Re: [新聞] 警疲民怨交通違規檢舉案暴增

看板Gossiping作者heysailor (嘿水手)時間3年前 (2020/08/17 13:42)推噓-3(2推 5噓 4→)

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※ 引述《Jack3023595 (我愛夏天)》之銘言： : 聯合報 : 記者李奕昕、戴永華、陳弘逸 : 警疲民怨交通違規檢舉案暴增 : 民眾檢舉交通違規逐年攀升，今年上半年檢舉二七三萬多件已逼近三年前一整年數字；警 : 方統計發現，檢舉案超過半數是對交通安全影響不是很大的違規停車，有立委認為已出現 : 檢舉浮濫、耗費警力狀況，擬修法規範警方處理民眾檢舉案要「先勸導再舉發」，但一提 : 出就遭罵翻。 : 智慧型手機、行車記錄器普及，不少鄰居互相檢舉違規停車，有人不滿被開罰單而「瘋狂 : 檢舉」報復，還有行車糾紛後尾隨對方檢舉違規，出現惡意檢舉、挾怨報復現象；警政署 : 統計，去年有人一年檢舉一萬五七八一件，平均每天要檢舉四十多件，登「檢舉達人」排 : 行冠軍。 : 三成是「無效檢舉」 : 警政署指出，近五年檢舉交通違規快速成長，二○一六年受理一五三萬多件，去年已攀升 : 至三九一萬多件，今年更破紀錄，上半年就有二七三萬多件，基層員警逐件查證是否屬實 : 並將處理情形回覆檢舉人，其中三成因檢舉資料不明確、檢舉時間逾期或重複檢舉成為「 : 無效檢舉」。 : 檢舉違規項目最多是違規停車，去年二九九萬七一八八件檢舉案有一五七萬五九○七件檢 : 舉違停，比率逾五成，其次是未依規定使用燈光及闖紅燈，各占近一成。 : 官警：耗費無謂警力 : 「民眾檢舉闖紅燈、蛇行、惡意逼車等易造成重大立即危害的違規可彌補警力不足，但多 : 數檢舉的違停案件對增進交通安全意義不大，也造成無謂警力耗費。」官警說，違停牽涉 : 車輛數及停車位「市場供需」，單靠執法無法解決，且深夜或未妨礙通行的違停對安全影 : 響較小，建議民眾檢舉項目應限縮在檢舉重大違規。 : 民眾：檢舉人何心態 : 違停兩度遭檢舉的屏東洪姓男子表示，住家外道路有人行道，他的車身只要露出人行道一 : 點點就被檢舉，「檢舉人到底抱持何種心態」？他說，違規遭警方攔查，還有澄清說明空 : 間，警方會依違規情節及行政裁量權決定勸導或開罰，就算警方逕行舉發也會透過專業儀 : 器採證，但許多民眾只憑手機拍照就舉發，爭議頗大。 : 「先勸導再舉發」挨批 : 立委陳歐珀日前提案連署修改「道路交通管理處罰條例」第七條之一條文，希望警方確定 : 民眾舉發事件屬實時要先勸導，再犯同一違規行為再舉發，獲十九名立委連署支持，但一 : 提出就被人罵翻，質疑助長違規。 : 陳歐珀表示，此提案並不是鼓勵大家要檢舉或不檢舉，只是有些人惡意在同一地點檢舉輕 : 微違規造成警力負荷，因此才希望透過修法來避免惡意「檢舉魔人」造成警力負擔，也希 : 望讓民眾輕微違規有勸導改善機會。他說目前未撤案，也尚未送進交通委員會討論，想多 : 聽各界聲音再決定。 : https://udn.com/news/story/10701/4787185 : 最近怎麼很多這種檢討檢舉人新聞想透過媒體帶風向？ : 根本原因就是警察執法怠惰、或者首長想討好人民要求警察只勸導 : 才會造成大家心存僥倖 : 違規開罰有沒有效？絕對是有效的 : 我也曾經違規臨停紅線想買東西，遇到警察來勸導，之後還是不當一回事， : 但有次被開罰單就學乖了，下次就乖乖找車位，再走路去買。 : 文中有警官說只靠執法沒用，原因在停車位 : 這點想吐槽，其實真正原因就是很多人「心存僥倖、貪圖方便」 : 很多時候附近就有停車位，只要走3~5分鐘就可以 : 甚至停車位就在前面，也懶得先停好車再來買東西 : 如果直接開罰就能讓違規者了解違規要付出很大的代價建議所有檢舉項目皆需負擔處理費10元，因公共資源有限，考慮比例原則，微罪檢舉的成本可多一個來源。而對檢舉人來說，因要付出金錢成本，自我就會過濾此種違規項目是否值得，若以可改善社會優良風氣，或者此檢舉可解決自己困擾，我想這還蠻划算的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.162.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1597642971.A.D2D.html

噓

deann

08/17 13:44, 3年前 , 1^F

08/17 13:44, 1^F

推

o0kk0ogreen

08/17 13:44, 3年前 , 2^F

08/17 13:44, 2^F

噓

lovealgebra

08/17 13:44, 3年前 , 3^F

08/17 13:44, 3^F