Re: [問卦] 2019的中國還有這麼窮的地方?
比較關注大陸的政策和預算安排的人
應該都清楚,習李政府在內政上最重要的
就是扶貧政策,
2012年習近平剛上臺時大陸的貧困人口
9800多萬,2018年底貧困人口1600多萬。
而政府的貧困標準從人均年收入2千人民幣
上漲至三千幾百人民幣,當然也就是跟
聯合國貧困線1.9美元每天差不多而已。
習近平上臺後不久就宣示了扶貧政策,
各級政府領導都簽訂了責任狀,實現
所有貧困村要進駐工作隊,每個貧困
戶要有幫扶責任人。不直接發錢,要求的
是幫助發展產業,幫助找工作,幫助進行
農業或其他生產活動提高收入。
每年的中央定向扶貧資金都超過1000億
人民幣,每年的政策性扶貧貸款也超過1500
億人民幣。這還不算對各地的常規撥款,
比如甘肅臨夏的年財政收入十幾億人民幣,
財政卻有一百幾十億人民幣。西部貧困地區
的政府財政支出基本都是財政收入的十倍
以上。
以下是摘取的公開資料:
據統計,截至2018年末,貧困地區通電的自
然村接近全覆蓋,通電話、通有線電視訊號
、通寬帶成為自然村“標配”,村內主幹道路
面經過硬化處理的自然村比重超八成,通客
運班車的自然村比重達50%。公共服務方面
,貧困地區接近90%的農戶所在自然村擁有
幼儿園、小學,93.2%的自然村有衛生站,
78.9%的自然村垃圾能集中處理,有文化活動
室的行政村比重達90.7%,擁有合法行醫證醫
生或衛生員的行政村比重達92.4%,均比2012
年大幅度提高。
不過大陸連片貧困的地區還有最後六個,
被稱為“三區三州”,西藏藏區,四省藏區,
四川大涼山,南疆四州,甘肅臨夏州,
雲南怒江州,政府專門制定了發展方案,
這些地方貧困最根本的原因就是位置偏遠,
交通不便,政府不但大量派出工作隊深入
農村,還斥巨資建設交通設施,鐵路公路
等等,有興趣的可以翻一翻最近幾年大陸
建的西部高速公路和各種西部地區鐵路,
上週新疆庫爾勒至青海格爾木鐵路竣工,
甘肅至青海也有一條鐵路剛剛建好。西南地區
則是大建高速公路,另外川藏鐵路也經過
四川和西藏藏區。這一輪西部基礎設施建設
預計投資會超過2萬億人民幣,才誕生了
一大堆各種世界級橋樑,世界橋樑前500
名里60%都是大陸的,其中一半以上橋樑在
西部山區。
當然這些交通投資在某些人嘴里是可能就
是虧損的投資了,不過政府不可能放著幾百萬
平方公里的土地上的人口永遠貧困的。
為什麼對共產黨來說,扶貧很重要?
我過去在談中共政策連續性時,提到一個
概念,就是胡耀邦和趙紫陽時候在中共黨代會
上提出來的中共的奮鬥目標,“兩個一百年”
目標,其中之一就是在中共建黨一百年之際,
中國成為小康社會,基本消滅貧困。這個目標
在之後江澤民胡錦濤習近平各任領導人的政策
中都是被視為中共治國理政的核心目標,給予
了繼承。
中共建黨一百年,也就是2021年,大陸要基本
消滅貧困,至少按聯合國標準看要基本消滅
貧困。
※ 引述 《poonebetty (小肥媽)》 之銘言:
:
: https://youtu.be/_NmDB9E4DwI
: 請點進去看,看完後
: 會覺得2019中國還這麼窮
: 而且不只一部份
: 是很大地方,窮困山區
: 五毛說中國很強了
: 請問上面的不想改善嗎
: 還是沒把他們當人
: 五毛快來評論
:
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.200.166.235 (香港)
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想割韭菜,也要先把他們培養成韭菜呀,
講真的,連飯都沒得吃的人,你怎麼去割?
怎麽去讓他每天996的去工作,怎麼去讓
他買房買車貢獻GDP呢?
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其實我以前就提過一個問題,
對大陸惡意的醜化,不瞭解大陸在做
什麼,這真的有利於雙方的競爭嗎?
大陸經濟和社會發展到這個程度絕不是
“中共黨內充滿著你死我活的鬥爭,官員
們貪污腐敗成風,老百姓生活在水深火熱
中,政府所有統計數字都是假的,基礎設
施建設全是豆腐渣”能解釋的了的。
不瞭解中共,只會在競爭中陷於劣勢。
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習近平任上的幾大核心政策,目前看都
挺成功的,至少成果還是很好的。
目前看怨言最大的反而是“綠水青山就是
金山銀山”的全面環境保護和治理。
全面從嚴治黨、全面消滅貧困、
掃黑除惡、全面環境保護治理、
軍隊改革,這是習近平任上的五大核心
政策。
李克強作為國務院總理,他在推的則是
“政府權責治理,政務電子化,政府提高
效率簡化審批流程”
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以個案看全部是最不准的,還是看
統計數據最準。
農村貧困戶翻蓋房屋是給很多補貼的。
※ 編輯: longyin (42.200.166.235 香港), 12/21/2019 15:05:37
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