Re: [新聞] 台中男日搭200次免費公車 司機氣炸吐百萬
這個應該可以比照台北ubike的標準,同一人15分鐘內不可連續借還車吧。
這樣無痛接軌本來就會有人貪,當初ubike剛推的時候也一堆人30分鐘快到馬上還車繼續
借啊!
改了之後還有遇過坐在上面等15分鐘不給別人借車的,很意外嗎?
台灣最美的風景,呵
※ 引述《kuo1102 (擺枝草羊羚趕)》之銘言:
: 所以是在吵什麼?搭一站或搭十站你司機也不會加薪.
: 逢甲大學到逢甲大學宿舍只有三站. 一堆學生天天搭一站搭三站的.
: 也沒聽過司機在靠北靠木.
: 看起來只是因為薪水低在藉題發揮而已.
: 黑龍或成最大功臣.
: 浪費稅金?呵呵. 台灣蓋的蚊子館蒼蠅館浪費的稅金還少了?
: https://udn.com/news/story/7325/3903607
: 拚公車運量!台中免費公車補助改回按人次計費
: 分享分享留言列印
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: 2019-07-01 19:50聯合報 記者洪敬浤╱即時報導
: 台中免費公車行之有年,對於業者的補貼方式從7月起,改為按人次補貼,但部分偏
: 遠路線維持里程數補貼;至於台中市長盧秀燕提出的「雙十公車」優惠,得等到明年
: 才會上路。
: 台中市早在前市長胡志強時,就推出免費公車補助,當時免費里程為8公里,市府依
: 照上車人數給業者補貼,後來在前市長林佳龍任內,免費里程延長為10公里,改為
: 採取里程數補貼,一度引起公車業者聯合登廣告,抗議市府給付縮水。
: 盧秀燕競選時,提出「雙十公車」政策,維持10公里免費,原本最高收取60元,盧秀
: 燕加碼為最多只收10元;各界關心雙十公車何時上路?交通局長葉昭甫說,今年以提
: 高公車服務品質為主,雙十公車的預算會編入明年本預算中,預計明年上路。
: 台中市交通局昨7月1日起,調整免費公車補助的方式,由原本的里程數補助,改回按
: 照人次補助;不過葉昭甫說,偏遠路線仍維持里程數補助,維持偏鄉交通需求。
: 葉昭甫說,今年度公車補助編列23億餘元,按往年估算,補助金額不足3-4億元,加上
: 改為人次補助,市府會在下半年爭取中央補助,並在第二次追加預算中補足預算額度。
: 公車業者表示,台中市公車年運量在103年底成長到1.2億人次,但104年改為里程數補
: 助後,迄今只微幅成長到1.3億人次,改回人次補助後,有助於培養大眾運輸人口。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.121.7 (臺灣)
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Ubike是擋同一人喔,歸戶制的
轉乘用轉乘優惠處理啊
※ 編輯: gameking5036 (223.136.121.7 臺灣), 12/27/2019 13:14:19
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