Re: [問卦] 有沒有台灣交通設計很失敗的八卦？

看板Gossiping作者 (毿口)時間4年前 (2019/09/25 10:31), 4年前編輯推噓2(6推 4噓 26→)
留言36則, 11人參與, 4年前最新討論串4/11 (看更多)
※ 引述《goipait (GoGo)》之銘言： : 還不就人太多超過道路的負荷量 : 又一人一台車害的 : 圓環的設計本來是不需要紅綠燈的 : 但是因為車輛多到超過圓環的負荷的時候 : 最後還是得安裝紅綠燈， : 只要人數還是這麼多， : 怎麼打掉重練都沒用 : 不過減少汽車數量可以暫緩就是了 : ※ 引述《mark8811 (彰化周渝民)》之銘言： : : 如題 : : 近日重機撞死小孩的事件鬧的沸沸揚揚 : : 今天不是要來討論誰對誰錯 : : 而是想要來與大家討論看看 : : 大家認為 在台灣 : : 交通部有哪些錯誤的交通設計呢 : : 比如機車的最外側左轉道 : : 比如台南獨步全球的內外圓環設計外加紅綠燈 : : 或是窄的要命的機車專用道 : : 以及道路各種不合邏輯的速限 : : 歡迎大家一同討論 其實台灣在道路素質 早期交通規則制定 以及大眾交通規劃上存在許多問題 道路上 許多巷子路寬不夠卻是雙向通行 單線道的路 設置太多紅綠燈 導致交通較為繁忙的單線道小路只要有一台車要左轉後面就跟著排隊 這種路應該設置停牌而不是紅綠燈 才能保持車流較順暢 (停牌的觀念是先到先過 而不是轉彎讓直行 但要落實這個觀念又是一個大問題) 機車是個無解 以台灣的狀況 你不可能要台灣像歐美一樣不讓機車鑽車陣 要是像那些機車以一台車計算 最多並排兩台機車的方式 絕對塞到天荒地老 但是這樣就變成 每條道路都需要有至少兩種路線規劃 汽車和機車 因為在路上汽車和機車的行徑路線是不一樣的 路線不同造成的打結 也是汽機車容易互相搶道甚至發生意外的最大原因 另外最嚴重的就是公車 公車是一把兩面刃 雖然可以提供大眾運輸 但是在路上就是個行動路障 台灣常常看到一條路上有十幾個甚至幾十個不同路線的公車 而這些公車轉個彎就要花15秒左右 對交通是非常嚴重的影響 照理來說一條路一種公車避免轉彎 其餘靠轉車補足 才是正確的方向 另外台灣路邊違停嚴重 公車出入站常常需要內外車道切換 這也是另一個交通堵塞的因素 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.86.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1569378695.A.8B9.html ※ 編輯: auronx1132 (1.160.86.146 臺灣), 09/25/2019 10:33:39
推
09/25 10:37, 4年前 , 1F
汽機車行車路線最好不同啦
09/25 10:37, 1F
在台灣的確不同 機車都騎在汽車側邊 最內線不開放機車 還有機車的兩段式左轉 這就是不同的例子 ※ 編輯: auronx1132 (1.160.86.146 臺灣), 09/25/2019 10:38:58
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09/25 10:38, 4年前 , 2F
會塞到天荒地老不就是一人汽車太多
09/25 10:38, 2F
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09/25 10:38, 4年前 , 3F
叫他們滾去騎機車不就解決了
09/25 10:38, 3F
推
09/25 10:40, 4年前 , 4F
你都把機車趕去汽車道不讓他們鑽了
09/25 10:40, 4F
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09/25 10:40, 4年前 , 5F
順便廢除兩段式不就好了
09/25 10:40, 5F
要是機車比照汽車行駛 那當然就是路線相同 但是這在台灣基本上不可能辦得到 至於禁止汽車只能騎車 我想這個只有獨裁國家才做得到了 ※ 編輯: auronx1132 (1.160.86.146 臺灣), 09/25/2019 10:42:57
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09/25 10:41, 4年前 , 6F
還是說規劃者會腦殘到汽機車同道，還
09/25 10:41, 6F
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09/25 10:41, 4年前 , 7F
要機車切西瓜出去右邊兩段式而不是跟
09/25 10:41, 7F
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09/25 10:42, 4年前 , 8F
著左轉車流左轉
09/25 10:42, 8F
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09/25 10:44, 4年前 , 9F
違停抓一抓是目前最有效的方法 結果檢舉人
09/25 10:44, 9F
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09/25 10:45, 4年前 , 10F
還會被打 難怪鬼島
09/25 10:45, 10F
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09/25 10:47, 4年前 , 11F
公車路線要整合才能減量
09/25 10:47, 11F
推
09/25 10:48, 4年前 , 12F
擁塞路段高承載不會嗎，難道連假國道
09/25 10:48, 12F
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09/25 10:48, 4年前 , 13F
高承載時台灣就變成獨裁國家嗎
09/25 10:48, 13F
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09/25 10:49, 4年前 , 14F
都經常性塞車的地區原本沒載人需求的
09/25 10:49, 14F
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09/25 10:49, 4年前 , 15F
就該滾去騎機車或搭大眾運輸
09/25 10:49, 15F
噓
09/25 10:56, 4年前 , 16F
不要限制機車行駛的權力，
09/25 10:56, 16F
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09/25 10:56, 4年前 , 17F
機車駕駛自然才能學會正確的駕駛觀念
09/25 10:56, 17F
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09/25 10:57, 4年前 , 18F
專業
09/25 10:57, 18F
推
09/25 11:16, 4年前 , 19F
都市違停導致側向偏移讓平均旅行速率下
09/25 11:16, 19F
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09/25 11:16, 4年前 , 20F
降也很明顯吧= =
09/25 11:16, 20F
推
09/25 11:33, 4年前 , 21F
看看中國和印度 機車學會正確觀念 哈哈哈
09/25 11:33, 21F
噓
09/25 12:05, 4年前 , 22F
歐美沒有不讓機車鑽車縫啊
09/25 12:05, 22F
噓
09/25 12:07, 4年前 , 23F
歐美不能鑽車？？？
09/25 12:07, 23F
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09/25 12:07, 4年前 , 24F
你說哪個平行世界過來的
09/25 12:07, 24F
推
09/25 12:22, 4年前 , 25F
高乘載跟限制發放車牌在大城市可能有用
09/25 12:22, 25F
噓
09/25 12:23, 4年前 , 26F
會不同還不是人為？以前有兩段式嗎？強
09/25 12:23, 26F
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09/25 12:23, 4年前 , 27F
制兩段車禍還上升，近年才回到以前水準
09/25 12:23, 27F
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09/25 12:28, 4年前 , 28F
什麼互搶喔，笑死，禁行機車根本垃圾政
09/25 12:28, 28F
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09/25 12:28, 4年前 , 29F
策，機車跟公車在有分隔島兩線慢車道才
09/25 12:28, 29F
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09/25 12:28, 4年前 , 30F
是真正搶，擠來擠去，台灣最奇葩現象，
09/25 12:28, 30F
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09/25 12:28, 4年前 , 31F
政府獨厚四輪才是真的，呵呵
09/25 12:28, 31F
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09/25 12:31, 4年前 , 32F
還有你可以去看看桃園試行取消兩段式，
09/25 12:31, 32F
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09/25 12:31, 4年前 , 33F
再打臉你一次吧，看太少。
09/25 12:31, 33F
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09/25 12:32, 4年前 , 34F
機車跟公車搶，因為禁行機車，或機車跟
09/25 12:32, 34F
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09/25 12:32, 4年前 , 35F
違停汽車搶，因為禁行機車，這才是真的
09/25 12:32, 35F
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09/25 12:32, 4年前 , 36F
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09/25 12:32, 36F
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