討論串[新聞] 解決國5壅塞 學者建議通行費調漲10倍
共 24 篇文章

推噓6(7推 1噓 9→)留言17則,0人參與, 5年前最新作者HMTking時間5年前 (2020/07/10 16:17), 編輯資訊
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有些人說 高鐵延伸到宜蘭就可以解決國道5號壅塞的問題了 這是不可能的. 台灣交通建設的思維就是把你帶到當地就好 到了當地的交通你自己想辦法. 高鐵延伸到宜蘭 到了高鐵宜蘭站 請問你要怎麼去宜蘭的景點?. 搭公車不方便 搭計程車又貴 最後你還是選擇自己開車去宜蘭 國5還是塞. 台灣除了大台北地區外 其
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推噓1(2推 1噓 0→)留言3則,0人參與, 5年前最新作者smallGGgirl (ㄏㄏ)時間5年前 (2020/07/10 00:31), 編輯資訊
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根本不用管塞車. 今天假日會塞. 就封一條起來. 只限制公務車和大客車走. 其他人愛塞就給他塞. 反正他們也閒閒沒事. 坐在車子裡吹冷氣也很開心. 不喜歡塞車的就選擇客運和火車了. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.204.127 (臺灣). 文章網址

推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 5年前最新作者elite9q時間5年前 (2020/07/09 23:37), 編輯資訊
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建議是動態調整國五的收費。. 如過全程都是綠色,那就一般收費。. 黃色,五倍收費,紅色,十倍收費。. 紫色,五十倍收費。. 告訴你,就收到叫他們改道。. 不然這些傢伙死都不會走濱海。. 就收到讓這些傢伙走濱海,. 平均車流才是王道。. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 2

推噓0(0推 0噓 1→)留言1則,0人參與, 5年前最新作者pcee ( )時間5年前 (2020/07/09 23:31), 編輯資訊
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其實這是阿湯哥的專長. 在不可能的任務3裡面就有講到. 他的工作就是在研究高速公路踩煞車造成塞車的問題. 要解決這個方法其實調高通路費應該也是減緩不了多少. 可以學學日本的方法. 一塞車大家就會想往超車道行駛. 變換車道就會讓後方車輛踩煞車. 進而導致後方塞得更嚴重. 設置led看板告示不要變換車道
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推噓-1(0推 1噓 2→)留言3則,0人參與, 5年前最新作者fuxdk (負能量大師)時間5年前 (2020/07/09 23:25), 編輯資訊
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不知道是哪個學歷是雞腿換的學者提出的. 這種以價制量的方式 小孩都知道. 還要到你學者出來嘴嗎. 台灣就地狹人稠 短時間內往某個地方移動 就是塞. 台灣人就是一窩蜂 之前墾丁 這次擠花東 你這次限制花東. 下次就會限制其他地方了 還不是一樣 而且都是馬後炮政策阿. 而且憑甚麼提高價錢 這種爛理由都可
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