[問卦] 四小龍軍事戰略位置 誰最重要?

看板Gossiping作者 (0.0)時間4年前 (2020/01/21 18:32), 4年前編輯推噓0(554)
留言14則, 10人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
四小龍的軍事戰略地位誰最重要? 台灣-第一島鏈中間 位於西太平洋航道 (美西到東亞) 掌控全世界貨運量最大的航道 最適合作為美西到東亞貨運的中轉地 (剛好在整個東亞的中間 在高雄 跨洋大船把目的地為東亞各國混雜的貨卸下 轉多個小船在以輻射狀分別運到東南亞 日韓..等東亞各國 最省成本) 可惜即便航運量最大 位置最好在中心點 還是玩壞 笑死) 韓國-直接防堵北韓中國的路上防線 香港-中國的門戶 新加坡-麻六甲海峽 貨運量遠輸西太平洋航道 以軍事戰略的觀點來看 位置一級棒 以經濟位置就還好 頂多有利轉運港 航空地裡來看又太過邊拓太南邊 不容易形成轉機中心 (雖然靠著強大的政策力 還是行成了轉機中心) 土地小 不容易發展工業 (雖然靠著強大的政策力 還是滿地工廠 甚至製造飛機引擎) 離世界前四大資本市場(美國中國日本歐盟)都太遠 不太容易形成金融中心 (雖然靠著政策力 還是行成了世界第四大金融中心 亞洲最大外匯市場) ============== 究竟 以""軍事戰略""的觀點來看 四小龍 誰最重要 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 209.58.163.145 (新加坡) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1579602739.A.B56.html

01/21 18:32, 4年前 , 1F

01/21 18:33, 4年前 , 2F
敵人是誰 不會先說一下逆
01/21 18:33, 2F

01/21 18:33, 4年前 , 3F
商業一定是新加坡的 軍事不一定
01/21 18:33, 3F
商業絕對不是新加坡 是台灣 商業 新加坡離全世界主要資本市場太遠 土地太小 航空太過邊拓 美日中三大經濟體之間的貿易也無須經過新加坡 新加坡的位置 商業上頂多適合當轉運港 但轉運港式低附加價值產業 只靠轉運無法衝上人均6.4萬美 (雖然商業位置如此不好 但靠著強大的後天政策力 依舊衝上人均6萬美) === 軍事才是新加坡 美國只要封鎖麻六甲海峽 東亞各國就斷油了

01/21 18:35, 4年前 , 4F
都2020了還在4小龍?新韓所得都多少了!
01/21 18:35, 4F
※ 編輯: DataMaster (209.58.163.145 新加坡), 01/21/2020 18:38:26

01/21 18:40, 4年前 , 5F
那你不是自解了嗎==
01/21 18:40, 5F

01/21 18:40, 4年前 , 6F
軍事商業都是新加坡,其次才是台灣
01/21 18:40, 6F

01/21 18:40, 4年前 , 7F
你太小看新加坡的商業地位了
01/21 18:40, 7F
你太高估新加坡的商業位置了 因為你把貨運想得太高端 新加坡商業地位高 來自於後天用政策建構的環境 跟地理位置無關 新加坡貨運對經濟的貢獻沒這麼大 全是靠金融資產管理 半導體 航太 製藥 化工 這些跟位置低度相關的東西在貢獻經濟 新加坡就是因為位置太差才無法超越香港變成第三大金融中心 離主要資本市場太遠

01/21 18:42, 4年前 , 8F
至於韓國跟香港,那是可有可無的位置
01/21 18:42, 8F

01/21 18:42, 4年前 , 9F
都是新加坡
01/21 18:42, 9F

01/21 18:42, 4年前 , 10F
台灣金融落後新加坡多少年了
01/21 18:42, 10F
台灣是後天太弱 玩死自己 怪不得人 新加坡連航空位置這麼爛 都能成為轉機中心 新加坡就靠後天政策力 在主導一切 先天的一切都太差 靠後天強大的決策體系 逆轉先天的不適 這也是為什麼新加坡模式屌打專制跟民主的原因 ※ 編輯: DataMaster (209.58.163.145 新加坡), 01/21/2020 18:51:48

01/21 19:07, 4年前 , 11F
新加坡吧
01/21 19:07, 11F

01/21 19:11, 4年前 , 12F
你不是自解了嗎=_=
01/21 19:11, 12F

01/22 23:01, 4年前 , 13F
幼稚,明明就知道答案了,還要故意自問自答,
01/22 23:01, 13F

01/22 23:01, 4年前 , 14F
顯得新加坡比較優越,到底是多自卑?
01/22 23:01, 14F
文章代碼(AID): #1U9jCpjM (Gossiping)
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