Re: [新聞] 外送途中出車禍車險不賠 保險局研議營業用機車險
※ 引述《shiwenli (別哭)》之銘言:
: 外送途中出車禍車險不賠 保險局研議營業用機車險
: 2019-10-12 17:18聯合報 記者戴瑞瑤/台北即時報導
: 桃園發生空腹熊貓(foodpanda)一名外送員在外送途中車禍身亡。產險業者指出,機車
險
: 目前針對自家車卻用於營業使用的行為,是屬於保單除外不保事項。換言之,外送員用
自
: 己的機車送貨賺錢,即使該機車已投保機車強制險或任意險,若在外送途中發生車禍,
保
: 單不會理賠。
: Uber Eats、foodpanda等食物外送越來越興盛,因為工時彈性,甚至號稱月收入可以達
十
: 萬,許多年輕人趨之若鶩想賺外快,但外送員的風險保障成為灰色地帶。產險業者表示
,
: 外送員很多是用機車外送,但其實現在機車險大多保障的是「自用機車」,雖然Uber E
at
: s、foodpanda等外送平台的外送員是用自己的機車,但若是因為外送途中發生車禍,在
不
: 保範圍內。
: 產險業者指出,不管是機車還是汽車,其實在車險的保單條款內的「不保事項」中其中
一
: 項就是「被保險機車因出租與人或作收受報酬載運乘客或貨物等類似行為使用所致」,
換
: 言之,外送員用自己的機車送貨賺錢,即使該機車已投保機車強制險或任意險,若在外
送
: 途中發生車禍,被保險公司知道後,保單通常不會理賠。
: 但在外送平台興起前,Pizza店跟速食店也有很多外送員。產險業者說,這些外送員送
的
: 是自家的商品,通常車子也會是公司提供,應該由公司統一投保團體車險,但其實目前
針
: 對「營業用車」範圍並沒有包含機車。
: 保險局表示,目前有請產險公會研究,希望設計出營業用的機車險,但這類車險是提供
給
: 公司來投保,個人不能投保。針對外送平台的外送員用自家車當為營業用車,保險局也
說
: ,目前有部分產險公司提供附加條款或是特定車險,但很少數。
: 針對Uber Eats、foodpanda等外送員的個人保障。第一金人壽表示,由於美食外送員普
遍
: 年紀輕,預算也有限,可以選擇定期的意外險,在不幸發生意外時,失能保險金能用來
彌
: 補無法正常工作那段期間的收入損失,身故保險金則可以減輕家人的負擔。不過意外險
是
: 以保戶職業風險等級計算保費,投保時應誠實告知工作性質,包含兼職內容,誠實告知
自
: 己有兼職做外送員。
: 富邦人壽指出,像Uber Eats、foodpanda外送的「微創業者」收入來源較一般上班族不
穩
: 定,更少了公司勞保及團保基礎保障,萬一發生意外或是因病住院,須負擔原本的生活
支
: 出外更要背負龐大的醫療費用,為避免疾病或意外造成的風險,在投保規劃上建議以主
約
: 搭配實支實付醫療險附約,主約可選擇壽險或失能扶助險做為基礎防護建置,並針對自
身
: 需求另外搭配附約強化醫療保障。
: https://udn.com/news/story/7239/4100593?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
雖然不是很讚同這項政策
因為這是將原本企業要支付的風險成本
轉嫁到社會
一堆肥宅糞青之前還在八卦板嘴
還我七天假
卻對這種明擺著錢都我在賺 風險別人擔的不付社會責任的企業
漠視不管
甚至實際上還叫外送消費支持企業生存
真心覺得
這些人是白痴
而且像時代力量這種參選人只會打
要求確認顧傭非承攬關係
真心覺得
白痴加三級
只會說這種明擺著騙選票的好聽話
打蛇還沒打到七寸
就像我下午講到的
要去看他們的汽車貨運業資格是否符合交通部規定
要求交通監理單位審核
相關資料是否齊備
外包承攬是否符合公路法及其子法
一次讓他們痛
才有可能改善
否則死幾個人
對這種企業有什麼差別
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如果是其他汽車貨運公司這樣搞
然後也出一堆車禍
早就被暫停或撤銷牌照
※ 編輯: doggy1985 (101.9.146.250 臺灣), 10/12/2019 22:21:30
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