[新聞] 林佳龍槓上交通界!844學者連署反撲

看板Gossiping作者 (歐普龍)時間4年前 (2019/11/25 16:37), 編輯推噓157(1893292)
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1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名 記者侯俐安 3.完整新聞標題: 林佳龍槓上交通界!844學者連署反撲 4.完整新聞內文: 2019-11-25 16:27聯合報 記者侯俐安/即時報導 交通部強推軌道建設,淡江大學教授張勝雄怒辭審查委員後,交通部長林佳龍一句「不讓 能讓個人意見凌駕政府」引發學界反撲。張勝雄從昨天上午10時發起連署,截至今天下午 2時,28小時已有844人連署。張勝雄強調,「這不是在衝人數」,但從連署人數迅速攀升 他也相信「德不孤必有鄰」。 爭議一樁接一樁,北宜高鐵案「偷吃步」直接併入北宜直鐵案,跳過可行性研究程序;高 鐵南延屏東案,有審查委員要求修正資料須經委員同意後再報行政院,卻未等委員同意就 逕報行政院;張勝雄日前在桃園鐵路地下化綜合規畫審查會議後請辭,直言此案是「錢坑 」更「愧對桃園」。 未料林佳龍隔天受訪態度強硬,公開回嗆「學者專家意見雖值得參考,但不能讓個人強烈 意見凌駕其他多數人意見,甚至凌駕政府」,傲慢態度引發交通學界反彈。張勝雄發起連 署後事件延燒,不少綠營認為,張在選前發起連署將影響選情。 不過張勝雄直言,很多人認為建設可得到選票,但其實他愈來愈對此「打問號」。淡江運 管系教授羅孝賢形容張勝雄是「根正苗深綠」,張勝雄坦言「他不反對這稱號」,但在這 節骨眼上,他更期盼的是審查的正義。 張勝雄曾是民進黨智庫、蔡英文競選期間交通小組召集人,上任後更曾擔任政務顧問。張 勝雄說,他不認為此時反彈審查制度,就會獲得對手的票,「我會因此投韓國瑜媽?我也 不會」,畢竟大建設支票是藍綠共業,也因此他更希望能在選前,讓雙方候選人做出承諾 。 根據最新連署,交通界等可參與審查會議的專業大學教授有48人,涵蓋台大、交大、逢甲 、成大、淡江、海洋、警察、中華大學等,幾乎有運輸科系的公私立學校教授超過半數連 署;專業人士則包含顧問公司、運輸業者有227人;交通部、高公局、鐵道局、台鐵局及 地方政府交通局、台北捷運等有163位。 張勝雄表示,他最在意的是不斷湧入專業人士參與連署,這代表「不是他一個人的想法」 ,但有更多公務員私下表達困境,或對長官要求感到為難,還有更多業者、專家,在審查 中因為「不是甲方、就是乙方」,只能私下傳訊表達支持,不敢具名公開連署。 張勝雄說,這也是為何這些人在會議中沒辦法直接有勇氣、明目張膽「說NO」,大多只能 委婉表達意見,卻也讓決策者誤判。「我們解嚴這麼久了,卻仍有顧忌。」他說,早從去 年他就提出鐵道局應將所有報告及會議記錄公開上網,「這是最基本的政府資訊公開」, 一個200億經費以上的計畫,難道不應讓外界檢視,為何可以拿到200億嗎? 不過連署至今大多是學界、業界站出來,政界都仍安靜觀望。淡江大學運管系副教授羅孝 賢直言這是藍綠共業,他說,這個問題由來已久,早從宋楚瑜擔任省長時扮演散財童子開 始,到前總統陳水扁到處答應,他在2000至2004年年間,應經建會邀請擔任公路次類別預 算審查委員,就提過民選首長不宜到處去直接答應建設。 但他說,如今每況愈下,民選首長或候選人到處開支票,特別是首長,總統、縣市長,比 誰撒錢多,前瞻軌道計畫就是最好的例子。兩黨政治人物似乎都互相被「政策綁架」了, 一個開支票,另一個就算不加碼,誰還敢反對?這真不是台灣之福,只剩學者和媒體可以 發聲,希望能夠制止這樣的循環出現。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7266/4186570 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.205.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1574671035.A.375.html

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不然你要投國民黨?
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XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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同路人稱號get
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臺中人選盧秀燕好過這一位
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11/25 16:38, 4年前 , 5F
一堆中國同路人
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台灣價值比學術專業重要
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才844位也太少了吧
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輸給盧秘書的咖
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才844個學者 敢反對我大黑龍主委撒幣
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BRT都修不好的廢物
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11/25 16:39, 4年前 , 11F
看來交通幫的還沒剷除乾淨
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抓到了 844個中共同路人柯糞韓糞五毛9
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這些人一定是紅的 1450快點去挖祖宗
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.2 中共果然已經滲透了
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11/25 16:40, 4年前 , 15F
幾百個同路人預備軍
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11/25 16:40, 4年前 , 16F
2020票投***,下架**黨
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可以回去看林佳龍2016剛上任的新聞
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滿可笑的 ㄏㄏ
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一個沒交通專業的人掌管交通部是個笑話
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11/25 16:41, 4年前 , 20F
講實話啦 那些學者要真有用
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11/25 16:42, 4年前 , 21F
台灣的交通狀況為何幾十年來依舊亂
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11/25 16:42, 4年前 , 22F
中共同路人不意外
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11/25 16:42, 4年前 , 23F
學者連署48人 寫成800多人
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11/25 16:43, 4年前 , 24F
他那個800多份是含民眾
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11/25 16:43, 4年前 , 25F
我就想哪來800多個教授
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11/25 16:44, 4年前 , 26F
搞不好一起聯署的還是以前交通幫的
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11/25 16:44, 4年前 , 27F
民眾就不能有學者身份? 這邏輯.....
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11/25 16:45, 4年前 , 28F
財團的意見也很重要啊 dpp餓很久了
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11/25 16:46, 4年前 , 29F
模糊焦點 張勝雄怎不把問題談清楚
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11/25 16:46, 4年前 , 30F
844個教授 明天就會被一一調查有無貪瀆
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11/25 16:46, 4年前 , 31F
事宜
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11/25 16:46, 4年前 , 32F
林佳龍槓上的不是交通界 單純是你好嗎?
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11/25 16:46, 4年前 , 33F
844個同路人
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11/25 16:47, 4年前 , 34F
黑龍這下被打臉了 嗆少數人結果有800位
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11/25 16:47, 4年前 , 35F
你一個人提反對意見 本來就不代表全部
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林真的很爛,不尊重專業
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11/25 16:48, 4年前 , 37F
噓 stvken: 學者連署48人 寫成800多人
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11/25 16:48, 4年前 , 38F
張勝雄在反下去就要被側翼打成檳榔了
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民眾跟學者數字混在一起計算
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還有 234 則推文
11/25 22:13, 4年前 , 274F
看不出到底傲慢在哪? 不採納你的意見就是
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11/25 22:13, 4年前 , 275F
傲慢?用這種什麼不著邊際的指控還發動連
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11/25 22:13, 4年前 , 276F
署,窮極無聊
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11/25 22:30, 4年前 , 277F
看來是同路人
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11/25 22:56, 4年前 , 278F
綠蟑快來公審這些中共同路人
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11/25 23:06, 4年前 , 279F
林真糟
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11/25 23:30, 4年前 , 280F
推最後一段
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11/25 23:41, 4年前 , 281F
該採煞車了真的 理想和現實必須做選擇
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11/25 23:47, 4年前 , 282F
844個沒台灣價值
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11/25 23:52, 4年前 , 283F
林做到這樣也是很厲害
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無能部長
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當初忘記私下先問學者意見,然後再決
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定要不要讓他當委員,以免不同調XD
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這我支持,林嘉龍怪怪的耶
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選前弄這個就只是為選票而已啊還有什
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幹 就要選了 趕快過啊 不然政績
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去那生 其他隨便啦 又不是花我的
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11/26 01:03, 4年前 , 293F
擺明錢坑計畫要硬幹還看不出傲慢在哪?
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11/26 01:24, 4年前 , 294F
藍綠過半台灣完蛋
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11/26 01:35, 4年前 , 295F
那麼多$$ 不裝了啦
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11/26 01:45, 4年前 , 296F
人一貪 就腦殘
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11/26 03:03, 4年前 , 297F
民進黨就是在亂搞
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不能凌駕黨的意志
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看來不是個人意見而已,林要不要接納?
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沒交通專業的當交通部長呵呵
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都是$
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11/26 08:22, 4年前 , 302F
民進黨真的沒比國民黨好多少
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民進黨的傲慢
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11/26 09:12, 4年前 , 304F
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11/26 09:22, 4年前 , 305F
錢坑撈計畫
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11/26 09:32, 4年前 , 306F
佳龍這次做法扣分了,這麼多人反就要再
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11/26 09:32, 4年前 , 307F
溝通才對,硬幹只會害小英難選而已
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11/26 09:50, 4年前 , 308F
沒有台灣價值
11/26 09:50, 308F

11/26 09:54, 4年前 , 309F
中肯
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11/26 12:10, 4年前 , 310F
高調
11/26 12:10, 310F

11/26 12:21, 4年前 , 311F
台灣學者這麼多啊?
11/26 12:21, 311F

11/26 14:36, 4年前 , 312F
台灣價值呢
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11/26 16:52, 4年前 , 313F
會亡國啦
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