是台灣人沒有時
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間觀念
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08/18 14:24, 5年前 , 39F
說真的不趕時間的就乖乖站右邊等就好 講一堆屁話
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08/18 14:25, 5年前 , 40F
就叫你站穩還想在電扶梯上走 白目還自認方便的低能兒
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08/18 14:29, 5年前 , 41F
最快速的路徑明明就是樓梯 有沒有搭過捷運阿
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08/18 14:30, 5年前 , 42F
我趕時間我會跑旁邊的樓梯 讓你費心了
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08/18 14:31, 5年前 , 43F
趕時間是自己的事!別影響公眾安全!
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08/18 14:33, 5年前 , 44F
原來被撞到要自己負責、那你開車被闖紅燈的撞飛、請自行負責
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、並賠償闖紅燈駕駛的損失
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我說趕路的跌倒自己負責 趕路的去撞到人害人跌倒 趕路的要連帶負責

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北捷電扶梯怎麼站看的是北捷對於車站使用物的管理,目
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前也沒有法律明文規定,在那邊扯什麼法律是約定成俗而
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08/18 14:37, 5年前 , 48F
來這種似是而非的觀念讓人發笑
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08/18 14:39, 5年前 , 49F
不然最近忠孝復興站在修一半的電扶梯,北捷派人24小時
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08/18 14:39, 5年前 , 50F
宣導電扶梯兩側皆可站立,你要不要去跟他吵左邊約定成
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俗就是要通行?
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08/18 14:40, 5年前 , 52F
對北捷來說主要應該是安全問題 不至於影響到效率拉
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08/18 14:41, 5年前 , 53F
不是每天都跟跨年夜一樣 一般人流 手扶梯都可以正常消化
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08/18 14:42, 5年前 , 54F
為了那些趕路的人 讓手扶梯運能減少一半
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※ 編輯: jinsan (101.12.60.98 臺灣), 08/18/2020 14:48:08

08/18 15:01, 5年前 , 55F
跌倒,未必是自行負責就好的事喔。如果是肥宅跌,很可能
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是一整排人受傷。
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08/18 15:04, 5年前 , 57F
自己犯錯導致時間很趕 然後錯誤要其他人來擔 可以 這很台灣
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08/18 15:11, 5年前 , 58F
趕時間的人不會搭捷運
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08/18 15:22, 5年前 , 59F
特例不要講出來給人笑通常狀況左行右站就是多數使用者
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08/18 15:22, 5年前 , 60F
的潛規則了不然為什麼想像的好危險北捷不強制禁止行走
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08/18 15:26, 5年前 , 61F
因為1.北捷不認為危險只是有些人愛幻想好危險好危險 2.
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多數人可以接受一定程度的危險換取快速左行
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08/18 15:29, 5年前 , 63F
3.不能走派這麼會想怎麼不想為什麼極自私台北人會做出
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讓一邊給人行走這種無私舉動而不是占好占滿你趕時間關
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我屁事
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08/18 15:57, 5年前 , 66F
我也覺得該這樣
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08/18 16:11, 5年前 , 67F
如果走左邊的人跌倒把你一起拉下去,你就能體會到為什
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08/18 16:11, 5年前 , 68F
麼會宣傳手扶梯不要走動了
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08/18 16:13, 5年前 , 69F
年運量將近8億人次的運輸系統,每年約50人因在電扶梯上
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08/18 16:13, 5年前 , 70F
行走而受傷,結果不少人在"走電扶梯很危險"這個點糾結.
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08/18 16:13, 5年前 , 71F
..
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08/18 16:13, 5年前 , 72F
有人受傷都找你負責嗎?不行就別講屁話
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08/18 16:25, 5年前 , 73F
不讓的我就直接撞開了
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08/18 16:39, 5年前 , 74F
說被走左邊撞到的,一堆都是自己佔用太多空間了!當電扶梯
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08/18 16:39, 5年前 , 75F
自己家喔
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08/18 18:19, 5年前 , 76F
噗哧,走左邊撞到人怪別人佔太多空間,話真是反過來說
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08/18 18:19, 5年前 , 77F
也行
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08/18 19:01, 5年前 , 78F
樓梯讓給你慢慢衝
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08/18 19:04, 5年前 , 79F
美德笑死,又要道德勒索了是不是,走手扶梯是很危險的
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08/18 19:04, 5年前 , 80F
,摔下來害到其他人世界會更美好嗎?
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08/18 19:05, 5年前 , 81F
趕時間就給我去走樓梯,不然就好好檢討自己的時間管理
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08/18 19:06, 5年前 , 82F
換個角度想,為什麼要為了幾個人多省那幾秒鐘的時間犧
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08/18 19:06, 5年前 , 83F
牲運量,要所有人多花時間把左邊讓給你?
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08/18 21:28, 5年前 , 84F
一堆小鬼,八成連班都沒上過,說起話來腰不疼的
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08/18 22:12, 5年前 , 85F
美好三小 行走碰撞害站的人跌倒後面摔整排骨牌你賠得
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08/18 22:13, 5年前 , 86F
起嗎?賠不起就乖乖站好別危害別人安全
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08/18 22:14, 5年前 , 87F
應該要讓左給人走
08/18 22:14, 87F

08/18 23:47, 5年前 , 88F
有樓梯可以走不是嗎?
08/18 23:47, 88F

08/18 23:51, 5年前 , 89F
管你趕不趕時間,電扶梯上就是不應該走動
08/18 23:51, 89F

08/19 00:52, 5年前 , 90F
幫補
08/19 00:52, 90F

08/19 10:20, 5年前 , 91F
--> 忠孝復興內湖線轉板南線 沒有樓梯可以趕時間 <--
08/19 10:20, 91F
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