Re: [新聞] 解決國5壅塞學者建議通行費調漲10倍

看板Gossiping作者hua790621 (hua)時間3年前 (2020/07/09 20:10)推噓0(1推 1噓 3→)

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調漲費用對於有錢人來說根本不痛不癢車牌奇偶數對於有錢人來說，有兩台車輪流開沒差建議直接跟口罩預約系統+抽籤一樣在高乘載檢查時，連線系統、快速檢查有預約抽籤到才能上雪隧對於每個人都公平!! 希望唐鳳可以使用台灣的資訊資源解決問題~~ ※ 引述《andy3021515 (andy3021515)》之銘言： : 1.媒體來源:公視 : ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） : 2.記者署名: 朱鳳治吳其昌台北報導 : ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 : ※ 外電至少要有來源或編輯如:法新社 : 3.完整新聞標題: 解決國5壅塞學者建議通行費調漲10倍 : ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 : 4.完整新聞內文: : ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 : 今年端午連假車潮塞爆，交通運輸學會提出解方，建議擴大高乘載管制路段及時段，並在國五實施單雙號分流或是預約制度，甚至應該要修法將國五通行費調高到十倍以上，讓用路人能夠選擇真正適合的路線達到分流效果。 : 端午假期疫情趨緩，民眾悶了許久，旅遊潮暴增，國道5號首日更連續塞車超過30小時，引發民怨。交通部委託運輸學會分析檢討，學者建議實施匝道封閉，並擴大高乘載管制路段及時段，另外應該要修法打破國道通行費率兩倍上限，國五通行費更應該調高到十倍以上。 : 中華民國運輸學會理事長林良泰表示，「在我覺得至少要提高十倍以上，我覺得有兩個，一個是天花板、一個是地板，天花板十倍，地板就是我們二十公里免費的部分，在連續假日的時候，應該可以做一個提高。」 : 學者也建議，在國五實施單雙號車牌分流或是預約制度，鼓勵民眾自行上網登錄預計出發的時間以及要走的路段，讓主管機關能掌握車流動態，並藉由台二、台九線作疏導，達到分流效果，但有民眾一聽到通行費要調高十倍覺得太多。 : 「我覺得十倍的過路費就是太高了，會讓民眾對於政府沒有那麼的，滿意度會下降。」「（國外）一般有三個通道的話，他有兩個通道是一樣的價錢，可是會有特別的通道加高，他的收費這樣的話就會比較…如果他願意付多一點錢，速度就會快一點。」民眾表示。 : 學者指出，如果封閉坪林、石碇交流道，可以減少25%車流匯入主線，讓時速維持在60公里，同時搭配大客車優先通行措施，不僅可以確保主線的交通順暢，同時也可鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://news.pts.org.tw/article/486310 : ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 : 6.備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 : ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) : 我覺得可以啊，但10倍有點太多了啦 : 台北（重慶北路）-蘇澳 : https://i.imgur.com/pWMlRxw.jpg

: 72公里*0.9=63 [連假無20公里免費，$0.9/km] : 這樣開一趟過路費要價63*10=630 : Etag漲價+單雙號分流+火車/客運促銷(ex小家庭3人搭火車7折)+鼓勵替代道路，這樣就可以解決雪隧塞車了 : 某國交通部長: 做聰明用路人，不要在特定時段自己去塞車 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.44.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1594296609.A.599.html

推

kent

07/09 20:10, 3年前 , 1^F

07/09 20:10, 1^F

※ 編輯: hua790621 (111.250.44.137 臺灣), 07/09/2020 20:11:20

噓

Jerryh0312

07/09 20:15, 3年前 , 2^F

07/09 20:15, 2^F

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snow3804

07/09 20:15, 3年前 , 3^F