Re: [問卦] 少數人捷運搭到爆 捷運公司有損失嗎?
話說這種針對個人去調查移動軌跡的作法
應該是有侵犯隱私權吧
一般來說這種使用者的資料只能做大數據分析
如果用來調查特定人物在什麼時候去過哪些地方
那應該是執法單位辦案才有的權限
搭一萬多塊的捷運又沒有違法
北捷要是真的這樣搞,被調查到的我覺得可以告下去
贏的機率很大
※ 引述《akuan413 (...)》之銘言:
: 聽說最近有人買捷運吃到飽卡
: 一個月最多搭到一萬多元
: 相當不可思議
: 有新聞說也可能把無限搭乘卡改成有上限
: 避免有人搭的大誇張
: 不過
: 問題是
: 這些搭很多趟 搭到爆的人
: 對捷運公司 政府 還有你我納稅人
: 造成什麼損失?
: 這些人不搭
: 捷運還是照跑
: 該僱用的人還是一樣沒增加 沒加班
: 這些人會增加捷運局多少成本?
: 如果要對付這些少數人
: 還要去改程式
: 設計新的防範機制
: 這都要花錢吧!
: 這些搭捷運搭到爆的人
: 到底造成誰的損失
: 需要去訂搭乘上限嗎?
: 有沒有卦?
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第四條 保密
發行機構、特約機構及受託機構對於申購人申請或持卡人使用悠遊卡之資料,除其
他法律或主管機關另有規定者外,應保守秘密。
發行機構不得利用持卡人資料為第三人從事行銷行為;亦不得未經申購人書面同意
從事發行特定目的以外之行銷行為。
條款就只有寫這樣而已,很籠統,台灣對隱私權的概念還是比較弱
像國外關於隱私權的協議都是長長一大串鉅細靡遺的
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※ 編輯: Scion (192.23.22.177 美國), 07/09/2020 01:58:05
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柯糞連分析analysis跟調查deep dive都分不清楚
文組也不好好念,難怪撿角
※ 編輯: Scion (163.185.148.245 美國), 07/10/2020 05:05:00
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):