Re: [新聞] 月破12萬！苗栗外送哥「超地獄鐵人明細」曝光 5天60趟↑...網正反掀戰
※ 引述《AM903651 (安仔)》之銘言：
外送員或快遞看似好賺,問題扣掉機車保養,油錢,停車費,乃至罰單
(別忘了台北捉得嚴還有小蜜蜂與檢舉達人不時檢舉)
算算下來就不是如此了,而且還有面對不小心發生車禍的潛在風險
除此之外,有些地方難找(像工寮或是鐵皮屋,集合住宅等)或是管理嚴謹
(像是某些智慧型辦公大樓,百貨公司)有些地方野狗很多,有些地方的客戶三教九流,
光是送過去就讓你焦頭爛額了
還有,這行如果加入的外送員愈來愈多,就會形成僧多粥少效應,你等單時間拉長,
收入跟著減少,再來,有些外送的推免運費,快遞月底還要針對大客戶退傭,
公司也會從外務這裡轉嫁成本,連帶讓你收入跟著打折
: 機車快遞這個行業我做過 所以我來說一下現況好了
: 有傳統點對點送的 以台北市區一件60到70 外務7公司3抽成 這是一般傳統機車快遞的算
: 法 沒有轉運站 整個大台北跑透透
: 也有比較有規模的快遞公司做分區制的 就是每位外務有自己的分區 有些還有專件手
: 專跑急專件 一趟出去收送完當趟的件之後回轉運站取件 全球快遞就是這樣搞的
: 抽成多數都是73抽 也有82抽的 分區制的才容易賺 台北市取件一件25到30 送件也
: 是 所以你想賺的多就是幫公司簽客戶 找會出大宗件的公司 一次出10件 你一站就賺3
: 00 一件一件送 你要跑幾趟阿
: 多數的外務薪資大多在35000到45000左右 當然這只是薪資還沒扣油錢跟保養 一個月
: 七八萬以上的當然有 但是絕對沒有很多 都是長久累積下來的客戶才能達成 而且這
: 行競爭激烈 對手知道這間客戶好賺就會殺價來搶客戶了
: 台北市送台北市很久前基本價是70的
: 現在連40都有人做了 40元的半日配 你還不是要送 只是不用送那麼快而已阿
: 大家仔細算算ubereats panda的一單運費
: 店家抽成35趴 假設你叫了200元 免運費 平台賺70元 司機收送一單也差不多就這樣
: 所以平台做心酸的嘍
: 這個行業長久下來 司機收入應該會越來越趨近於正常值 大約4萬多 除非你跑很長時間
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