Re: [問卦] 會定速開內線的都是什麼人？

看板Gossiping作者 (neverfly)時間4年前 (2020/04/27 15:48), 編輯推噓7(8推 1噓 28→)
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※ 引述 《soarman》 之銘言： : 標題：[問卦] 會定速開內線的都是什麼人？ : 時間: Mon Apr 27 14:56:01 2020 : : 高速公路車多時， : 只能利用內線超車道超車， : 如果國3中線開到105～110， : 你勢必開到110甚至以上， : 才能順利超車。 : : 問題來了， : 少數人內線直接定速105～110， : 直接全部車卡在他後面， : 只有在車子變少的路段， : 再切回到中線去超車。 : : 開內線定速105～110的沒有後照鏡嗎？ : : 還是他們覺得超好開一路順暢? : : 其他人為了超車，到處換車道， : 他老兄一路北上20幾公里， : 下交流道才螃蟹橫行到外側。 : : 到底什麼樣的人才能不在乎別人這樣開? : 這是因為台灣速限定太高了， 沒看錯，太高了。 去日本自駕過幾次就知道， 他們的高速公路， 路邊的速限是寫80公里， 你如果真的開時速80公里在一般車道， 連載貨的大卡車都會超你車。 基本上都是一般車道100上下， 超車道在120公里上下， 所以其實每個在超車道的都超速了， 但日本正義魔人會因此在超車道定速嗎？ 其實不會， 他們還是會佔超車道一直超外線車， 但是自己無論開多快， 只要在後視鏡看到有車， 代表後車一定比自己快， 絕對會立刻切到一般車道讓後車先過。 而不是擋在那邊科科笑， 說後面要超我車就超速了， 因為基本上在超車道所有的車都是超速狀態的。 當然，如果是車流量多到會塞， 超車道就不一定會讓了， 讓了你到前面也是塞啊。 所以是台灣限速訂太高了，論破！ 不對， 應該是說建議大家都養成， 車極少時你要佔內線也不是不行， 畢竟中線的車比較慢， 要一直切來切去也沒比較安全， 但最低程度不要在內線開定速放空， 隨時看一下，後照鏡有車就讓道好嗎。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.103.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1587973706.A.025.html
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04/27 15:49, 4年前 , 1F
你知道在美國有一句話：為什麼會車禍？因為你太慢了
04/27 15:49, 1F
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04/27 15:50, 4年前 , 2F
就限速在 超過就會開紅單的速度就對了
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推
04/27 15:50, 4年前 , 3F
反正嫌錢太多就繼續超速吧
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04/27 15:50, 4年前 , 4F
開快一點你就不會被撞了阿！你要是撞人…那你別開車
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推
04/27 15:51, 4年前 , 5F
我覺得你不要亂教 雖然大部分+30不會被開單
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04/27 15:52, 4年前 , 6F
不熟的國道開100就好 不熟的意思就是你不知道相機位置
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推
04/27 15:52, 4年前 , 7F
應該要有最低速限 最高速限取消 這樣路隊長們就會閉嘴
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04/27 15:52, 4年前 , 8F
很多三寶看前面都有問題 根本不太看後照鏡
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04/27 15:54, 4年前 , 9F
沒錯!我贊成全區區間測速,只要後面有車逼來,我趕緊讓開
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04/27 15:54, 4年前 , 10F
我沒鼓勵去日本自駕的學日本人超速，我只是形容他們的
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04/27 15:55, 4年前 , 11F
其實並排同速開更拷北，想切也不能切，QQ
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常態，但主要表達的還是後視鏡有車就讓道的禮儀
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04/27 15:56, 4年前 , 13F
我這人很簡單 都定速100 但只要有人超我車 我就知道這裡
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推
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我懂你的意思 但是怕有人以為日本國道開120不會有事
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04/27 15:56, 4年前 , 15F
我卑微的希望,在我小心的不要超速下,他們能吃到紅單
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沒有照相 然後就尬廣跟上120
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推
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內線是超車道本來就不准長時間佔用 看原原PO推文一堆鍵
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04/27 15:56, 4年前 , 18F
盤開車
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04/27 15:58, 4年前 , 19F
中線能開110以上,並不會有太多人想長佔內線,都很守規矩
04/27 15:58, 19F
噓
04/27 16:22, 4年前 , 20F
這問題都吵多久了，說內車道不能長期佔用的再去讀法規
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04/27 16:22, 4年前 , 21F
吧，重點是車速
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推
04/27 16:22, 4年前 , 22F
以上限行駛就沒有佔用的問題，硬貼逼人讓是惡意逼車
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04/27 16:22, 4年前 , 24F
很多鍵盤開車的人講求的是自以為是或自己方便，而非法規
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推
04/27 17:43, 4年前 , 25F
這樣我內線開300前面都要讓開了 疑 怎麼有點怪怪的
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04/27 18:59, 4年前 , 26F
按高速公路及快速公路交通管制規則第8條1項3款規定：「
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04/27 18:59, 4年前 , 27F
內側車道為超車道。但小型車於“不堵塞行車之狀況下”，
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04/27 19:00, 4年前 , 28F
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
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04/27 19:33, 4年前 , 29F
條文中已明列是最高速限，即比它快的為超速，所以國道警察才
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04/27 19:33, 4年前 , 30F
會有最高速限行駛内車道即不需禮讓超車且後車過份貼近會涉及
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04/27 19:33, 4年前 , 31F
惡意逼車的解釋，即便你特别標出不堵塞行車也没有影響啊，因
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04/27 19:33, 4年前 , 32F
為問題一直只在於該車的車速，未達最高速限行駛後續才會有是
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04/27 19:33, 4年前 , 33F
否堵塞行車、是否佔用車道及是否需要禮讓超車等其它考量
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推
04/27 20:16, 4年前 , 34F
日本車不多時大多超車完會切回車道，因為你只要打燈後
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04/27 20:16, 4年前 , 35F
方車都會讓，不會有加速衝上來卡位的白痴，當每個人駕
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04/27 20:16, 4年前 , 36F
駛習慣良好時事情就簡單多了，在台灣你一直內外切只是
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04/27 20:16, 4年前 , 37F
拿自己生命開玩笑，好好內線訂速+10，想超車讓他去超
04/27 20:16, 37F
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