Re: [問卦] 紓困給窮人幹什麼啊?
雖然原文看起來就是無聊來亂的
但是還是認真回一下
為啥要"紓困"
簡單的說"紓困是為了維持社會穩定"
更簡單的,紓困就是讓沒錢的人活著,然後不要為非作歹,是"社會福利"的一種。
至於為啥要有"社會福利"?
所謂的社會福利,就是
"社會上的有錢人出錢,讓政府去安撫社會上的沒錢人不去靠偷搶拐騙維生。
當然,社會上有錢人也可以選擇不出錢,改自己聘私人保鑣來保護私產。
但是會有私人保鑣見錢眼開反過來搶雇主風險。
於是目前人類社會上大部分的民主國家都會有一定的社會福利制度。
這是對中產階級相對有利一點的制度。
這也就回答了,為啥要紓困給沒錢的人。
不紓困,先別說偷搶了,光上街頭阻礙交痛,政府就頭大了。
(這也是交通部經常補助計程車遊覽車的原因之一)
至於振興經濟??
那跟紓困沒多少關係的好嗎~~
說個題外話
2003年,經歷過SARS後,這次的防止疫情的相關措施,才會這樣有條有序。
至於紓困...
別鬧了2009年發的消費券,是為了應付2008年的金融海嘯。
為的是振興,不是紓困。
拿來跟紓困措施比,從一開始就是錯誤類比的。
有些人會說,為啥要拿稅金去紓困沒繳稅之人??
這樣吧~~~
如果換個角度操作,
平時繳稅多的人用稅金紓困時分比較多,沒繳稅的就沒得分。
這樣,郭總應該分的比你我都多。這對社會穩定有任何幫助嗎????
別忘了紓困的主要目的,就是為了"維持社會穩定"
還有人會說,要排富,要排富。
沒錯,就資源有效運用來看,排富是應該的。
所以平常時期的社會福利,都會有排富條款,申請補助,都會有需要審核。
但是,就像有些人買車的時候,不去考慮耗油,不去考慮維修。
等開了一兩年之後,才發現耗油太高,維修費太貴,負擔很重.....
所以,任何社會福利的預算,不能只算"發出去的",
相關的行政花費,也是必須去考慮的。
不要號稱公益團體,結果大部分募得的款項,都花到人事費上。
那不如解散算了,善款使用效率太差了。
舉例來說
100萬分給99人,扣掉行政費1萬,不排富是一人1萬
設計排富條款,行政費提高到2萬,結果只排掉最富的那1位,結果還是一人1萬。
搞毛啊~~~增加了行政困難度,結果卻是一樣。
所以社會福利的排富門檻,要不要排富。
審慎斟酌,不然真的是花錢(行政費)找罪受。
這也是為啥美國會直接匯款到民眾的戶頭裡去,因為這樣成本最低。
這次政府的紓困,辦得亂七八糟。
也許17年後
2037年,又出現"超新冠肺炎"的時候,會記取經驗,辦得好一點吧~~~
※ 引述《teemo0330 (HUGO BOSS)》之銘言:
: 這波紓困之亂真的看不懂
: 紓困給窮人幹什麼?
: 有幾句話大家常常聽到
: 窮人愛存錢、窮人不懂花錢
: 紓困是要振興經濟、要快、要有效率流通
: 發給窮人,他就是省著花,然後買一些民生用品
: 這波防疫,成長最大的就是民生用品啊
: 你拿錢去讓民生用品廠商更賺更多錢??
: 這什麼操作?
: 蟑螂出來討論啊
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那是現在社會結構,
以史為鑑
東漢末年的黃巾之亂,唐朝末年的黃巢之亂,明朝末年的流寇。1
都是一群吃不飽的窮人搞出來的。
所以不要小看吃不飽...
不是每個人都寧願餓死,也不偷不搶。
一旦偷搶的人多了,就會引發更多的人去偷搶,然後整個社會秩序就崩了。
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1台可以移送,
10台呢?100台?1000台?怎辦?
1000台要全部移送,要花多少警力?幾個工作天?
日常的案件還要不要繼續處理?
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窮人不用刻意製造就會產生社會問題了....
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犯罪不是只有殺人放火,
偷竊、詐欺、販毒,詐賭,販賣人口等等都會破壞社會穩定。
用"犯罪率""貧窮""貧富不均"當關鍵字去查查有哪些論文吧!!
一個區域貧窮線下的人口是10%還是15%,所需要的維持治安的總成本可是差很多的。
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先聲明,
我不認為現在的紓困方案是正確的,
相反的我認為現在的紓困方案是亂七八糟沒有經過仔細思考的。
再來,如果要以計程車司機為例子
先假設,政府從頭到尾都沒有任何紓困方案(包含貸款免息等)
那當一位計程車司機(先只討論一位就好)
因為某些原因,收入減少,造成車貸繳不出來,最後車子被貸款銀行收走。
失去生財工具後,收入又更少了,然後房租也付不出,被房東趕出去。
那你支持的必須被照顧的弱勢就+1
如果這位計程車司機還有扶養一個未成年的孩子,那就變成+2
要是還要再扶養一位老母親,那就變成+3
如果是平常,也許就是從原本1000位弱勢變成1003位弱勢。
增加不多,平常的社福就足夠照顧。
但是,像這樣廣泛的疫情影響,要是同時出現20、30這樣的案例。
那就不是平常的社福可以撐得住了。
當然,因為疫情的影響,不是只有部分計程車司機會收入減少,
導遊,領隊因為旅行團取消的因素,也是收入大幅減少的職業。
跟這市場擺攤的,平常賣花的,許多人的收入都大幅減少的時候。
(所以交通部一開始針對計程車,遊覽車紓困根本是錯的)
連鎖效應之下,短期內增加的弱勢恐怕就不是20、30位了
然後更慘的是,可能會有些人就算疫情過去了,短期內也脫離不了弱勢。
以一開始舉例的計程車司機來看,車子沒了。
就算疫情過去了,他的收入也無法馬上回到疫情開始前,要去貸款買二手車。
也可能因為疫情期間的影響,造成信用不良,沒有合法行庫願意貸。
這時候原有的社福要是不調整,恐怕也是跟著崩潰。
既然支持一定程度社會福利(非無上限的照顧),
那還不如,在疫情的初期(確定影響層面將會很大時)就啟動紓困。
會是比較好的選擇。
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誤會了,我沒有贊成給某些特定職業的人多一點紓困。
我只是贊成因為疫情的影響,政府應該有紓困方案。
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