[新聞] 南方澳斷橋事實報告 瀝青鋪面竟是原來兩倍厚疑增重量

看板Gossiping作者 (獎金獵人)時間4年前 (2020/05/05 12:43), 4年前編輯推噓97(131推 34噓 118→)
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1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名: 曹悅華 3.完整新聞標題: 南方澳斷橋事實報告 瀝青鋪面竟是原來兩倍厚疑增重量 4.完整新聞內文: 去年10月1日南方澳跨港大橋崩塌，造成六名外籍漁工罹難，12人輕重傷。歷經七個月調 查，國家運輸安全調查委員會今天發布事實資料報告，該報告也攸關遲未定案的港公司懲 處名單。報告指出，除了完工21年僅進行三次油漆、鋪面工程，2016年4月28後該橋樑未 再做過橋樑檢測，瀝青鋪面也是原來的兩倍，分布也不均勻，增加厚度就是增加重量；至 於13條鋼索繡蝕狀況同是關鍵，不過繡蝕程度仍待運安會公布。 運安會定調南方澳大橋崩塌為首起水公路複合調查事故，同是重大公路事故。台灣港務公 司董事長吳宗榮因此「被下台」。先前傳出事故除與鋼索未檢測和維護導致腐蝕有關，錨 頭等構件疑似未按圖施工、設計梁深不足，影響橋梁承重和強度，也是造成崩塌原因之一 。 運安會調查發現，南方澳大橋橋面瀝青鋪面，原設計應是8至9.2公分，不過在橋面鑽心後 發現平均厚度達到16公分，最薄之處9.6公分、最厚之處17公分，幾乎比原來設計多出一 倍。郭振華表示，從竣工圖來看，增加的厚度應是後來道路養護材鋪上去的。 運安會主任調查官王興中補充，增加厚度就是增加重量，他指出，南方澳大橋只曾在2017 年經歷過一次AC鋪面更新，當時刨掉5公分、再鋪上5公分，但從最後調查來看，為何整體 厚度不勻，有的厚、有的薄，增加厚度是否會實際增加橋樑乘載負擔，需要進一步分析。 運安會專任委員郭振華說，南方澳跨港大橋由台灣省政府交通建設基金經費支應，宜蘭縣 政府代辦施工，1996年1月27日開工，1998年11月27日複驗完工。亞新工程顧問顧問股份 有限公司負責設計及監造，立永營造有限公司則負責興建。 郭振華說，該橋五年保固期內維修由宜蘭縣政府進行，保固期滿後由基隆港務局港澳分局 繼續進行維修。2005年到2019年有60項橋梁維護工程，但與主橋結構相關的維護僅二次油 漆（2019年、2010年）、一次鋪面工程（2017年）。2001年到2016年由宜蘭縣政府共辦理 七次南方澳大橋定期檢測作業檢測，依運研所橋梁資訊管理系統規定項目辦理勘查，並針 對橋梁劣化程度等級、劣化範圍、劣化情況對橋梁結構使用性及用路人安全性對橋梁之重 要性、處置急迫性做等評比。不過2016年4月28日後，未再做過橋梁檢測。 郭振華坦言，按照相關法規每兩年應做一次橋梁檢測，主管機關應該要執行，不過因為權 責畫分上有模糊地帶，為何三年內都沒有人做檢測，後續都還要探討。 至於事發當時狀況，郭振華說，中油油罐車之車載紀錄器因燃燒而毀損，無任何資料。不 過自海巡署取得橋梁斷裂崩塌事故影片發現，上午9時30分02秒橋體及主橋拱圈出現異常 震動，之後橋體開始稍微向下沉，9時30分03秒8號吊索套管上端向下墜落，接著2、3、4 、7號吊索套管陸續向下墜落，西側橋體先滑落橋墩後東側橋體亦滑落橋墩，9時30分05秒 下向墜落橋體碰撞海面，9時30分09秒主橋拱圈停止上下晃動。 不過郭振華說，目前看不出來斷裂問題，只能看到套管晃動或是脫落，因為套管被包覆也 看不出來鏽蝕程度，是否從8號開始斷裂也要從後續力學分析，就鋼拱運作來做推算。對 於外界好奇橋面負載重量，郭振華說可以乘載3500公噸之上，至於斷幾條橋就會斷，這部 分也還要做後續力學模擬，設計圖看不出來。 針對傳出未按圖施工導致崩坍，郭振華坦言有拿到竣工圖，但是否按圖施工，還需要後續 資料比對才能確認，目前說這些太早，還要從設計圖做近一步分析。最終版調查報告預計 8月出爐。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7328/4540428 6.備註: 好了2016年以後沒再檢測過 瀝青鋪面比原本設計的厚很多 主結構15年來只刷兩次油漆 重鋪一次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.152.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1588653801.A.833.html
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05/05 12:43, 4年前 , 1F
林姿妙滾下台
05/05 12:43, 1F
推
05/05 12:44, 4年前 , 2F
原來錯在鋪路的xd
05/05 12:44, 2F
噓
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扯瀝青怪怪的
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推
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油罐車呢
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給重車跑鋪面不加厚路面會破碎很嚴重
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新戰犯出現了
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這樣就會斷 真的嗎
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05/05 12:44, 4年前 , 8F
從頭到尾都是使用用途和設計初衷不符吧
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05/05 12:45, 4年前 , 9F
沒偷工減料被抓ㄌ
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推
05/05 12:45, 4年前 , 10F
怪瀝青真的有點好笑
05/05 12:45, 10F
推
05/05 12:45, 4年前 , 11F
最好是多鋪一層柏油就會過重啦XDDDDDDDDDDDDDDDDD
05/05 12:45, 11F
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05/05 12:45, 4年前 , 12F
飛機的一顆螺絲鬆脫都可能造成空難了
05/05 12:45, 12F
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05/05 12:47, 4年前 , 13F
不要想說什麼不可能
05/05 12:47, 13F
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05/05 12:47, 4年前 , 14F
多一層瀝青噸數可是增加近千噸喔...
05/05 12:47, 14F
推
05/05 12:47, 4年前 , 15F
鋪路包商表示：幹，鋪好路也有事？
05/05 12:47, 15F
這得看發包有沒有規定的厚度 或者有沒有刨除再鋪
推
05/05 12:47, 4年前 , 16F
利菁表示：鵝鵝鵝鵝鵝～？
05/05 12:47, 16F
※ 編輯: smalltwo (123.51.152.240 臺灣), 05/05/2020 12:48:19
推
05/05 12:47, 4年前 , 17F
一般路面的話，瀝青厚度多鋪根本佛心。
05/05 12:47, 17F
推
05/05 12:47, 4年前 , 18F
原來的兩倍 那重量加不少吧
05/05 12:47, 18F
推
05/05 12:47, 4年前 , 19F
不好說，問鄉民吧，鄉民最專業了!
05/05 12:47, 19F
推
05/05 12:47, 4年前 , 20F
認真鋪路也中箭 會被在土城關的笑死
05/05 12:47, 20F
推
05/05 12:47, 4年前 , 21F
千噸啥碗糕，是不用錢買膩
05/05 12:47, 21F
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05/05 12:48, 4年前 , 22F
平常鋪在路上沒感覺，但這是橋 且還是特殊結構XD
05/05 12:48, 22F
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05/05 12:48, 4年前 , 23F
舖兩層也有事?
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05/05 12:48, 4年前 , 24F
瀝青重量多一倍 和車輛滿載重量 哪個比較重?
05/05 12:48, 24F
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05/05 12:48, 4年前 , 25F
橋最好重量加一倍就垮了啦，騙誰啊
05/05 12:48, 25F
推
05/05 12:48, 4年前 , 26F
乳酪每一片都有洞啦!
05/05 12:48, 26F
推
05/05 12:48, 4年前 , 27F
...
05/05 12:48, 27F
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05/05 12:48, 4年前 , 28F
材料費，運費不用錢嗎
05/05 12:48, 28F
推
05/05 12:49, 4年前 , 29F
好了啦 不要再究責害到人了 就怪瀝青好了
05/05 12:49, 29F
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05/05 12:49, 4年前 , 30F
一台車滿載了不起35噸 你說瀝青重不重
05/05 12:49, 30F
推
05/05 12:49, 4年前 , 31F
還是只是帳面上千噸 實際上......... 只能笑了XDDDDD
05/05 12:49, 31F
推
05/05 12:49, 4年前 , 32F
靠北 什麼都不知道XDD
05/05 12:49, 32F
推
05/05 12:50, 4年前 , 33F
瀝青廠佛
05/05 12:50, 33F
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05/05 12:50, 4年前 , 34F
去年十月到現在還在現在講都太早 早殺小
05/05 12:50, 34F
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05/05 12:50, 4年前 , 35F
就油罐車爆炸炸壞的
05/05 12:50, 35F
推
05/05 12:50, 4年前 , 36F
如果瀝青刨鋪廠商完全照承攬的契約規範去鋪築
05/05 12:50, 36F
推
05/05 12:50, 4年前 , 37F
加量不加價阿
05/05 12:50, 37F
還有 206 則推文
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05/05 16:00, 4年前 , 244F
是照合約。
05/05 16:00, 244F
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05/05 16:02, 4年前 , 245F
如果誰能準準的只鋪五公分那開一間營造廠來瞧瞧
05/05 16:02, 245F
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05/05 16:02, 4年前 , 246F
05/05 16:02, 246F
推
05/05 16:03, 4年前 , 247F
甩鍋大會
05/05 16:03, 247F
推
05/05 16:05, 4年前 , 248F
多一層，重量差很多吧
05/05 16:05, 248F
推
05/05 16:10, 4年前 , 249F
這政府除了大內宣，就只有騙而已
05/05 16:10, 249F
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05/05 16:15, 4年前 , 250F
笑死 要多花錢的事你相信
05/05 16:15, 250F
噓
05/05 16:35, 4年前 , 251F
就養護的問題 現在想卸責給鋪路的??
05/05 16:35, 251F
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05/05 16:42, 4年前 , 252F
不是說六年沒檢驗？
05/05 16:42, 252F
推
05/05 16:46, 4年前 , 253F
好多鍵盤專家
05/05 16:46, 253F
噓
05/05 17:01, 4年前 , 254F
鍵盤造橋鋪路專家真多，有報告還要酸
05/05 17:01, 254F
噓
05/05 17:09, 4年前 , 255F
原來是瀝青的錯
05/05 17:09, 255F
推
05/05 17:30, 4年前 , 256F
三小
05/05 17:30, 256F
推
05/05 17:33, 4年前 , 257F
油罐車蹲 油罐車蹲 油罐車蹲完瀝青蹲 下一位輪到誰
05/05 17:33, 257F
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05/05 17:34, 4年前 , 258F
昌哥被拉下來 現在賤吱講話都敢大聲了
05/05 17:34, 258F
噓
05/05 18:08, 4年前 , 259F
基載越重，安全係數就越低，應對隨機負載的能力也會降
05/05 18:08, 259F
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05/05 18:08, 4年前 , 260F
低，更不用說長期下來的疲勞破壞，真的不要小看工程問
05/05 18:08, 260F
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05/05 18:08, 4年前 , 261F
題..還在認為瀝青沒什麼？
05/05 18:08, 261F
推
05/05 18:14, 4年前 , 262F
不是啊 報告不是說鋼索腐蝕也是主因嗎 為啥都說鍋推給
05/05 18:14, 262F
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05/05 18:14, 4年前 , 263F
瀝青
05/05 18:14, 263F
噓
05/05 18:27, 4年前 , 264F
居然有人真的以為瀝青鋪越厚越好 智商？
05/05 18:27, 264F
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05/05 18:44, 4年前 , 265F
照理說安全承重會比實際上限差蠻多的，主因還是鋼索問題
05/05 18:44, 265F
噓
05/05 18:56, 4年前 , 266F
蠻爛的，怪到瀝青上。
05/05 18:56, 266F
推
05/05 19:19, 4年前 , 267F
瀝青是好幾噸嗎
05/05 19:19, 267F
推
05/05 19:32, 4年前 , 268F
...
05/05 19:32, 268F
推
05/05 20:21, 4年前 , 269F
還好肥宅沒在橋上跳，不然就說是被跳壞的
05/05 20:21, 269F
推
05/05 20:28, 4年前 , 270F
痾……………
05/05 20:28, 270F
→
05/05 20:39, 4年前 , 271F
兩倍瀝青橋就斷了，這種橋還敢給車過？
05/05 20:39, 271F
推
05/05 20:45, 4年前 , 272F
自己檢驗標準跟管理爛要怪誰？
05/05 20:45, 272F
噓
05/05 21:53, 4年前 , 273F
重量增加多少？橋體負重多少？太扯
05/05 21:53, 273F
噓
05/05 21:57, 4年前 , 274F
原來是瀝青
05/05 21:57, 274F
推
05/05 22:03, 4年前 , 275F
覺得豪洨，這是踢皮球吧？
05/05 22:03, 275F
噓
05/05 22:43, 4年前 , 276F
很cho的報告呀
05/05 22:43, 276F
推
05/05 22:47, 4年前 , 277F
有看內文跟報告的人不知道有幾個XD
05/05 22:47, 277F
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05/05 23:17, 4年前 , 278F
怪到鋪馬路正常操作，怪到油罐車正常通車，就是不怪橋？
05/05 23:17, 278F
推
05/06 00:23, 4年前 , 279F
乾脆說瀝青是最後一根稻草好了
05/06 00:23, 279F
推
05/06 06:57, 4年前 , 280F
明明是油罐車失火 總統說的
05/06 06:57, 280F
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05/06 11:52, 4年前 , 281F
基隆港務分公司出來面對
05/06 11:52, 281F
推
05/06 12:46, 4年前 , 282F
笑死 鋪面厚度多一倍就會斷橋喔？
05/06 12:46, 282F
推
05/19 10:02, 4年前 , 283F
有黨證保平安
05/19 10:02, 283F
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