[問卦] 「南港 」比「屏東」更需要高鐵?

看板Gossiping作者 (KKK)時間4年前 (2019/09/22 13:04), 編輯推噓-2(192140)
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[問卦] 「南港 」比「屏東」更需要高鐵? 一個世界小的城市 擁有2站超近的高鐵站 算獨步全球嗎? 南港<=>台北這段最高時速多少? 有卦否? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.162.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1569128693.A.CC7.html

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不是有了
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???
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南港是內科有需求啊
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疏散轉乘用,不然所有人都北車下車
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屏東產值有比南港高?
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南港地價多少 屏東多少
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看規劃啊,而且南港是在合約之內,屏東
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是新增的
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你的意思就是北海道延伸到網走比品川
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還重要
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會講獨步全球就表示你沒出過國
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南港是要分散台北總站的運輸量
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南港是讓基隆宜蘭來的可以轉乘好嗎
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汐止以西和南港園區的乘客不用去總站
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屏東能幹嘛? 讓綠島的轉乘?
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不用再洗白屏東了
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台北以外不值得建設,外化之地的賤民只要為
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天龍人就好
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獨步全球? 品川、上野表示
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資料都不查真的是不要來秀下限
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一開始規劃就這樣
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南港流量比屏東多很多呀
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先有需求才有建設,鄉下人懂嗎?
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屏東人是繳多少稅 能為天龍人什麼
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爽啊怎樣 屏東賤民騎山豬啦
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南港是機廠
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南港繳的稅是屏東幾倍呢?
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是啊 沒分散人潮想塞死台北車站嗎
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屏東連機場都沒幾架飛機了還想高鐵奢
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侈了
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以你的智商 很難跟你解釋
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南港人噓你
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就算沒南港站車還是要從南港出...
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可憐
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屏東有柏油路就夠了
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你以為車都停台北車站嗎
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南港是修車的地方啊,只是順便設站而已
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高鐵到屏東線型歪七扭八最好快得起來
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邏輯?
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那 板橋<=>台北 呢
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搭配板橋來看,其實是台北車站多餘
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台北附近的需求才最大,誰要去板橋,
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自己看流量
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韓粉思維
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台北站關了板橋就大了,分散運輸才好,
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不然捷運幹嘛不都在北車交會
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東京跟品川還是有上野更近
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南港還包含基隆,甚至宜蘭的客源。
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整備站
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南港有什麼屏東有什麼,能比嗎?
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南港有中研院、有軟體園區、有展覽館
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台北各個區獨立放出來都能打南部各個縣
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市了
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台北高鐵月台擁擠到不行 沒南港大概完蛋
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其實板橋才是多的
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屏東什麼鄉下破地方?
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阿高鐵屏東站設在屏東跟高雄交界,對屏東
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人有啥幫助,還每班1小時
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懶叫比雞腿...
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期待高鐵 讓屏東免於邊緣化
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南港宣布高鐵延伸時人口才10萬 附近
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什麼都沒有 誰懶叫誰雞腿
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南港出入人數大約苗栗+雲林+嘉義
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南港是機廠,六塊厝呢?那個腹地難道也要蓋
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機廠?一個是機廠順便設站,一個是花幾百億
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特地拉一條一小時一班的回頭車去一個除了一
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間牛肉麵店(我從它在眷村裡吃到它搬到六塊厝
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)外什麼都沒有連進屏東都還要再轉乘台鐵的地
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方,哪個是懶叫哪個是雞腿的確是夠清楚了,
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若不是要宣示屏東也有高鐵,優化台鐵左營到
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屏東的車種和班次肯定是更快也更省錢
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北車太小,紓解壓力
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除了台北不需要高鐵
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在那邊嘴屏東不會有人搭的,要不要看
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看南港那可悲的搭乘人數啊哈哈哈哈哈
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可憐的人數?南港去年470萬以上人次,六塊厝
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預估每年14X萬至19X萬人次,另,南港是機廠
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順便設站,六塊厝是刻意花500億過去賠錢...
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高鐵多出來的是臺北站,不是南港板橋
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但也不可能沒臺北,板橋會爆
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