Re: [新聞] 台鐵申請縮短輪班間隔例外 勞動部諮詢會點頭了已回收

看板Gossiping作者 (tt大)時間6年前 (2019/12/20 20:55), 6年前編輯推噓4(6推 2噓 20→)
留言28則, 10人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言： : 1.媒體來源: : 自由時報 : 2.記者署名 : 李雅雯 : 3.完整新聞標題: : 台鐵申請縮短輪班間隔例外 勞動部諮詢會點頭了 : 4.完整新聞內文: : 台鐵乘務人員可縮短輪班間隔為8小時，然此項勞基法例外彈性將在今年12月31日到期， : 台鐵則再提出申請。勞動部勞動基準諮詢會今天上午討論該案，會上委員多支持台鐵乘務 : 人員繼續適用縮短輪辦間隔到8小時的例外彈性。勞動部後續將做預告，預告期結束後、 : 通過法規會再行公告，受影響人數為2350人。 : 勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛說明，台鐵企業工會先行提出勞方有適用縮短 : 輪班間隔需求，原因在於台鐵作業型態特殊，若未有例外彈性，恐有排班上的困難，例如 : ，目前有15%班次接前班次的間隔是低於11小時，倘若沒有例外彈性，輪班間隔是拉到11 : 小時，代表將須調另一組人接班，排班上造成困難，也影響另外85%的班次。 : 黃維琛表示，乘務人員駕車出發到達目的地後在外站過夜，反而是期望可以縮短輪班間隔 : ，盡快再接班回程車，以利快點回家真正地休息，若配合輪班間隔11小時，恐反倒讓在外 : 站時間加長、工作時間拉長，因此期望可以繼續適用輪班間隔縮短為8小時。 : 黃維琛指出，諮詢會委員多為支持或不反對台鐵繼續適用縮短輪班間隔為8小時，該案後 : 續將進行預告，預告期結束後將由法規會審查，後再進行公告，會盡快加速時程處理。 : 台鐵規劃適用範圍包括：機車助理、司機員、機車長、整備員、技術助理、助理工務員、 : 工務員、技術員、技術工、幫工程司、副工程司、列車長、車長及擔任列車行包押運工作 : 之站務或營運人員。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3014207 : 6.備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 這居然也准 我看以後站員直接睡車站算了 私以為人不夠應該是要補人 結果人還沒補完就說 好我現在縮短你的輪班間隔為8小時 現在就有間隔11小時的輪班 有好到那裡去嗎? 真不愧是資動部 -- ▌ σ ▋▋ ◢ ◣ ◢◤ 有ＰＴＴ使用上的問題嗎？ ▌ ◥ ▍◢◣▍▆▌▌ ◣ ◤◢ ◢“◤ ▍ ▎ ◣▊ ◤ ▅▌▍ ◤ ^ ^ ◥◣ 按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷！ ▎ ▉ ▎▊▎ ▅ ▆▌▍ ◥/: \◤ φseven ◤▍◥ ▎▋◥ ▋▍▇▍▇ ◢ √√ ◣ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.145.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1576846551.A.408.html
→
12/20 20:56, 6年前 , 1F
出事下面有人負責，有差嗎?
12/20 20:56, 1F
推
12/20 20:57, 6年前 , 2F
勞工要自立自強啊 不要讓政府公雞變飼主
12/20 20:57, 2F
→
12/20 20:58, 6年前 , 3F
為啥鐵飯碗 離職率會高 不是沒原因的
12/20 20:58, 3F
推
12/20 20:59, 6年前 , 4F
第一次允許不補人或想其它辦法 居然再申請第
12/20 20:59, 4F
→
12/20 20:59, 6年前 , 5F
二次
12/20 20:59, 5F
噓
12/20 21:27, 6年前 , 6F
你怎麼會認為沒有人睡車站？
12/20 21:27, 6F
三班有 我說的是排非三班的
推
12/20 21:54, 6年前 , 7F
在裡面也算活該，沒種罷工
12/20 21:54, 7F
→
12/20 21:55, 6年前 , 8F
廢物高層+低層，湊成台鐵
12/20 21:55, 8F
※ 編輯: ttnakafzcm (223.137.145.246 臺灣), 12/20/2019 22:03:54
推
12/20 22:28, 6年前 , 9F
之前才鬧罷工 樓上看看蔡政府怎麼打壓的
12/20 22:28, 9F
噓
12/20 23:02, 6年前 , 10F
內文請看清楚，不包含車站人員，大
12/20 23:02, 10F
→
12/20 23:02, 6年前 , 11F
部分都運轉人員，平均要2-3年才培養
12/20 23:02, 11F
→
12/20 23:02, 6年前 , 12F
的起來，如果ㄧ個司機半年就單獨開
12/20 23:02, 12F
→
12/20 23:02, 6年前 , 13F
車，你敢坐?
12/20 23:02, 13F
→
12/20 23:03, 6年前 , 14F
更正，是乘務人員才適用，不包含站
12/20 23:03, 14F
→
12/20 23:04, 6年前 , 15F
務人員
12/20 23:04, 15F
妳肯定沒看完 營運人員 也是 是誰沒看清楚??????????? 他有說是哪些的營運人員嗎 沒有的話那就是全部都適用 那些就包含站務 ※ 編輯: ttnakafzcm (223.137.145.246 臺灣), 12/20/2019 23:35:56
推
12/20 23:40, 6年前 , 16F
8小時才好 一堆外行、帶風向根本不懂
12/20 23:40, 16F
休息八小時好??????? 那你去做啊 如果八小時真的那麼好就不會被抗議那麼久了 ※ 編輯: ttnakafzcm (223.137.145.246 臺灣), 12/20/2019 23:42:49
推
12/20 23:44, 6年前 , 17F
乘務人員外站備勤時間8增加到11
12/20 23:44, 17F
→
12/20 23:44, 6年前 , 18F
縮短的就是你下班在家的時間
12/20 23:44, 18F
→
12/20 23:44, 6年前 , 19F
沒人想增加到11好嗎? 就說你外行了
12/20 23:44, 19F
那你知道這次修改包含營運人員 站務也包含在內嗎 對乘務好不等於站務也好 ※ 編輯: ttnakafzcm (223.137.145.246 臺灣), 12/21/2019 00:04:07
→
12/21 00:06, 6年前 , 20F
"列車行包押運工作之站務或營運人員"
12/21 00:06, 20F
→
12/21 00:06, 6年前 , 21F
也是乘務人員的一種 俗稱行包師傅
12/21 00:06, 21F
→
12/21 00:06, 6年前 , 22F
我從頭看到就不包含一般輪班的站務人員
12/21 00:06, 22F
→
12/21 00:08, 6年前 , 23F
根本搞不清楚狀況還在那邊大小聲
12/21 00:08, 23F
→
12/21 07:49, 6年前 , 24F
內文寫那麼清楚就是乘務人員，乘務人員
12/21 07:49, 24F
→
12/21 07:49, 6年前 , 25F
裡面也有站務佐、營運人員等等（行包押
12/21 07:49, 25F
→
12/21 07:50, 6年前 , 26F
運），就是乘務員們要求輪班間隔8小時
12/21 07:50, 26F
→
12/21 07:50, 6年前 , 27F
而非11小時勞動部才會同意
12/21 07:50, 27F
→
12/21 07:50, 6年前 , 28F
沒做過不懂的才會說11小時比8小時好
12/21 07:50, 28F
‣ 更多 ttnakafzcm 的文章
文章代碼(AID): #1T_CJNG8 (Gossiping)
‣ 更多 ttnakafzcm 的文章
文章代碼(AID): #1T_CJNG8 (Gossiping)