Re: [新聞] 北市府:若1例1休不加班 公車駕駛千餘缺員
※ 引述《DICB (曾經擁有燒雲林縣垃圾。S)》之銘言:
: ※ 引述《asd245438 (不要問,一切都是幻影~)》之銘言:
: : 媒體來源:公視新聞網
: : 薛宜家 邱福財 台北報導
: : 北市府:若1例1休不加班 公車駕駛千餘缺員
: : https://youtu.be/ah1IHDdtvQw
: : 根據台北市府統計,在一例一休上路之後,如果以公車司機員都能夠不加班來算的話
,
: 還
: : 會有一千多名缺員。針對這個狀況,北市府表示,因大車司機工時長,還有路況複雜
、
: 投
: : 訴案件也比較多,因此確實容易造成人才流失,會努力留人。
: : 身上披著彩帶,接受頒獎的網友票選人氣司機員,都是服務二十年以上資深駕駛,他
們
: 說
: : 做這份工作,最重要的就是有服務熱忱。
: : 駕駛員劉汶俊表示,「(工作)時間很長,時間真的很長,一天24小時,起碼12個小
時
: 在
: : 工作。」駕駛員張朝慶也說,「車子又多,機車又多,整路就是塞塞塞這樣,現在路
況
: 都
: : 是這樣。」
: : 路況複雜,工時長,全台公車駕駛員長期處在缺員狀態,以台北市為例,如果以每個
駕
: 駛
: : 都可以周休兩天來計算,還缺1200人,北市府表示,日前已經配合中央進行專案大客
車
: 徵
: : 才,另外也輔導業者招募周休二日但薪資較少的駕駛員,彈性排班,來解決缺員的問
題
: 。
: : 台北市公運處業務稽查科科長郭献文表示,「總共辦了三場徵才博覽會,那這個部分
,
: 我
: : 們駕駛其實他是有進也有出啦,那我們七到九月的部分,目前我們統計完是正65,就
是
: 有
: : 增加65位的駕駛。」
: : 學者分析,大客車從業人員工時長,薪資相對不夠高,勞動條件有待改善,政府可以
思
: 考
: : 是否以調整票價,來提升產業。
: : 消基會交通組副召集人李克聰指出,「要去思考要維持低票價呢,還是要用補貼的預
算
: ,
: : 來補足我們業者營運上面比較良好的一個環境。」
: : 對於大客車缺工問題,公路總局表示今年中起,推出的「大客車駕駛擴大徵才就業安
薪
: 方
: : 案」,補助包括駕訓費用和受訓生活津貼,就是希望幫助業者留才,目標三年招募60
0
: 名
: : 大車駕駛。
: : 5.完整新聞連結 (或短網址):
: : https://news.pts.org.tw/article/454866
: : 6.備註:
: 看到底下推文就知道綠蟑螂家族是文盲了!(1450、菸糞、糞孓青、殃糞)
: 路況複雜,工時長,全台公車駕駛員長期處在缺員狀態,以台北市為例,如果以每個駕
駛
: : 都可以周休兩天來計算,還缺1200人,北市府表示,日前已經配合中央進行專案大客
車
: 徵
: : 才,另外也輔導業者招募周休二日但薪資較少的駕駛員,彈性排班,來解決缺員的問
題
: 。
: 翻譯:如果真週休二日,台北市公車司機會缺1200位司機,但台北市政府已經有對
策
: 方針了!
: 所以「真週休二日」是台北市公車可以配合到的,所以哪裡說無法辦到???
: 所以誰說真週休二日無法辦到,只能一粒一羞才可以???
你可以仔細想想
缺額達到1200人的情況下
3場就業博覽會只找到65人
以政府機關喜歡美化數據的前提下
三年預計也只能再找到600人
那實際上又能找到多少人?
又有沒有考慮到這三年間
屆齡退休的又有多少人?
然後監理機關近期
又開始對遊覽車、客運駕駛嚴格實施計點制度
小車違規沒事
機車違規沒事
貨車違規沒事
只有客運違規嚴格計點
滿六點扣駕照一個月
如果我是大車駕駛
我寧願去開貨車
違規不會被強制記點吊扣駕照
錢又不見得少
貨物又不會客訴
這種政策
這樣跟我說客運駕駛能補足
我也只能呵呵
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.131.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1573929055.A.34F.html
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呵呵
你不了解
我指的是一邊喊要補人
一邊嚴格管控逼人出走
讓新駕駛根本不想從事相關行業
違規記點理所當然
但只對客運業嚴格實施是怎麼回事?
選擇性執法嗎?
※ 編輯: jamesk030 (118.171.131.170 臺灣), 11/17/2019 02:38:50
※ 編輯: jamesk030 (118.171.131.170 臺灣), 11/17/2019 02:42:14
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監理機關一邊招人
一邊選擇性執法刁你
鬼才會進來吧
※ 編輯: jamesk030 (118.171.131.170 臺灣), 11/17/2019 02:46:49
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是啊
然後回到最初問題
要漲工資《但票價不能漲
要減少工時《但班次不能減
要補人《但要以嚴格標準管控、淘汰駕駛
這種鬼打牆的邏輯已經被討論到爛了吧
※ 編輯: jamesk030 (118.171.131.170 臺灣), 11/17/2019 02:54:02
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完整討論串 (本文為第 3 之 4 篇):