Re: [問卦] spaceX靠什麼賺錢啊
※ 引述《myIDis7 (個字)》之銘言:
: 把東西送上太空
: 會有市場嗎?
: 技術軟硬體都是天價
: 更別說培養太空人除了花錢以外
: 萬一出事掛了 對公司一大傷害
: 分母本來就很小 顯得很危險
: 連成熟飛機都可能失控 火箭更難預測吧
: 有什麼商業利益嗎?
: 還是就有錢天才的浪漫
: 有沒有八卦
目前最有商業利益的載具第一名,是俄國的Soyouz。
Soyouz 之前負責幫美國送太空人去國際太空站,每個位子收8100萬美金(台幣大概24億多
)後來看 美國想要自己發射太空人,降價成7500萬美金(台幣還是要22億多)
俄國並沒有明確公布每次發射成本有多少,但是透過估算,每個座位的發射成本大概是19
00萬到2200萬美金之間,俄國賺得利潤大概快四倍。
當然這不包含研發成本,Soyouz是第一代洲際導彈R-7家族衍伸出來的,很多技術是從軍
事科技繼承下來的,所以成本研發成本很難算,寬鬆估計,大概是40億美金上下
Soyouz目前已經發射超過1700次了,假設都載美國太空人(3個組員),每次發射能賺1億五
千萬美金左右,Soyouz至今已經賺了2000億美金左右了(6兆台幣)這數字並不精確,因為
每次任務不太一樣。 但能看出來,火箭發射是有油水可賺的!
Elon musk曾說過,火箭發射有三分之二的成本是在研發上,建造及發射成本只佔總成本
的三分之一。而技術是可以繼承的,現在很多火箭技術跟60年代一樣。
火箭載具有沒有賺頭很難說,Soyouz是少數真正賺錢的載具,大部分火箭都是虧錢的。
火箭賺不賺錢另一個因素是發射了多少,SpaceX 的Falcon 9系列在十年內有了86次成功
經驗,算神速了,但跟Soyouz相比(平均一年31次)還差得很遠呢。
期待以後SpaceX能夠以每十天一次的發射頻率邁進
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