Re: [新聞] 侯友宜擬收回環狀線營運權 北捷盼勿抹煞努力
環狀線不錯，
但是很八七的是轉乘方式，
夏天轉乘先出站再入站，
距離又長，
讓肥宅汗流不止，
更讓網美臉上的厚重妝感掉光光，
也難怪沒啥人會搭。
建議新北捷運局，
在幾個很八七設計的轉乘站，
提供免費 ubike 加快民眾轉乘時間，
這樣大家搭乘意願會提高。
※ 引述《KahoJyumonji (Kahojyumonji)》之銘言：
: 1.媒體來源:中央社
: 2.記者署名葉臻、陳怡璇
: 3.完整新聞標題:侯友宜擬收回環狀線營運權 北捷盼勿抹煞努力
: 4.完整新聞內文:新北市長侯友宜今天說，已與台北大眾捷運股份有限公司討論，希望盡
: 速收回環狀線營運權，「自己的捷運自己經營」；北捷說，需持續合作及滾動式管理，勿
: 抹煞北捷的努力。
: 中國國民黨籍新北市議員葉元之在市議會質詢時表示，新北市2018年與台北市簽約，委託
: 台北營運環狀線3年，台北每年可收約新台幣3645萬元行政管理費，卻經營不善。
: 他說，環狀線全線都在新北境內，但乘客如果有問題，反映新北市政府捷運工程局後，卻
: 還要輾轉轉到北捷協商、處理，效率不佳。
: 葉元之表示，環狀線原本估計每天10萬人次運量，實際上不到4萬人次，北捷對環狀線行
: 銷不夠，希望新北市府提早收回營運權。
: 銷不夠，希望新北市府提早收回營運權。
: 侯友宜答詢說，已與北捷討論，應該很快會有結果。
: 北捷則表示，今年6月平均系統可用度高達99.98%、準點率99.7%，經營績效名列世界前茅
: ，且環狀線行銷如常客優惠等措施，均比照其餘路線辦理。
: 北捷指出，運量須考量路線設計、沿線發展規模及接駁運具規劃等，需政府與受託經營單
: 位持續合作及滾動式管理，希望切莫以片面數據否定北捷經營環狀線績效、抹煞北捷全體
: 工作人員的努力。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):https://www.cna.com.tw/news/ahel/202007030223.aspx
: 6.備註:
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