[問卦] 區間測速竟然是台灣自己發明的...

看板Gossiping作者 (dete911)時間4年前 (2020/04/12 21:16), 4年前編輯推噓18(311337)
留言81則, 55人參與, 4年前最新討論串1/1
為何政府老是想這些有的沒的,而不去改善真 正的道路設計問題,台灣很多道路設計根本不 良導致交通回堵嚴重,為何平時沒塞車還要搞 什麼限速100呢? 國三這麼大條110,還一堆不知能開110的... 開90-100開國三不知在搞什麼... 還有一堆人開車100內的甚至還有80幾的開 內線是在哈囉? 台灣交通亂不外乎就是: 1.道路設計問題 2.交通法規不合時宜 3.駕駛人問題 真的限速就能解決車禍死比較少人嗎? 某些隧道短程區間測速我認為因為在道路設計 上確實有難度可以做,靠腰在快速道路區間測 速個鳥啊! 為何限速不能有彈性? 現在都能偵測車流,車少時為何不能多加個10公里? 車多時就一般限速沒差啊! 路肩限速60是在哈囉? 東部的快速道路根本沒車,路也夠寬,限速 90... 有沒有台灣交通很爛,但其實跟政府規劃有很 大關係的八卦啊? 我上網查說是公務局第一工務段長想到的方式 https://youtu.be/xx0mas4edzM
TVBS有報導 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.218.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1586697367.A.760.html

04/12 21:16, 4年前 , 1F
高速公路剛蓋好時 就是使用區間測速 只是全人工而已
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04/12 21:16, 4年前 , 2F
小心一堆龜車廢物罵你飆仔
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駕照好考阿
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小綠人也是臺灣的啊
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澳洲這裡已經用了4-5年了
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不是,這個是抄中國的
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飆仔工三小
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南美很多國家很早就有類似制度
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04/12 21:18, 4年前 , 9F
真心覺得這種大家都會放更慢.......
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讀點書好嗎
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04/12 21:18, 4年前 , 11F
跟雙北公車限速40一樣
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04/12 21:19, 4年前 , 12F
完了 要被智障噓了
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我塞車不到40公里是我的錯逆
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※ 編輯: dete911 (114.136.218.238 臺灣), 04/12/2020 21:22:10

04/12 21:19, 4年前 , 14F
官就都坐辦公桌的阿,出巡都有前導車雙b奧迪開道,一路綠燈
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,哪懂的啥民間疾苦
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04/12 21:20, 4年前 , 16F
幹你娘!高速公路一堆開六七十的,幹你娘怎不去開省道
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04/12 21:20, 4年前 , 17F
區間不是台灣自創的,另外路肩路寬不足速限降低有問題嗎
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日本好像早就有了
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哪個做決策的官員是騎機車的阿
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04/12 21:20, 4年前 , 20F
用嘴巴講都很快,做都沒半撇
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他媽的蘇花改限速50-60才是智障政策
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國三有速限90的路段啊
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全部都是別人的錯.
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省道某些路段40算超速 根本笑話
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開得快死傷比較慘
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04/12 21:22, 4年前 , 26F
超速的整天說速限是智障 但也沒打算守法過
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04/12 21:23, 4年前 , 27F
大致是以雨天且車多但不塞去規範的 所以沒車且晴天時自然
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04/12 21:23, 4年前 , 28F
就會以為交通部定這速限是智X
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04/12 21:23, 4年前 , 29F
會自己決定什麼法律該遵守什麼可以不用遵守的人本身就是
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亂源
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嘴巴
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因為每個人決定可以不用守法的標準不一樣 路上就亂
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04/12 21:24, 4年前 , 33F
最白爛的是蘇花改,限速60區間測速不知道是不是怕車流
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04/12 21:24, 4年前 , 34F
太順
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04/12 21:24, 4年前 , 35F
你為什麼不去交通部任職呢
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04/12 21:25, 4年前 , 36F
在台灣你不能因為遵守交通規則而保障生命安全(?)
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04/12 21:26, 4年前 , 37F
照我推論你前世是賊,把你關起來
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04/12 21:26, 4年前 , 38F
這種概念
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04/12 21:26, 4年前 , 39F
區間限速如果能降低97%車禍 那也好
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04/12 21:28, 4年前 , 40F
斂財
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04/12 21:30, 4年前 , 41F
每個路段彈性限速怎麼分?誰判斷可以這車流可以提高速限?
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04/12 21:30, 4年前 , 42F
駕駛人問題還真的很大,保持車距給人插隊用的,幹
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04/12 21:30, 4年前 , 43F
駕駛從哪邊知道這路段在這時間限速提高了?某個路段速限
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04/12 21:30, 4年前 , 44F
記得有看過報導,可降低很大比例的事故,否則也不會這多
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04/12 21:30, 4年前 , 45F
國採用,不知誰是智障
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04/12 21:31, 4年前 , 46F
又恢復正常限速??
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04/12 21:32, 4年前 , 47F
中國也有區間測速 而且很多都是幾十公里 比台灣還靠北
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04/12 21:33, 4年前 , 48F
另外 區間測速本來就沒有錯 錯的是台灣交通規劃爛導致
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04/12 21:33, 4年前 , 49F
速限普遍不高 是速限問題不是區間測速問題
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04/12 21:33, 4年前 , 50F
被抓了齁
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04/12 21:34, 4年前 , 51F
區間測速就是垃圾,不嚴格考照導正駕駛人觀念只知道打斷腿
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04/12 21:34, 4年前 , 52F
你讓你跑不了,還引以為傲咧,操他媽的垃圾
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04/12 21:36, 4年前 , 53F
上面這位這厲害,怎不去導正各國的政策
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04/12 21:37, 4年前 , 54F
我覺得區間測速很好啊
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04/12 21:37, 4年前 , 55F
區間本身沒問題,有問題的是台灣時速變來變去。
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04/12 21:43, 4年前 , 56F
區間測速是有效的工具 是否使用得當另一回事
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04/12 21:44, 4年前 , 57F
花東公路是應該提速....
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04/12 21:53, 4年前 , 58F
飆仔吃屎
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04/12 21:54, 4年前 , 59F
反正你守法就會安全啦出車禍也是沒辦法的事
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04/12 22:04, 4年前 , 60F
真正垃圾的是找一堆藉口自訂法律 結果出事害人的
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04/12 22:15, 4年前 , 61F
執法不一 搞得一堆垃圾愛講實際跟理論不同
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04/12 22:20, 4年前 , 62F
區間測速是2012年中國先開始實行的
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04/12 22:22, 4年前 , 63F
交通部: 區間測速+禁行重機或機車 交通問題就解了
04/12 22:22, 63F

04/12 22:25, 4年前 , 64F
辛亥隧道一開始一堆人罵會塞車,但現在跨雙線亂鑽的人明顯
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04/12 22:25, 4年前 , 65F
變少
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04/12 22:42, 4年前 , 66F
完全不懂區間測速有什麼好罵的
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04/12 22:44, 4年前 , 67F
就爛阿
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04/12 22:47, 4年前 , 68F
其實道路設計跟交通法規問題比較大
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04/12 22:47, 4年前 , 69F
認為慢=安全 這個理論不知道怎麼來的
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04/12 23:06, 4年前 , 70F
提高速限和處理車禍的機會成本應該有精算過 一場車禍就會
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04/12 23:06, 4年前 , 71F
把速限提高帶來的效率效益抵銷
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04/12 23:07, 4年前 , 72F
快會追撞 慢不會追撞
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04/13 01:47, 4年前 , 73F
因為這個世界一直存在著一群人,覺得別人可以開那麼快,
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04/13 01:47, 4年前 , 74F
自己也可以,很可惜,連變換車道打方向燈的簡單動作都做
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04/13 01:48, 4年前 , 75F
不到,只是一個會操作方向盤和踩油門的靈長類,然後吹噓
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04/13 01:48, 4年前 , 76F
自己在高速公路開多快多快,因為你永遠看不到別人為你踩
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04/13 01:48, 4年前 , 77F
的剎車,用別人的技術成就你的速度,還可以沾沾自喜XD
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04/13 02:36, 4年前 , 78F
西班牙開始用好幾年了
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04/13 02:56, 4年前 , 79F
澳洲公路也有阿
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04/13 13:28, 4年前 , 80F
飆仔就飆仔,還打預防針怕人說呢XD
04/13 13:28, 80F

04/13 13:33, 4年前 , 81F
罵區測的就是想鑽漏洞超速啊,又講不出正當理由只能亂扯
04/13 13:33, 81F
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